一种折叠滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠滑板车，包括车架，车架前后端左右对称设置有车轮，所述车架的车头上设置有折叠座，所述折叠座为弧形凸起块状结构；所述折叠座上套装有叉头，所述叉头底端设置有U型夹板，所述U型夹板通过销轴固定在折叠座上，所述折叠座后侧弧形面上部设置有竖向卡槽，所述折叠座后侧弧形面下部设置有横向卡槽，本实用新型专利技术提供一种折叠滑板车，结构新颖；使用时，T型杆端部卡接在的折叠座的竖向卡槽内，T型杆提供力矩保持立杆呈竖直使用状态；折叠时，向上拔起伸缩套筒，T型杆向上运动，脱离折叠座的竖向卡槽，同时旋转立杆与车架平行，T型杆端部卡接在锯齿部的横向卡槽内，T型杆提供力矩保持立杆呈水平折叠状态。

A folding scooter

The utility model discloses a folding scooter, which comprises a frame, the frame is symmetrically arranged around the front end of the front wheel, the frame is provided with a folding seat, the folding seat structure for the arc-shaped convex block; a folding seat is sleeved on the fork head, the fork head bottom is provided with a U type the U type splint splint, a pin shaft is fixed on a folding seat through the folding seat rear arc surface is arranged at the upper part of the vertical slot, the folding seat rear arc surface is arranged at the lower part of the longitudinal groove, the utility model provides a folding scooter, a novel structure; when in use, the T type rod end the Ministry is clamped in the folding seat of the vertical slot, T type bar provides torque keeping the vertical rod is vertical in use; when folded, pulled up the telescopic sleeve, T type bar upward movement from the vertical folding seat slot, while rotating the vertical rod and frame In parallel, the end of the T rod is stuck in the transverse groove of the sawtooth, and the T bar provides a moment to keep the vertical bar in a horizontal folding state.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠滑板车
本技术涉及滑板车
，具体是一种折叠滑板车。
技术介绍
滑板车（Bicman）是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而前进，不需用脚推滑，可做各种花式变化动作，配合扭腰运动，可达到显著的瘦身效果，可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动；为成人设计的可折叠滑板车，为了更方便实用，往往会更加耐用，有更宽和更长的踏板，更大的轮子以及刹车装置。