滑板车折叠踏板用锁止机构制造技术

本发明专利技术公开了一种滑板车折叠踏板用锁止机构，用于设在折叠踏板的前后两段之间，包括锁舌和锁舌座，锁舌通过锁止工作部伸入锁舌座的插孔形成锁闭，并由弹性元件形成常闭状态；锁舌座上设有保险销，保险销用于阻止锁舌脱出。优选，安全销上具有锁止导向用楔形面；锁舌连接有锁舌退出状态保持结构和退出状态解锁结构，退出状态解锁结构用于在锁舌锁闭前对锁舌的退出状态进行解除，退出状态解锁结构设有与退出状态保持结构连接的自复位解锁滑块。本发明专利技术的有益效果是，具有弹性锁闭和保险销锁止的双重保险结构；且锁闭操作方便、状态稳定，安全性好。

【技术实现步骤摘要】
滑板车折叠踏板用锁止机构
本专利技术涉及一种锁止机构，特别涉及一种滑板车折叠踏板用锁止机构。
技术介绍
电动滑板车特别是成人使用的电动滑板车，在人们超短距出行上可作为代步工具使用。其体积小、重量轻，不仅适合于狭窄通道穿行，而且还可收纳在私家小车后备箱、甚至装入背包中携带，在到达目的地后，取出作为代步工具使用。对于频繁奔波于各大中城市之间的商务人士，或经常外出旅游休闲的旅行爱好者而言，在人们从一地到达另一地的机场或车站后，还需换乘当地交通工具才能抵达下塌地点，如城市公交、出租车、专车类网约车等。受时间、环境等多种因素制约，换乘当地交通工具通常都会感觉到不方便。此时，作为代步工具的电动滑板车显然具有明显优势。为确保携带方便，电动滑板车应具有收折后体积小和状态稳定的特点，为达到使用安全的目的，滑板车打开时，应具有结构刚性好、状态稳定的特点。但现有滑板车的踏板在打开状态的结构稳定性、操作方便性方面都还具有较大的提升空间。为此，需要进一步改进。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是针对现有技术的不足，提供一种滑板车折叠踏板用锁止机构，用于对可折叠踏板的打开状态形成锁止，该锁止机构通过常闭锁紧和设置保险销防退出的双重保险，确保踏板打开时锁舌不会因为颠簸、抖动而脱出，从而保持锁闭状态，提高行驶安全性。本专利技术的另一目的是提供一种解锁快捷的踏板车用锁止机构。为实现第一目的，本专利技术采用如下第一技术方案。一种滑板车折叠踏板用锁止机构，用于设在折叠踏板的前后两段之间，包括锁舌和锁舌座，锁舌通过锁止工作部伸入锁舌座的插孔形成锁闭，并由弹性元件形成常闭状态；所述锁舌座上设有保险销，保险销用于阻止所述锁舌脱出。采用前述技术方案的本专利技术，用于设在相互铰接的踏板前段和踏板后段之间，在踏板打开时，由锁止机构保持打开状态。由于锁舌利用弹性元件的弹性力形成常闭状态的锁闭，同时，通过安全销限制其脱出，以形成双重保险结构，即使在弹性元件失效的情况下，锁舌也不会因为颠簸、抖动而脱出，从而保持锁闭状态，提高行驶安全性。其中，弹性元件可根据设置位置采用压缩弹簧、拉伸弹簧，或者由弹性体材料制成的弹性垫、弹性套筒等；在锁舌的锁止工作部呈U形叉状结构时，可形成沿踏板宽度方向分布的两处锁止部位，以提高锁止连接的稳定性和可靠性。优选的，所述弹性元件由压缩弹簧或拉伸弹簧构成。便于直接采购、定制，利于专业化生产，利于降低制造成本。优选的，所述保险销连接有自复位结构的按钮，二者呈同步移动连接结构。以利用自复位按钮的自复位弹性力形成自动锁止。进一步优选的，所述自复位按钮具有可设在踏板安装孔中的结构，且踏板安装孔中为通孔。以方便从踏板上的通孔部位按压按钮，如在方向柱上设按压按钮，则可利用方向柱收折时对按钮形成冲击按压。进一步优选的，所述安全销上具有锁止导向用楔形面。以利用自复位弹性力和楔形面导向，使安全销自动插入锁舌上的插孔内。优选的，所述锁舌连接有锁舌退出状态保持结构，退出状态保持结构连接有退出状态解锁结构，退出状态解锁结构用于在锁舌锁闭前对锁舌的退出状态进行解除。以在锁舌通过外力拉出后保持退出状态，以在随踏板展开过程中，锁舌退出状态被解除，进而利用弹性元件形成自动锁闭，可有效避免踏板展开时，锁舌可能出现的与锁舌座干涉，确保操作方便性。进一步优选的，所述退出状态解锁结构设有自复位的解锁滑块，解锁滑块与所述退出状态保持结构设有的具有自复位的锁止塞连接，以在外力作用下回退以撬动锁止塞退出锁舌设有的锁止孔。以利用踏板展开铰接处相互靠近时，顶压解锁滑块克服自复位弹性力后回退，通过退出状态保持结构形成对锁舌退出状态的解除，进而使锁止机构自动形成锁闭，进一步确保操作简单。优选的，所述锁舌具有徒手推拉其退出的拉手结构。以便通过拉拽锁舌使其解除锁闭状态。进一步优选的，所述拉手结构由尾部的拉环构成。以提高操作方便性。为实现第二目的，本专利技术采用如下第二技术方案。一种滑板车折叠踏板用锁止机构，用于设在折叠踏板的前后两段之间，包括锁舌和锁舌座，锁舌通过锁止工作部伸入锁舌座的插孔形成锁闭，并由弹性元件形成常开状态；锁舌座上设有保险销，保险销用于阻止所述锁舌脱出；保险销连接有自复位结构的按钮，二者呈同步移动连接结构；自复位按钮具有可设在踏板安装孔中的结构，且踏板安装孔中为通孔。