The utility model relates to a vehicle door copper pedal comprises a pedal (1), the front decorative plate (2), and the rear decorative plate (3), the front decorative plate (2) and rear decorative plate (3) are located in the pedal (1) and the two ends, and through screws (4) and the middle part of the the pedal (1) is characterized in that the pedal (1) comprises copper panel (11), (12) and copper pad resin material (13); (11) in copper panel (1) of the upper pedal, pedal pad (12) located in the resin layer, the copper section (13) located in the pedal (1) the bottom panel (11), copper and copper profiles (13) after self assembly. The U shape of the copper profile is beautiful and safe, and the T groove is convenient for the installation of the car body. The invention has the advantages of good buffering and anti slip effect, beautiful appearance, convenient disassembly and cleaning.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门紫铜踏板
本专利技术涉及汽车零部件,具体涉及一种汽车车门紫铜踏板。
技术介绍
考虑到美观和方便乘客上下车,目前许多越野车和SUV都安装了侧踏板。常见的侧踏板为全铝型材或带防滑条、防滑块的铝型材,但防滑效果不理想。许多带防滑夹层的踏板上下铝型材依靠螺栓或自攻螺钉连接,不便拆卸和清理。
技术实现思路
针对上述现有汽车侧踏板的不足,本专利技术公开了一种防滑效果好、便于拆卸和清理的的汽车车门紫铜踏板。本专利技术的技术方案是提供了一种汽车车门紫铜踏板,包括踏板、前端装饰板和后端装饰板,前端装饰和后端装饰板别位于踏板前后两端,并通过螺钉与中间部分的踏板连接,其特征在于:踏板包括紫铜面板、树脂垫和紫铜型材;紫铜面板位于踏板最上层,树脂垫位于踏板中间层,紫铜型材位于踏板最下层,紫铜面板与紫铜型材装配后自锁;紫铜面板设置有菱形孔,菱形孔为两排交替排布;紫铜面板折弯处的内部设有自锁筋;树脂垫下表面为平面,上表面有凸起的菱形块,菱形块表面有致密方形凸粒;凸起的菱形块嵌入紫铜面板对应的菱形孔;紫铜型材折弯处有两条限位筋,两条限位筋之间凹槽用于容纳自锁筋,紫铜面板与紫铜型材依靠自锁筋和限位筋实现自锁。进一步地,紫铜型材左侧的左侧壁设置有一个台阶;台阶宽度为紫铜面板壁厚的1.2倍。进一步地,紫铜型材上表面设置有定位筋;紫铜型材下部设置有第一槽口和第二槽口;第一槽口和第二槽口用于踏板与车身的连接。进一步地,紫铜型材限位筋为平行的两条,两条限位筋间距为紫铜面板自锁筋厚度的1.8倍。本专利技术的有益效果在于:紫铜面板色彩古朴,适合于高级轿车使用。紫铜面板带有菱形孔,与树脂垫的凸起菱 ...
【技术保护点】
一种汽车车门紫铜踏板,包括踏板(1)、前端装饰板(2)和后端装饰板(3),前端装饰板(2)和后端装饰板(3)分别位于踏板(1)前后两端,并通过螺钉(4)与中间部分的踏板(1)连接,其特征在于:踏板(1)包括紫铜面板(11)、树脂垫(12)和紫铜型材(13);紫铜面板(11)位于踏板(1)最上层,树脂垫(12)位于踏板中间层,紫铜型材(13)位于踏板(1)最下层,紫铜面板(11)与紫铜型材(13)装配后自锁;紫铜面板(11)设置有菱形孔(111),菱形孔(111)为两排交替排布;紫铜面板(11)折弯处的内部设有自锁筋(112);树脂垫(12)下表面为平面,上表面有凸起的菱形块(121),菱形块表面有致密方形凸粒(122);凸起的菱形块(121)嵌入紫铜面板(11)对应的菱形孔(111);紫铜型材(13)折弯处有两条限位筋(131),两条限位筋(131)之间凹槽用于容纳自锁筋(112),紫铜面板(11)与紫铜型材(13)依靠自锁筋(112)和限位筋(131)实现自锁。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门紫铜踏板,包括踏板(1)、前端装饰板(2)和后端装饰板(3),前端装饰板(2)和后端装饰板(3)分别位于踏板(1)前后两端,并通过螺钉(4)与中间部分的踏板(1)连接,其特征在于:踏板(1)包括紫铜面板(11)、树脂垫(12)和紫铜型材(13);紫铜面板(11)位于踏板(1)最上层,树脂垫(12)位于踏板中间层,紫铜型材(13)位于踏板(1)最下层,紫铜面板(11)与紫铜型材(13)装配后自锁;紫铜面板(11)设置有菱形孔(111),菱形孔(111)为两排交替排布;紫铜面板(11)折弯处的内部设有自锁筋(112);树脂垫(12)下表面为平面,上表面有凸起的菱形块(121),菱形块表面有致密方形凸粒(122);凸起的菱形块(121)嵌入紫铜面板(11)对应的菱形孔(111);紫铜型材(13)折弯处有两...
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