一种卡丁车的套件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡丁车的套件，旨在克服现有技术中的适用范围小、还原度低等问题，它包括车架，车架上设置有座椅，车架上转动设置有位于座椅前方的转向座，转向座上设置有可转动的车轮，车架上还转动设置有位于座椅前方的方向盘，方向盘和转向座之间设置有传动机构，车架上设置有可前后转动的转动架，转动架可用于安装平衡车，转动架位于座椅的后方，车架上还转动设置有位于座椅前方的踏板，踏板通过拉索传动连接在转动架上，转动踏板，踏板可通过拉索带动转动架向前或向后转动，与常规的卡丁车的操控方式基本一致，结构简化的同时也避免了出现现有技术中刹车、加速通过两个踏板控制容易出现刹车同时进行加速的问题。

A set of go karts

【技术实现步骤摘要】
一种卡丁车的套件
本技术属于卡丁车，特指一种卡丁车的套件。
技术介绍
卡丁车的套件是与平衡车配合使用，将平衡车组装到卡丁车的套件上，从而配合形成一卡丁车，平衡车作为卡丁车的动力源，使用者以坐姿的姿态在卡丁车上来操控平衡车。现有技术中，卡丁车的套件分为电控式和机械控制式。电控式卡丁车的套件以纳恩博(北京)科技有限公司旗下的9号平衡车的卡丁车套件为代表，该卡丁车套件包括车架，车架上设置有方向盘、车轮、加速踏板和刹车踏板，方向盘用于控制车轮的转动，从而实现卡丁车的转向，加速踏板、刹车踏板和平衡车之间设置有电控系统，转动加速踏板或刹车踏板，从而通过电控系统控制平衡车的前进或刹车，该结构的卡丁车套件存在以下缺点：专车专用，卡丁车套件只适合使用在与电控系统相适配的平衡车上，适用范围小；结构复杂，修理困难，维护成本高。机械控制卡丁车的套件以申请号“CN201620934010.7”的专利为代表，其主要利用平衡车自带的陀螺仪控制平衡车的前进或后退，它包括车架，车架上设置有万向轮、两个可转动的控制把手，两控制把手可分别固设在平衡车的左车体和右车体上，使用者可用手带动控制把手的转动，从而实现卡丁车的前进、后退、刹车和差速转向等，该结构的卡丁车套件存在以下缺点：卡丁车的还原度较低，差速转向的转向不灵活，驾驶乐趣不佳；车身的稳定性较差，容易翻车。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题，本技术提供一种结构简单、还原度高、操控感强和行驶稳定的卡丁车的套件。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种卡丁车的套件，包括车架，车架上设置有座椅，车架上转动设置有位于座椅前方的转向座，转向座上设置有可转动的车轮，车架上还转动设置有位于座椅前方的方向盘，方向盘和转向座之间设置有传动机构，车架上设置有可前后转动的转动架，转动架可用于安装平衡车，转动架位于座椅的后方，车架上还转动设置有位于座椅前方的踏板，踏板通过拉索传动连接在转动架上，转动踏板，踏板可通过拉索带动转动架向前或向后转动。作为优选，所述拉索包括套管，套管的两端分别固定设置在车架上，套管内设置有可滑动的钢丝，钢丝的一端偏心连接在踏板上，钢丝的另一端偏心连接在转动架上。作为优选，所述套管的两端分别固定设置有沿套管长度方向设置的螺纹管，螺杆上均连接有至少两个螺栓，车架上开设有两个连接槽，两个螺纹管分别穿设于两个连接槽，连接槽的两侧均设置有螺栓，通过调节螺栓，可调节两个连接槽之间的套管的长度。作为优选，所述转动架上固定设置第一杆，踏板上固定设置有第二杆，钢丝的两端分别设置有连接环，两个连接环分别套设在第一杆和第二杆上。作为优选，所述踏板通过转轴转动设置在车架上，转轴设置在踏板的中部，踏板的左侧向车架上转动时，转动架可向后转动，踏板的右侧向车架上转动时，转动架可向前转动。作为优选，所述踏板包括第一平板和第二平板，第一平板、第二平板分别设置在转轴的左右两侧，第一平板的左侧、第二平板的右侧分别朝座椅的方向倾斜。作为优选，所述车架上设置有斜杆，转动踏板时，踏板的左右两侧可分别抵接在斜杆上，并且拉索的作用方向始终与转动架的旋转中心相错位，拉索的作用方向始终和踏板的旋转中心相错位。作为优选，所述踏板和车架之间设置有复位机构，复位机构用于在无外力作用下或撤去外力时带动踏板保持在初始位置或回到初始位置。作为优选，所述复位机构包括钢板弹簧，钢板弹簧固定设置在车架上，踏板上设置有沉槽，钢板弹簧贴合在沉槽上。作为优选，所述车架包括前车架和后车架，座椅设置在后车架上，方向盘、踏板分别设置在前车架上，前车架滑动设置在后车架上，滑动前车架，方向盘、踏板可向座椅上靠拢或远离座椅，前车架上开设有若干沿滑动方向上的通孔，后车架上设置有插销，插销可插设在不同的通孔内，从而将前车架和后车架固定在一起。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：使用本卡丁车的套件时，将平衡车固定安装在转动架上，从而组装成卡丁车，使用者坐在座椅上，使用者的脚可踩在踏板上，使用者的手可握在方向盘上，用手转动方向盘可控制车轮的转向，用脚踩动踏板即可控制转动架前倾或后倾，从而控制平衡车的前进、减速和后退等，与常规的卡丁车的操控方式也基本一致，上手较为容易，平衡车的前进、减速和后退等控制通过单个踏板完成，结构简化的同时也避免了出现现有技术中刹车、加速通过两个踏板控制容易出现刹车同时进行加速的问题，因此本卡丁车的套件具有结构简单、还原度高、操控感强和驾驶稳定的优点。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的爆炸结构示意图；图3是本技术的部分部件的结构示意图；图4是本技术的拉索的结构示意图；图5是本技术的转轴的结构示意图；图6是本技术的钢板弹簧的结构示意图；图中：1-车架、3-座椅、4-踏板、5-转动架、6-拉索、7-转轴、8-钢板弹簧、9-平衡车、11-前车架、12-后车架、13-连接槽、21-方向盘、22-齿轮、23-齿条、24-转向座、25-车轮、41-第一平板、42-第二平板、51-第一杆、61-套管、62-钢丝、63-连接环、64-螺纹管、65-螺栓、71-沉槽、72-第二杆、73-轴承座、81-限位板、111-通孔、112-限位杆、113-顶杆、121-插销、122-弯折部。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述。如图1至图6所示，一种卡丁车的套件，可与平衡车9(主要是两轮平衡车)配合使用，将平衡车9组装到本卡丁车的套件上，从而组装成卡丁车，拓展了平衡车9的使用价值。本卡丁车的套件包括车架1，车架1上设置有座椅3，座椅3可螺栓固定在车架1上，车架1上还设有转向机构，转向机构用于控制卡丁车的行驶方向，转向机构包括转向座24、方向盘21、传动机构和车轮25。车架1上转动设置有位于座椅3前方的转向座24，转向座24可在车架1上横向转动，转向座24上设置有可转动的车轮25，车架1上还转动设置有位于座椅3前方的方向盘21，方向盘21和转向座24之间设置有传动机构，从而使用者可坐在座椅3上通过方向盘21操控车轮25的横向转动。车架1上设置有可前后转动的转动架5，转动架5可用于安装平衡车9，转动架5可通过抱箍将平衡车9固定在转动架5上，转动架5位于座椅3的后方，车架1上还转动设置有位于座椅3前方的踏板4，踏板4通过拉索6传动连接在转动架5上，转动踏板4，踏板4可通过拉索6带动转动架5向前或向后转动。使用本卡丁车的套件时，将平衡车9固定安装在转动架5上，从而组装成卡丁车，使用者坐在座椅3上，使用者的脚可踩在踏板4上，使用者的手可握在方向盘21上，用手转动方向盘21可控制车轮25的转向，用脚踩动踏板4即可控制转动架5前倾或后倾，从而控制平衡车9的前进、减速和后退等，与常规的卡丁车的操控方式也基本一致，上手较为容易，平衡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡丁车的套件，包括车架(1)，车架(1)上设置有座椅(3)，其特征在于，车架(1)上转动设置有位于座椅(3)前方的转向座(24)，转向座(24)上设置有可转动的车轮(25)，车架(1)上还转动设置有位于座椅(3)前方的方向盘(21)，方向盘(21)和转向座(24)之间设置有传动机构，车架(1)上设置有可前后转动的转动架(5)，转动架(5)可用于安装平衡车(9)，转动架(5)位于座椅(3)的后方，车架(1)上还转动设置有位于座椅(3)前方的踏板(4)，踏板(4)通过拉索(6)传动连接在转动架(5)上，转动踏板(4)，踏板(4)可通过拉索(6)带动转动架(5)向前或向后转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡丁车的套件，包括车架(1)，车架(1)上设置有座椅(3)，其特征在于，车架(1)上转动设置有位于座椅(3)前方的转向座(24)，转向座(24)上设置有可转动的车轮(25)，车架(1)上还转动设置有位于座椅(3)前方的方向盘(21)，方向盘(21)和转向座(24)之间设置有传动机构，车架(1)上设置有可前后转动的转动架(5)，转动架(5)可用于安装平衡车(9)，转动架(5)位于座椅(3)的后方，车架(1)上还转动设置有位于座椅(3)前方的踏板(4)，踏板(4)通过拉索(6)传动连接在转动架(5)上，转动踏板(4)，踏板(4)可通过拉索(6)带动转动架(5)向前或向后转动。


