一种新型车门玻璃密封条制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件
，涉及一种车门玻璃密封条，具体地说是一种新型车门玻璃密封条。
技术介绍
车门玻璃密封条被固定在汽车门框上，是与玻璃配合对窗框部分起到密封的作用，对玻璃进行夹持导向，防止玻璃晃动。图1是现有的汽车车门玻璃密封条的示意图，如图1所示，通过玻璃密封条内唇边2和外唇边3形成对玻璃的夹持，当玻璃上升至最高点时玻璃产生外倾趋势时，通过外凸台6对玻璃进行限位从而保持玻璃与内唇边2的间隙在可接受范围内，但内唇边2与外唇边3均设置有卸力槽7，致使内唇边2与外唇边3对玻璃的夹持力被削弱，而当内唇边2发生永久变形时，玻璃于内唇边2与外唇边3之间产生间隙，造成玻璃产生晃动，并与内唇边2和外唇边3碰撞发出异响。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题，设计了一种新型车门玻璃密封条，通过增加内唇边凸块、取消伞盖与本体连接处的卸力槽，限制了内唇边的变形量，防止内唇边永久变形，同时增加了密封条对玻璃的夹持力。本技术采用的技术方案是，一种新型车门玻璃密封条，该密封条断面结构中包括设置于底座上且与底座形成一体式结构、用以夹持玻璃的内唇边和外唇边，关键在于：所述的内唇边和外唇边均为伞状结构、且二者的伞盖呈接触式配合，玻璃置于相互接触的内唇边伞盖与外唇边伞盖之间，内唇边和外唇边压缩产生反作用力夹紧玻璃，内唇边的伞柄上设置有凸块以形成内唇边伞盖的变形量限制结构，限制内唇边的变形量，防止内唇边永久变形造成的夹持力降低。所述的内唇边的位于玻璃侧的伞盖与伞柄之间的连接处呈圆弧状、无卸力槽，根部加强，提高了内唇边的夹持力。所述的外唇边的位于玻璃侧的伞盖与伞柄之间的连接处呈圆弧状，且二者...
【技术保护点】
一种新型车门玻璃密封条，该密封条断面结构中包括设置于底座(5)上且与底座(5)形成一体式结构、用以夹持玻璃的内唇边(2)和外唇边(3)，其特征在于：所述的内唇边(2)和外唇边(3)均为伞状结构、且二者的伞盖呈接触式配合，玻璃置于相互接触的内唇边伞盖与外唇边伞盖之间，内唇边(2)的伞柄(4)上设置有凸块(1)以形成内唇边(2)伞盖的变形量限制结构。
【技术特征摘要】
1.一种新型车门玻璃密封条，该密封条断面结构中包括设置于底座(5)上且与底座(5)形成一体式结构、用以夹持玻璃的内唇边(2)和外唇边(3)，其特征在于：所述的内唇边(2)和外唇边(3)均为伞状结构、且二者的伞盖呈接触式配合，玻璃置于相互接触的内唇边伞盖与外唇边伞盖之间，内唇边(2)的伞柄(4)上设置有凸块(1)以形成内唇边(2)伞盖的变形量限制结构。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王光，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。