【技术实现步骤摘要】
离合器装置
本专利技术涉及一种离合器装置,该离合器装置优选地用作用于对旋转构件之间的扭矩的传递进行控制或对旋转构件进行制动的电磁离合器。
技术介绍
已知一种制动机构,在该制动机构中,旋转构件的旋转通过由电磁线圈的激励控制的离合器来限制(例如,见日本专利申请公开2010-208584(JP2010-208584A))。JP2010-208584A中所公开的制动机构包括:通过旋转构件旋转的凸轮构件;设置成使得与凸轮构件相对的离合器片;置于凸轮构件与离合器片之间的凸轮球;在离合器片中产生摩擦扭矩的致动器以及用于产生将离合器片与致动器分离的迫压力的复位弹簧。致动器包括:电磁线圈;容置电磁线圈的吸入部;以及形成在吸入部中并与离合器片摩擦接触的摩擦部。当在旋转构件旋转时电磁线圈被激励并且离合器片由于电磁线圈所产生的电磁力而与摩擦部相接触时,在凸轮构件与离合器片之间产生差速旋转,从而该差速旋转通过凸轮球而产生凸轮推力。由于该凸轮推力,离合器片被牢固地压抵住摩擦部,使得离合器片与摩擦部之间的摩擦力进一步增大。结果,制动机构进入自锁状态,使得即使在制动机构进入自锁状态之后停止激励电 ...
【技术保护点】
一种离合器装置,其特征在于,包括:离合器机构(3),所述离合器机构(3)包括:能够相对于旋转构件旋转的摩擦接合构件;以及离合器构件,所述离合器构件通过回复弹簧沿所述离合器构件离开所述摩擦接合构件的方向被施加有回复力;以及凸轮机构(4),所述凸轮机构(4)包括能够相对于所述旋转构件旋转的凸轮构件以及能够在存在于所述凸轮构件与所述离合器构件之间的凸轮表面上滚动的凸轮从动件,所述凸轮构件和所述离合器机构(3)沿着所述旋转构件的旋转轴线成一排地设置,并且所述凸轮机构(4)构造成使得所述凸轮表面的凸轮角设定成如下角度,所述角度使由于伴随着与所述摩擦接合构件的侧部的摩擦接合产生的反作用 ...
【技术特征摘要】
2011.10.13 JP 2011-2260141.一种离合器装置,其特征在于,包括:离合器机构(3),所述离合器机构(3)包括:能够相对于旋转构件旋转的摩擦接合构件;以及离合器构件,所述离合器构件通过回复弹簧沿所述离合器构件离开所述摩擦接合构件的方向被施加有回复力;以及凸轮机构(4),所述凸轮机构(4)包括不能够相对于所述旋转构件旋转的凸轮构件以及能够在存在于所述凸轮构件与所述离合器构件之间的凸轮表面上滚动的凸轮从动件,所述凸轮构件和所述离合器机构(3)沿着所述旋转构件的旋转轴线成一排地设置,并且所述凸轮机构(4)构造成使得所述凸轮表面的凸轮角设定成如下角度,所述角度使由于伴随着与所述摩擦接合构件的侧部的摩擦接合产生的反作用力而施加到所述离合器构件的扭矩大于通过借助于所述凸轮机构(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:鬼武稔,宅野博,细川隆司,是永宪司,
申请(专利权)人:株式会社捷太格特,丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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