采用前述技术方案的本专利技术，用于设在相互铰接的踏板前段和踏板后段之间，在踏板打开时，由锁止机构保持打开状态。由于锁舌通过安全销限制其脱出，在锁止机构打开时，弹性元件的弹性力使锁舌脱出锁舌座保持解锁状态。因此，在解锁过程中，只需解除安全销的锁闭状态，锁舌就可迅速快捷的脱出锁舌座，从而达到快速解锁的目的；需要锁止时，外力推动锁舌插入锁舌座后，借助于自复位按钮的自复位功能，保险销自动对锁舌形成锁止。本专利技术的有益效果是，具有弹性锁闭和保险销锁止的双重保险结构；在用于折叠结构的滑板车踏板时，可形成自动锁闭和冲击解锁，且锁闭操作方便、踏板展开状态稳定，车辆行驶安全性好；或者，锁止解锁快捷。附图说明图1是本专利技术实施例1的结构示意图轴测图。图2是本专利技术实施例1部分结构的图轴测示意图。图3是本专利技术实施例1的结构示意俯视测。图4是本专利技术实施例1的结构示意仰视测。图5是本专利技术图3中的A-A剖视图，其中，锁舌处于锁闭状态。图6是本专利技术图4中B-B剖视图，其中，锁舌处于退出保持状态。图7是本专利技术图3中的C-C剖视图。图8是本专利技术实施例1退出状态保持结构和退出状态解锁结构的连接关系示意图。图9是本专利技术实施例2的部分结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。实施例1，参见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8，一种滑板车折叠踏板用锁止机构，包括锁舌3，锁舌3可滑动的设在锁舌盒6内，锁舌盒6用于固定在踏板后段2上，锁舌3具有可伸出锁舌盒6的前端锁止工作部，锁舌3与锁舌盒6之间设有由压缩弹簧构成的弹性元件4；锁舌盒6前方设有锁舌座7，锁舌座7用于固定连接在踏板前段1上，锁舌3通过锁止工作部伸入锁舌座7的插孔形成锁闭，并由弹性元件4形成常闭状态；锁舌3由伸入锁舌座7内的保险销5限制其脱出；保险销5连接在按钮8上，按钮8构成按压解锁的按压部，按钮8与锁舌座7形成活动连接，按钮8与锁舌座7之间设有用于按钮8自复位的压缩弹簧9，锁舌3上设有接纳保险销5的插销孔3a，且保险销5上具有锁止导向用楔形面，锁舌3前端用于顶压保险销5的楔形面，锁舌3尾端设有由拉环构成，并由徒手推拉的拉手结构。锁舌3的锁止工作部呈U形叉状，保险销5设有分别与锁舌3U形叉的两个叉头连接的两个，两个保险销5通过底板10固定连接在按钮8下端，在锁舌3锁闭时，按钮8设在锁舌3的U形叉口内。其中，锁舌盒6通过底座61和拱形盖板62组合形成，锁舌3滑动配合在拱形盖板62的拱形与底座61结合面之间的空间内，在锁舌3锁闭时，徒手推拉的拉手结构位于拱形盖板62外部，底座61中部设有滑槽，锁舌3中部形成有与滑槽滑动配合的凸块3c，并由凸块3c与滑槽配合形成移动导向，凸块3c与构成弹性元件4的压缩弹簧连接。锁止机构通过锁舌盒6设有保持机构，该保持机构用于保持所述锁舌3的退出状态；该保持结构包括设在锁舌3上的锁止孔3b，以及滑动连接在锁舌盒6上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车折叠踏板用锁止机构，用于设在折叠踏板的前后两段之间，其特征在于，包括锁舌(3)和锁舌座(7)，锁舌(3)通过锁止工作部伸入锁舌座(7)的插孔形成锁闭，并由弹性元件(4)形成常闭状态；所述锁舌座(7)上设有保险销(5)，保险销(5)用于阻止所述锁舌(3)脱出。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车折叠踏板用锁止机构，用于设在折叠踏板的前后两段之间，其特征在于，包括锁舌(3)和锁舌座(7)，锁舌(3)通过锁止工作部伸入锁舌座(7)的插孔形成锁闭，并由弹性元件(4)形成常闭状态；所述锁舌座(7)上设有保险销(5)，保险销(5)用于阻止所述锁舌(3)脱出。2.根据权利要求1所述的滑板车折叠踏板用锁止机构，其特征在于，所述弹性元件(4)由压缩弹簧或拉伸弹簧构成。3.根据权利要求1所述的滑板车折叠踏板用锁止机构，其特征在于，所述保险销(5)连接有自复位结构的按钮(8)，二者呈同步移动连接结构。4.根据权利要求3所述的滑板车折叠踏板用锁止机构，其特征在于，所述自复位按钮(8)具有可设在踏板安装孔中的结构，且踏板安装孔中为通孔。5.根据权利要求3所述的滑板车折叠踏板用锁止机构，其特征在于，所述保险销(5)外侧形成有斜楔导向面。6.根据权利要求1～5中任意一项所述的滑板车折叠踏板用锁止机构，其特征在于，所述锁舌(3)连接有锁舌退出状态保持结构，退出状态保持结构连接有退出状态解锁结构，退出状态解锁结构用于在锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍毅，
申请(专利权)人：重庆银钢科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50