一种可折叠滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开一种可折叠滑板车，用于解决滑板车的运输、携带问题。该可折叠滑板车包括车体及导向结构，所述车体安装有前车轮、后车轮，所述导向结构连接所述车体，所述导向结构包括有竖向件及横向件，所述竖向件包括壳体及可收合于所述壳体的竖杆；所述壳体设有可容置所述横向件的容置槽；所述横向件连接竖向件，所述横向件包括中间段及二手握段，每一所述手握段分别铰接所述中间段，所述横向件容置于所述容置槽内。该滑板车可实现折叠，较少了其占用的体积，方便运输、携带。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑板车领域，具体涉及一种可折叠滑板车。
技术介绍
近年来，相比传统电动自行车体积更加小巧、外形更加时尚的电动滑板车、独轮电动车、平衡车等新型的电动助力工具逐渐受到消费者尤其是年轻消费者的青睐。如今，不管是在城市的广场、公园，还是在农村的宅院、公路上，时常能看到孩子们在玩滑板车，滑板车已成为当今孩子必不可少的玩具。交通拥堵、通勤时间长、城市污染等，是当前困扰许多城市的“顽疾”。滑板车由于速度适中，好学易操纵，有刹车装置(踩后轮刹车)，如果只是平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。在不影响功能的情况下，减少滑板车的体积和重量是本领域的技术人员一种在研究的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种可折叠滑板车，该滑板车可实现导向件和车体的折叠，方便运输、携带。下面为本技术的内容。一种可折叠滑板车，包括车体及导向结构，所述车体安装有前车轮、后车轮，所述导向结构连接所述车体并可贴合所述车体，所述导向结构包括有竖向件及横向件，所述导向结构连接所述车体，所述竖向件包括壳体及可收合于所述壳体的竖杆；所述壳体设有可容置所述横向件的容置槽；所述横向件连接竖件，所述横向件包括中间段及二手握段，每一所述手握段分别铰接所述中间段，所述横向件容置于所述容置槽内。进一步地，所述中间段设有螺纹，一设有螺纹的套筒穿过所述手握段与所述中间段螺接。进一步地，所述手握段与所述中间段可折叠至垂直状态。作为对本技术的进一步改进，所述车体设有可容置所述所述导向结构的容置槽。作为对本技术的进一步改进，所述车前轮通过前叉结构与所述竖向件及所述车体连接，所述前叉结构包括叉座、转盘、第一枢轴、第二枢轴及弹性件，所述叉座下端用于与前轴连接，所述叉座上端用于与车把连接件连接，所述转盘与所述叉座连接；所述第一枢轴连接所述转盘并与车体铰接，所述弹性件一端连接所述转盘，另一端连接所述第二枢轴，所述第二枢轴端部铰接所述车体。作为对上述技术的进一步改进，所述车后轮与所述车体通过后叉结构连接，所述后叉结构包括后叉、第三枢轴、第四枢轴及弹性件，所述后叉用于与后轴连接，所述第三枢轴连接所述后叉及车体，所述第四枢轴连接所述后叉及车体，第四枢轴通过弹性件与所述后叉活动连接。作为对上述技术的进一步改进，所述车体前端设有可容置所述车前轮的壳体。作为对上述技术的进一步改进，所述车体后端设有可容置所述车后轮的壳体。作为对上述技术的进一步改进，车体内设有充电电池，所述车后轮设有轮毂电机，所述充电电池电连接所述轮毂电机。作为对上述技术的进一步改进，所述壳体上设有USB接口，该USB接口与所述充电电池电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的导向结构可以折叠并贴合车体，而该导向结构包括竖向件及横向件，横向件可收纳至竖向件中，从而实现了滑板车的折叠。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施方式或实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本技术的可折叠滑板车展开状态的结构示意图。图2示出了本技术的可折叠滑板车折叠状态的一种结构示意图。图3示出了本技术的可折叠滑板车折叠状态的另一种结构示意图。图4示出了本技术的可折叠滑板车导向结构的分解结构示意图。图5示出了本技术的可折叠滑板车导向结构的折叠状态的结构示意图。图6示出了本技术的可折叠滑板车前轮结构示意图。图7示出了本技术的可折叠滑板车前轮结构的分解结构示意图。