2.根据权利要求1所述的一种卡丁车的套件，其特征在于，所述拉索(6)包括套管(61)，套管(61)的两端分别固定设置在车架(1)上，套管(61)内设置有可滑动的钢丝(62)，钢丝(62)的一端偏心连接在踏板(4)上，钢丝(62)的另一端偏心连接在转动架(5)上。


3.根据权利要求2所述的一种卡丁车的套件，其特征在于，所述套管(61)的两端分别固定设置有沿套管(61)长度方向设置的螺纹管(64)，螺杆上均连接有至少两个螺栓(65)，车架(1)上开设有两个连接槽(13)，两个螺纹管(64)分别穿设于两个连接槽(13)，连接槽(13)的两侧均设置有螺栓(65)，通过调节螺栓(65)，可调节两个连接槽(13)之间的套管(61)的长度。


4.根据权利要求2或3所述的一种卡丁车的套件，其特征在于，所述转动架(5)上固定设置第一杆(51)，踏板(4)上固定设置有第二杆(72)，钢丝(62)的两端分别设置有连接环(63)，两个连接环(63)分别套设在第一杆(51)和第二杆(72)上。


5.根据权利要求1所述的一种卡丁车的套件，其特征在于，所述踏板(4)通过转轴(7)转动设置在车架(1)上，转轴(7)设置在踏板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：付兴伟，陈慧真，
申请(专利权)人：付兴伟，陈慧真，
类型：新型
国别省市：山东;37