例如Xootr，拥有180毫米(7.1英寸)的轮子和为大人设计的踏板；然而传统的折叠滑板车，结构呆板，折叠部件容易损坏，折叠使用不方便，稳固性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种折叠滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折叠滑板车，包括车架，车架前后端左右对称设置有车轮，所述车架的车头上设置有折叠座，所述折叠座为弧形凸起块状结构，所述折叠座上套装有叉头，所述叉头底端设置有U型夹板，所述U型夹板通过销轴固定在折叠座上，所述折叠座后侧弧形面上部设置有竖向卡槽，所述折叠座后侧弧形面下部设置有横向卡槽，所述U型夹板的两侧边设置有滑槽，所述U型夹板的滑槽内套装有T型杆，所述T型杆顶端套装在叉头的顶部竖杆内；叉头顶部竖杆上设置有竖向滑槽，叉头的竖向滑槽内套装有滑杆，滑杆与T型杆固定连接，T型杆顶端与叉头之间设置复位弹簧；叉头顶端固定连接有立杆；立杆顶端左右对称设置有把手。作为本技术进一步的方案：所述折叠座与车架为一体化结构。作为本技术再进一步的方案：所述T型杆底部横杆端部与U型夹板的外侧边平齐。作为本技术再进一步的方案：所述叉头顶部套装有伸缩套筒；滑杆两端与伸缩套筒固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述立杆顶端左右对称设置有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供一种折叠滑板车，结构新颖；使用时，T型杆端部卡接在的折叠座的竖向卡槽内，T型杆提供力矩保持立杆呈竖直使用状态；折叠时，向上拔起伸缩套筒，T型杆向上运动，脱离折叠座的竖向卡槽，同时旋转立杆与车架平行，T型杆端部卡接在锯齿部的横向卡槽内，T型杆提供力矩保持立杆呈水平折叠状态。通过设置T型杆和折叠座上的凹槽配合实现折叠，结构稳固，受力合理，使用方便。附图说明图1为折叠滑板车的结构示意图。图2为折叠滑板车中折叠座的结构示意图。图3为折叠滑板车中叉头的结构示意图。图4为折叠滑板车中叉头的侧视图。图5为折叠滑板车中叉头与T型杆的配合示意图。图6为折叠滑板车的折叠状态示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-6，一种折叠滑板车，包括车架1，车架前后端左右对称设置有车轮9，所述车架1的车头上设置有折叠座2，折叠座2为弧形凸起块状结构，所述折叠座2与车架1为一体化结构，所述折叠座2上套装有叉头6，所述叉头6底端设置有U型夹板3，所述U型夹板3通过销轴4固定在折叠座2上，所述折叠座2后侧弧形面上部设置有竖向卡槽2-2，所述折叠座2后侧弧形面下部设置有横向卡槽2-1，所述U型夹板3的两侧边设置有滑槽3-1，所述U型夹板3的滑槽3-1内套装有T型杆8，T型杆8底部横杆端部与U型夹板3的外侧边平齐；所述T型杆8顶端套装在叉头6的顶部竖杆内；叉头6顶部竖杆上设置有竖向滑槽6-1，叉头6的竖向滑槽6-1内套装有滑杆5-1，滑杆5-1与T型杆8固定连接，T型杆8顶端与叉头6之间设置复位弹簧11；叉头6顶端固定连接有立杆10；立杆顶端左右对称设置有把手7，叉头顶部套装有伸缩套筒10；滑杆5-1两端与伸缩套筒5固定连接。本技术的工作原理是：本技术提供一种折叠滑板车，结构新颖；使用时，T型杆端部卡接在的折叠座的竖向卡槽内，T型杆提供力矩保持立杆呈竖直使用状态；折叠时，向上拔起伸缩套筒，T型杆向上运动，脱离折叠座的竖向卡槽，同时旋转立杆与车架平行，T型杆端部卡接在锯齿部的横向卡槽内，T型杆提供力矩保持立杆呈水平折叠状态。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠滑板车，包括车架，其特征在于，车架前后端左右对称设置有车轮，所述车架的车头上设置有折叠座，所述折叠座为弧形凸起块状结构；所述折叠座上套装有叉头，所述叉头底端设置有U型夹板，所述U型夹板通过销轴固定在折叠座上，所述折叠座后侧弧形面上部设置有竖向卡槽，所述折叠座后侧弧形面下部设置有横向卡槽，所述U型夹板的两侧边设置有滑槽，所述U型夹板的滑槽内套装有T型杆，所述T型杆顶端套装在叉头的顶部竖杆内；叉头顶部竖杆上设置有竖向滑槽，叉头的竖向滑槽内套装有滑杆，滑杆与T型杆固定连接，T型杆顶端与叉头之间设置复位弹簧；叉头顶端固定连接有立杆。

【技术特征摘要】
1.一种折叠滑板车，包括车架，其特征在于，车架前后端左右对称设置有车轮，所述车架的车头上设置有折叠座，所述折叠座为弧形凸起块状结构；所述折叠座上套装有叉头，所述叉头底端设置有U型夹板，所述U型夹板通过销轴固定在折叠座上，所述折叠座后侧弧形面上部设置有竖向卡槽，所述折叠座后侧弧形面下部设置有横向卡槽，所述U型夹板的两侧边设置有滑槽，所述U型夹板的滑槽内套装有T型杆，所述T型杆顶端套装在叉头的顶部竖杆内；叉头顶部竖杆上设置有竖向滑槽，叉头的竖向滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏先斌，
申请(专利权)人：魏先斌，
类型：新型
国别省市：江西,36