图8示出了本技术的可折叠滑板车前轮结构的转盘结构示意图。图9示出了本技术的可折叠滑板车车前轮结构的支撑件结构示意图。图10示出了本技术的可折叠滑板车后轮结构的结构示意图。图11示出了本技术的可折叠滑板车后轮结构的分解结构示意图。图12示出了本技术的可折叠滑板车后轮结构的连接件结构示意图。图13示出了本技术的可折叠滑板车后轮结构的支撑件结构示意图。主要零部件符号说明：400-导向结构；200、508、313-车体；100-横向件；101-中间段；102-手握段；1021-中空管；103-套筒；104-弹性管；105-竖向件；1051-本体(壳体)；10511-容置槽；1052-竖杆；106-枢轴；107-卡箍；500-前叉结构；501-叉座；502-转盘；503-第一枢轴；504-第二枢轴；305、505-弹性件；506-前轴或带前轴的车轮(前车轮)；507-车把连接件；309、509-容置腔；310、510-扣件；311、511-支撑件；3111、5111-圆孔；3112、5112-开口孔；312、512-减震器；513-螺杆；300-后叉结构；301-后叉；3011-叉座；3012-连接件；303-第三枢轴；304-第四枢轴；306-前轴或带前轴的车轮(后车轮)。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对可折叠滑板车进行更全面的描述。附图给出了可折叠滑板车的实施例，但是，可折叠滑板车可以以不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对可折叠滑板车的公开内容更加透彻全面。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“联接”、“连接”、“连通”应做广义理解，例如，可以是机械联接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。如图1所示，本技术的可折叠滑板车，包括车体200及导向结构400，所述车体200安装有前车轮306、后车轮506，所述导向结构400连接所述车体200并可贴合所述车体，所述导向结构400包括有竖向件105及横向件100，所述竖向件105包括壳体1051及可收合于所述壳体1051的竖杆1052；所述壳体1051设有可容置所述横向件100的容置槽10511；所述横向件100连接竖向件105，所述横向件100包括中间段101本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠滑板车，包括车体及导向结构，所述车体安装有前车轮、后车轮，其特征在于：所述导向结构连接所述车体并可贴合所述车体，所述导向结构包括有竖向件及横向件，所述竖向件包括壳体及可收合于所述壳体的竖杆；所述壳体设有可容置所述横向件的容置槽；所述横向件连接竖向件，所述横向件包括中间段及二手握段，每一所述手握段分别铰接所述中间段，所述横向件容置于所述容置槽内。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠滑板车，包括车体及导向结构，所述车体安装有前车轮、后车轮，其特征在于：所述导向结构连接所述车体并可贴合所述车体，所述导向结构包括有竖向件及横向件，所述竖向件包括壳体及可收合于所述壳体的竖杆；所述壳体设有可容置所述横向件的容置槽；所述横向件连接竖向件，所述横向件包括中间段及二手握段，每一所述手握段分别铰接所述中间段，所述横向件容置于所述容置槽内。2.如权利要求1所述的可折叠滑板车，其特征在于：所述中间段设有螺纹，一设有螺纹的套筒穿过所述手握段与所述中间段螺接。3.如权利要求2所述的可折叠滑板车，其特征在于：所述手握段与所述中间段可折叠至垂直状态。4.如权利要求1所述的可折叠滑板车，其特征在于：所述车体设有可容置所述导向结构的容置槽。5.如权利要求1所述的可折叠滑板车，其特征在于：所述前车轮通过前叉结构与所述竖向件及所述车体连接，所述前叉结构包括叉座、转盘、第一枢轴、第二枢轴及弹性件，所述叉座下端用于与前轴连接，所述叉座上...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳昌俊，肖小杰，
申请(专利权)人：欧阳昌俊，肖小杰，
类型：新型
国别省市：湖南;43