用于向制动踏板施加触觉信息反馈的方法技术

本发明专利技术涉及一种向机动车辆的制动踏板(14)上施加触觉的信息反馈的方法。本发明专利技术的特征在于：将描述实际的行驶状况的实际的稳定性指标与存储的临界的稳定性指标进行比较，其中，当实际的稳定性指标与临界的稳定性指标之间的比值超过预先设定的限值时，向机动车辆的制动踏板(14)施加触觉的信息反馈。

The method of applying tactile information feedback to the brake pedal

The present invention relates to a method of feedback information feedback to the brake pedal (14) of a motor vehicle. The invention is characterized in that: compared to the critical stability index and stability index to store the actual will describe the actual running condition of the ratio between the stability index and critical stability when the actual index exceeds a preset limit, the brake pedal to the motor vehicle (14) applied tactile feedback information.

【技术实现步骤摘要】
用于向制动踏板施加触觉信息反馈的方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述类型的用于向机动车辆的制动踏板上进行触觉信息反馈的方法。
技术介绍
现有技术充分地公开了用于在机动车辆的制动踏板上进行触觉信息反馈的方法。但在此仅示例性地引用文献DE10262003B4和文献DE102013224313A1作为参考。现有技术中所公开的进行触觉信息反馈的方法的突出之处尤其在于：在危险的行驶状况下将辅助系统的基于危险的行驶状况而产生的反应、例如防抱死系统(ABS)的介入告知给机动车辆的驾驶员。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，如此改进用于向制动踏板施加触觉信息反馈的方法，使得保证了更好的行驶安全性。上述目的通过权利要求1的特征来实现。从属权利要求构成了本专利技术的有利的改进方案。按照本专利技术的用于向机动车辆的制动踏板进行触觉的信息反馈的方法的突出之处在于：将描述当前行驶状况的当前的稳定性指标与所存储的临界的稳定性指标进行比较，其中，当当前的稳定性指标与临界的稳定性指标之间的比值超过预先给定的限值时，向机动车辆的制动踏板上施加触觉的信息反馈。按照本专利技术的方法的作用在于：基于当前的稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于向机动车辆的制动踏板(14)上进行触觉的信息反馈的方法，其特征在于，将描述当前行驶状况的当前的稳定性指标与所存储的临界的稳定性指标进行比较，其中，当当前的稳定性指标与临界的稳定性指标之间的比值超过预先设定的限值时，向机动车辆的制动踏板(14)施加触觉的信息反馈。

【技术特征摘要】
2016.09.08 DE 102016217144.51.一种用于向机动车辆的制动踏板(14)上进行触觉的信息反馈的方法，其特征在于，将描述当前行驶状况的当前的稳定性指标与所存储的临界的稳定性指标进行比较，其中，当当前的稳定性指标与临界的稳定性指标之间的比值超过预先设定的限值时，向机动车辆的制动踏板(14)施加触觉的信息反馈。2.根据权利要求1所述的操作元件(10)，其特征在于，由机动车辆的制动系统(10)的电子稳定性程序(ESP)提供当前的稳定性指标以供使用。3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，在使用由在制动系统(10)和机动车辆中已有的传感器提供的数据、例如制动系统中的压力、制动系统中的温度、加速度、车轮转速、侧倾度、横摆度、俯仰度、横向加速度的情况下和/或在使用GPS数据的情况下确定当前的稳定性指标。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的方法，其中，所述机动车辆具有制动系统(10)，所述制动系统带有能够通过调节/控制器(40)进行驱控的且与制动踏板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·布罗克，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE