离合器装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种离合器装置，其能够减小滑动时产生的转矩。一种通过与驱动源(E)的旋转部件(50)摩擦结合来传递来自驱动源(E)的驱动力的离合器装置(1)，其特征在于，具有：离合器片(10)，其与输出轴(60)花键接合，并具有与旋转部件(50)抵接的摩擦结合部(11)；以及离合器压盘(20)，其具有将离合器片(10)按压至旋转部件(50)的按压部件(21)，离合器片(10)构成为其摩擦结合部(11)能够沿径向移动。

Clutch device

The invention provides a clutch device capable of reducing torque generated during sliding. A drive source (E) with the rotating parts (50) friction with to transfer from a drive source (E) of the driving force of the clutch device (1), which is characterized in that: with the clutch plate (10), and the output shaft (60) spline with rotating parts (50 the combination of friction contact) (11); and (20) the clutch, the clutch plate (10) is pressed to the rotating parts (50) of the pressing member (21) and the clutch (10) wherein the friction combination part (11) can move along the radial direction.

【技术实现步骤摘要】
离合器装置
本专利技术涉及用于将来自发动机等驱动源的驱动力传递至变速器的离合器装置。
技术介绍
一般情况下，在搭载有手动变速器(机械变速器：manualtransmission)的车辆中，在驱动源(发动机)与变速器之间设置有干式的摩擦离合器。干式的摩擦离合器一般通过离合器压盘和离合器片构成。而且，离合器压盘包括能够沿输入轴的轴向移动的压板以及沿着轴向对该压板施加载荷的膜片弹簧，该离合器压盘被固定于飞轮。在飞轮与压板之间配置有离合器片。离合器片与设置于输入轴的外周的花键接合，离合器片能够沿着轴的轴向移动，该输入轴与变速器连结。在离合器片的外周侧配设有摩擦面部，在该摩擦面部配设有摩擦材料。在使用通过膜片弹簧按压压板、通过离合器片进行转矩传递的离合器的构造的变速器中，当设定了满足针对使用条件的离合器必要容量的规格的离合器时，在半离合状态下的滑动时，转矩产生值升高。而且，当转矩产生值高时，需要确保各部件的强度，结果为，存在与离合器连结的变速器的尺寸变大、变重的问题。因此，为了使变速器小型化，需要减少滑动时产生的转矩。专利文献1：日本特开2015-308121号公报专利技术内容本专利技术是鉴于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器装置，其通过与驱动源的旋转部件摩擦结合来传递来自所述驱动源的驱动力，该离合器装置的特征在于，具有：离合器片，其与输出轴花键接合，并具有与所述旋转部件抵接的摩擦结合部；以及离合器压盘，其具有将所述离合器片按压至所述旋转部件的按压部件，所述离合器片构成为所述摩擦结合部能够沿径向移动。

【技术特征摘要】
2015.12.15 JP 2015-2446621.一种离合器装置，其通过与驱动源的旋转部件摩擦结合来传递来自所述驱动源的驱动力，该离合器装置的特征在于，具有：离合器片，其与输出轴花键接合，并具有与所述旋转部件抵接的摩擦结合部；以及离合器压盘，其具有将所述离合器片按压至所述旋转部件的按压部件，所述离合器片构成为所述摩擦结合部能够沿径向移动。2.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于，所述离合器片构成为：当所述输出轴的转速升高时，所述摩擦结合部的有效直径变小，当所述输出轴的转速降低时，所述摩擦结合...

【专利技术属性】
技术研发人员：荻原淳，洼田祐二，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP