折叠电动车的折叠踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠电动车的折叠踏板，它解决了现有技术存在使用不舒适等问题，其特征在于：在车身（4）两侧设置了踏板槽（41），并在踏板槽上部之间设置了对穿圆孔（33），所述踏板（9）是由基件（25）、伸缩杆（26）、定位销（27）、脚踏（28）组成的可折叠结构，安装在车身（4）两侧踏板槽（41）内，长方体基件（25）侧面圆轴（31）通过轴套安装在车身（4）两侧踏板槽（41）之间的对穿圆孔（33）内，踏板槽（41）上端设置了由限位弹簧（32）、限位板（35）和限位钢珠（36）构成的基件限位装置，并在踏板槽（41）下端设置了支撑柱（39）。具有结构巧妙、构思新颖、使用舒适、折叠方便等优点，具有广泛的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于市区交通类物品，尤其是涉及到一种折叠电动车的折叠踏板。
技术介绍
：目前，同类型电动车踏板主要是由电动车的车身支架采用伸缩式结构，产品使用时，使用者的双腿是向后面，不仅仪态不雅观，而且长时间骑行对使用者的身体骨骼也造成伤害。
技术实现思路
：本技术的目的就是为了克服现有技术之不足，提供一种结构合理、折叠方便、骑行舒适、美观大方的折叠电动车的折叠踏板。本技术的技术方案是：它是由车头、手把、手刹、前叉、前轮、后叉、后轮、座垫、车身和踏板等构成，在车身两侧设置了踏板槽，并在踏板槽上部之间设置了对穿圆孔。所述踏板是由基件、伸缩杆、定位销、脚踏等部件组成的可折叠结构，安装在车身两侧踏板槽内。基件为一长方体，其内侧设置圆轴，一端设置带滑槽的伸缩内杆，另一端设置了凹面球孔。在伸缩内杆上设置了对应的带滑块套杆，套杆上方设置了定位销，其末端通过小圆轴与脚踏铰链，长方体基件侧面圆轴通过轴套安装在车身两侧踏板槽之间的对穿圆孔内，圆轴前端设有限位圆柱，并在该限位圆柱内设有限位弹簧。踏板槽上端设置了由限位弹簧、限位板和限位钢珠构成的基件限位装置，限位板通过螺钉固定在车身两侧的踏板槽上端，限位钢珠置于限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠电动车的折叠踏板，它包括车头（1）、手把（11）、手刹（12）、前叉（13）、前轮（15）、后叉（8）、后轮（14）、座垫（5）、车身（4）和踏板（9），其特征在于：在车身（4）两侧设置了踏板槽（41），并在踏板槽上部之间设置了对穿圆孔（33）；所述踏板（9）是由基件（25）、伸缩杆（26）、定位销（27）、脚踏（28）组成的可折叠结构，安装在车身（4）两侧踏板槽（41）内，基件（25）为一长方体，其内侧设置圆轴（31），一端设置带滑槽的伸缩内杆（26），另一端设置了凹面球孔（30）；在伸缩内杆（26）上设置了对应的带滑块套杆，套杆上方设置了定位销（27），其末端通过小圆轴（29）与脚...

【技术特征摘要】
1.一种折叠电动车的折叠踏板，它包括车头（1）、手把（11）、手刹（12）、前叉（13）、前轮（15）、后叉（8）、后轮（14）、座垫（5）、车身（4）和踏板（9），其特征在于：在车身（4）两侧设置了踏板槽（41），并在踏板槽上部之间设置了对穿圆孔（33）；所述踏板（9）是由基件（25）、伸缩杆（26）、定位销（27）、脚踏（28）组成的可折叠结构，安装在车身（4）两侧踏板槽（41）内，基件（25）为一长方体，其内侧设置圆轴（31），一端设置带滑槽的伸缩内杆（26），另一端设置了凹面球孔（30）；在伸缩内杆（26）上设置了对应的带滑块套杆，套杆上方设置了定位销（27），其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治雄，刘豪，彭晨，
申请(专利权)人：黄冈职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42