一种可折叠的滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的滑板车，包括有底盘、安装在底盘上的车轮、铰接在底盘上的盖板、安装在盖板上的把手，盖板通过铰链与底盘活动连接，该盖板可折叠于底盘之上形成可载物平面；该滑板车可用作有把手滑板车使用，也可作为传统滑板使用，并安装有锁止装置能使两种状态都能稳定使用，整车结构简洁美观，实用性高。

A collapsible scooter

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的滑板车
本技术涉及无轨陆用车
，尤其涉及一种可折叠的滑板车。
技术介绍
滑板车作为便捷的交通工具已被广泛使用，现有平滑板车，为了方便储存与携带，都设有把手可折叠的装置，一般的车把手都是通过铰链等机构与底盘相连，使车把手直接折叠于底盘之上，但一般多为简单的折叠，结构不稳定，也不美观，存放不放便，功能也较为单一，本技术就是在这样的背景下而研制的。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，提供了一种可折叠的滑板车，该可折叠滑板车，打开时为有把手滑板车，折叠时为滑板，具有结构稳定、简洁，外形美观，稳定性好的优点。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种可折叠滑板车，包括底盘，安装于所述底盘上的车轮，还包括有铰接在所述底盘上的盖板，盖板上设有把手，所述底盘设有凹槽，当所述盖板绕其铰接轴心朝远离所述底盘的方向转动一定角度时可供使用者站立于所述底盘上把持所述把手；当所述盖板绕其铰接轴心朝靠近所述底盘的方向转动一定角度时所述盖板可收纳于所述凹槽内，以使所述盖板露出的上侧面与所述底盘上表面平齐从而使所述可折叠滑板车形成滑板。作为上述技术方案的进一步改进，所述盖板与所述底盘之间设有限制盖板转动行程的限位机构，所述限位机构包括有限位连杆，限位连杆前端铰接在所述底盘上，在限位连杆上设置有滑槽，以及穿过所述滑槽且其两端连接在所述盖板上的销柱，在所述盖板上设置有供所述限位连杆穿插的导向槽，当所述盖板绕其铰接轴心转动时可带动所述限位连杆转动从而使所述销柱在所述滑槽内滑动。作为上述技术方案的进一步改进，所述的盖板与所述限位连杆连接的对应位置上设有能锁定盖板与限位连杆相对运动的锁止机构。作为上述技术方案的进一步改进，所述的把手包括把手柱、安装于把手柱上的手握，所述的盖板上设有与所述把手柱配合安装用于收纳或抽出所述把手的导向轨。作为上述技术方案的进一步改进，所述的手握包括左手握与右手握，所述的把手柱外端安装有连接头，所述左手握与右手握分别铰接在连接头两侧，所述连接头上设有用于锁紧左手握与右手握的紧缩开关。作为上述技术方案的进一步改进，所述的盖板上设有能容纳所述把手的容置仓。作为上述技术方案的进一步改进，所述盖板上设有用于手持的提手。本技术的有益效果是：本技术可折叠的滑板车，当盖板与把手呈打开状态时，可用作有把手滑板车使用，把安装在盖板上的把手折叠并收纳至盖板之内，就能使盖板折叠至底盘的之上，由盖板与底盘形成的可载物平面，可使滑板车能作为传统滑板使用，并安装有锁止装置能使两种状态都稳定使用，整车结构简洁美观，实用性高。附图说明图1为本技术展开状态立体结构示意图；图2为本技术把手收纳至盖板之内的示意图；图3为本技术折叠状态示意图；图4为本技术锁止机构示意图；图5为本技术限位机构示意图；其中，1、底盘；101、凹槽；102、底盘销柱；103、安装槽；2、前车轮组；3、后车轮组；4、盖板；401、导向轨；4021、锁止开关；4022、锁止支座；4023、锁止压块；403、提手；404、盖板销柱；405、导向槽；5、铰接轴；6、限位连杆；601、滑槽；7、把手；701、把手柱；7021、右手握；7022、左手握；703、连接头；704、紧缩开关。