The invention belongs to the field of gearbox, relates to an agricultural vehicle gearbox, especially with a wet clutch gearbox for agricultural vehicles, agricultural vehicles for the preparation of the occasion, to solve the problem that the user due to improper operation, the friction plate is easy to be damaged, the wet clutch friction plate, the service life is longer, transfer torque stronger, to avoid the improper operation of the clutch is damaged, so as to improve the service life of the clutch; the intermediate shaft assembly, an output shaft assembly, is arranged in a shell of the differential assembly, a shaft assembly and reverse idler shaft assembly, the shell outside the wet clutch assembly, clutch assembly is connected with a shaft assembly through pulley assembly for connection between the gear; the whole structure is reasonable, low processing difficulty, low preparation cost, high transmission efficiency, energy saving and environmental protection, gear shifting, small resistance The operation is easy and convenient, and has good economic benefits and broad market prospect.
【技术实现步骤摘要】
一种带湿式离合器的农用车变速箱
:本专利技术属于变速箱领域,涉及一种农用车变速箱,尤其是一种带湿式离合器的农用车用变速箱,用于农用车制备场合。
技术介绍
:变速器是靠几对不同传动比的齿轮来实现改变转矩和转速的,主要是靠齿轮传动的减速、增大转矩的作用。两齿轮相啮合,主动齿轮一个齿推动从动齿轮一个齿,如主动小齿轮的齿数为8,从动大齿轮的齿数为16,则小齿轮转动1圈,大齿轮只能转过半圈,所以一对齿轮传动就可以达到降低转速的作用。同时,两齿轮齿接触表面上的作用力是相等的,根据“作用力乘半径等于转矩”的原理可知,在作用力相等的条件下,小齿轮半径小,转矩小,大齿轮半径大,转矩也大,因此,在小齿轮驱动大齿轮时,既可以降低大齿轮的转速,又可以增大大齿轮的转矩。实际上齿轮的半径与它的齿数是一个正比关系,因此,如果不计传动过程中的摩擦阻力,则大齿轮转速降低的倍数,也就是转矩增大的倍数。为了实现车辆实际使用工况下要求的改变转矩和变速作用,变速器必须由不同传动比的多对齿轮组成。当一对齿轮传递动力时,其他齿轮脱开啮合。现有国内市场农业装备变速箱主要采用干式离合变速器,从工作原理和基本构造上,干式离合与湿式离合变速器并没有本质上的差别,不同之处在于离合器摩擦片的冷却方式:湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中,通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量;干式离合器的摩擦片则没有密封油槽,需要通过风冷散热。用空气来冷却离合器,称为干式离合器。使用中,要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离,在较短时间的半离合状态下工作,离合器也不应出现过热现象。干式离合器因为没有机油的阻力,一般来说咬合的 ...
【技术保护点】
一种带湿式离合器的农用车用变速箱,其特征在于主体结构包含顶部安装有变速箱上盖的变速箱壳体,安装在变速箱壳体内的一轴总成、中间轴总成、输出轴总成、倒挡惰轮轴总成和差速器总成,以及安装在变速箱壳体外的湿式离合器总成,变速箱壳体内腔中部水平设有中间轴总成,中间轴总成上方水平设有输出轴总成,输出轴总成的上方设有差速器总成,中间轴总成的下方水平设有一轴总成,一轴总成的后端下方水平设有倒挡惰轮轴总成,倒挡惰轮轴总成下方设有湿式离合器总成,湿式离合器总成通过皮带轮与一轴总成相连,一轴总成与倒挡惰轮轴总成和中间轴总成之间均为齿轮连接,中间轴总成与输出轴总成之间为齿轮连接,中间轴总成与差速器总成之间为齿轮连接。
【技术特征摘要】
1.一种带湿式离合器的农用车用变速箱,其特征在于主体结构包含顶部安装有变速箱上盖的变速箱壳体,安装在变速箱壳体内的一轴总成、中间轴总成、输出轴总成、倒挡惰轮轴总成和差速器总成,以及安装在变速箱壳体外的湿式离合器总成,变速箱壳体内腔中部水平设有中间轴总成,中间轴总成上方水平设有输出轴总成,输出轴总成的上方设有差速器总成,中间轴总成的下方水平设有一轴总成,一轴总成的后端下方水平设有倒挡惰轮轴总成,倒挡惰轮轴总成下方设有湿式离合器总成,湿式离合器总成通过皮带轮与一轴总成相连,一轴总成与倒挡惰轮轴总成和中间轴总成之间均为齿轮连接,中间轴总成与输出轴总成之间为齿轮连接,中间轴总成与差速器总成之间为齿轮连接。2.如权利要求1所述的带湿式离合器的农用车用变速箱,其特征在于所述湿式离合器总成包含离合器、皮带轮、散热器、油温油位传感器、油温油位显示报警器、过滤器、压盘和摩擦片,设置于一轴前端的离合器与变速箱壳体螺栓式连接,离合器上套装有皮带轮,皮带轮与压盘和摩擦片固定连接,离合器内设有油温油位传感器,油温油位传感器将感应到的信号传递给油温油位显示报警器,油温油位显示报警器设置于驾驶室内。3.如权利要求1-2中任意一项所述的带湿式离合器的农用车用变速箱,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:马卫东,林本珠,周启飞,王学良,杜宪宁,
申请(专利权)人:山东卫禾传动科技有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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