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1至5所示，本技术一种可折叠滑板车，包括底盘1、盖板4、铰接轴5、安装在底盘上的前车轮组2及后车轮组3、安装在盖板上的把手7组成，盖板4通过铰接轴5与底盘1活动连接，底盘1上具有能容纳盖板4的底盘凹槽101，当盖板4折叠于底盘凹槽101内时，盖板4露出的上侧面与底盘1上表面平齐且盖板4的外轮廓与底盘1的外轮廓形状相接近，折叠后的滑板车可以用作传统的滑板使用。把手7包括把手柱701、安装于把手柱701上的手握，盖板4上设有与把手柱701配合安装用于收纳或抽出把手7的导向轨401，手握包括左手握7022与右手握7021，把手柱701外端安装有连接头703，左手握7022与右手握7021分别铰接在连接头703两侧，连接头703上设有用于锁紧左手握与右手握的紧缩开关704，紧缩开关704包括设置在连接头内的弹簧及与弹簧配合的压块组成，手握分别在打开与折叠状态时紧缩开关704都会压紧手握的端面，从而形成预紧力固定手握；把手7能沿导向轨401相对盖板4轴向滑动，盖板4上设有能容纳把手7的容置仓，当把手7上的左手握7022与右手握7021呈折叠状态时，可随把手7滑入容置仓内且把手7的外轮廓不超出盖板4的外轮廓之外。盖板4与底盘1之间设有限制盖板4转动行程的限位机构，限位机构包括有限位连杆6，限位连杆6前端通过底盘销柱102铰接在底盘1上，限位连杆6上设有滑槽601，以及穿过滑槽601且其两端连接在盖板4上的盖板销柱404，盖板4上设有供限位连杆穿插的导向槽405，当盖板4绕其铰接轴心转动时可带动限位连杆6转动从而使盖板销柱404在滑槽601内滑动；当盖板4转动到与底盘1形成一定的角度时，盖板销柱404会顶到滑槽601的端面上，从而使盖板4不能继续转动，一般情况下角度为90°。底盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠滑板车，包括底盘，安装于所述底盘上的车轮，其特征在于，还包括有铰接在所述底盘上的盖板，盖板上设有把手，所述底盘设有凹槽，当所述盖板绕其铰接轴心朝远离所述底盘的方向转动一定角度时可供使用者站立于所述底盘上把持所述把手；当所述盖板绕其铰接轴心朝靠近所述底盘的方向转动一定角度时所述盖板可收纳于所述凹槽内，以使所述盖板露出的上侧面与所述底盘上表面平齐从而使所述可折叠滑板车形成滑板。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠滑板车，包括底盘，安装于所述底盘上的车轮，其特征在于，还包括有铰接在所述底盘上的盖板，盖板上设有把手，所述底盘设有凹槽，当所述盖板绕其铰接轴心朝远离所述底盘的方向转动一定角度时可供使用者站立于所述底盘上把持所述把手；当所述盖板绕其铰接轴心朝靠近所述底盘的方向转动一定角度时所述盖板可收纳于所述凹槽内，以使所述盖板露出的上侧面与所述底盘上表面平齐从而使所述可折叠滑板车形成滑板。2.如权利要求1所述的一种可折叠滑板车，其特征在于，所述盖板与所述底盘之间设有限制盖板转动行程的限位机构，所述限位机构包括有限位连杆，限位连杆前端铰接在所述底盘上，还包括设置在限位连杆上的滑槽，以及穿过所述滑槽且其两端连接在所述盖板上的盖板销柱，还包括设置在所述盖板上供所述限位连杆穿插的导向槽，当所述盖板绕其铰接轴心转动时可带动所述限位连杆转动从而使所述盖板销柱在所述滑槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：付兴伟，
申请(专利权)人：付兴伟，
类型：新型
国别省市：广东,44