一种车门密封条安装夹具制造技术

一种车门密封条安装夹具，包括，基座，其前端面一侧为斜面，该斜面设凹槽，沿凹槽设置若干供车门密封条穿设的导柱；所述基座前端面另一侧设一缺口，该缺口处的基座上开设一连通斜面侧的第一安装通孔；所述基座相对缺口的另一侧面与斜面垂直；密封条切割机构，设置所述基座上与斜面相邻的垂直侧面，包括支撑杆、固定架、切割刀具、切割把手压靠机构，压靠机构，设置于基座前端面的缺口处，包括，导杆，穿设于所述基座缺口的第一安装通孔；压靠轮，设置于一U形架内，该U形架连接于所述导杆下端。本实用新型专利技术提高了车门密封条安装精度和安装效率。

Mounting clamp for door sealing strip

A door seal installation fixture, including base, the front face of side slope, the slope is provided with grooves, some for door seal guide post penetrates set along the groove of the base; the front end of the other side is provided with a gap, the gap of the base is provided with a through hole communicated with the first installation of side slope the other side slope; and the base of relative vertical seal gap; cutting mechanism, the vertical side is provided on the base and adjacent slope, which comprises a supporting rod, a fixed frame, a cutting tool, cutting handle pressure on institutions, pressing mechanism, the gap is arranged on the front end of the base, including guide bar, the first installation of through holes are arranged at the base of the gap; the pressure on wheels, arranged in a U frame, the U frame is connected to the lower end of the guide rod. The utility model improves the installation precision and the installation efficiency of the door sealing strip.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆设备安装
，特别涉及一种车门密封条安装夹具。
技术介绍
现有技术中车门密封条采用手工将密封条安装于车门，安装精度低，无法完全贴合车门，影响车门密封；而且，全手工安装，安装效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种车门密封条安装夹具，提高了车门密封条安装精度和安装效率。为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种车门密封条安装夹具，包括，基座，其前端面一侧为斜面，该斜面设凹槽，沿凹槽设置若干供车门密封条穿设的导柱；所述基座前端面另一侧设一缺口，该缺口处的基座上开设一连通斜面侧的第一安装通孔；所述基座相对缺口的另一侧面与斜面垂直；密封条切割机构，包括，支撑杆，一端竖直设置于所述基座上与斜面相邻的垂直侧面中部，支撑杆上设一通孔；固定架，其一侧面设置于支撑杆下的所述基座侧面下部，固定架下部设与基座斜面凹槽贯通的通孔；切割刀具，呈L形，包括连接部及与之垂直的刀刃部；刀刃部抵靠于所述固定架，连接部位于支撑杆下，连接部上端面竖直设置一连杆，该连杆上部穿过所述支撑杆上通孔；切割把手，其一端活动连接于所述基座，所述连杆另一端连接于该切割把手底面，连杆上部套设一弹簧，该弹簧两端分别抵靠切割把手底面和支撑杆顶面；压靠机构，设置于所述基座前端面的缺口处，其包括，导杆，穿设于所述基座缺口的一安装通孔；压靠轮，设置于一U形架内，该U形架连接于所述导杆下端。进一步，还包括调节杆，相应地，所述基座上的第一安装通孔侧并排设置第二安装通孔，所述调节杆插设于该第二安装通孔，调节杆前端设U形调节块。本技术的有益效果：本技术通过设计车门密封条穿带结构及密封条切割机构配合，可方便地实施车门密封条安装，相较现有技术，本技术提高了车门密封条安装精度和安装效率。附图说明图1为本技术实施例的立体图1。图2为本技术实施例的立体图2。图3为本技术实施例的俯视图。图4为图3的A-A剖视图。图5为图3的B-B剖视图。具体实施方式参见图1～图5，本技术的一种车门密封条安装夹具，其包括，基座2，其前端面一侧为斜面21，该斜面设凹槽22，沿凹槽22设置若干供车门密封条穿设的导柱23、23’；所述基座2前端面另一侧设一缺口24，该缺口24处的基座2上开设一连通斜面侧的第一安装通孔25；所述基座2相对缺口的另一侧面27与斜面21垂直；密封条切割机构3，包括，支撑杆31，一端竖直设置于所述基座2上与斜面相邻的垂直侧面27中部，支撑杆31上设一通孔311；固定架32，其一侧面设置于支撑杆31下的所述基座2侧面27下部，固定架32下部设与基座2斜面21凹槽22贯通的通孔321；切割刀具33，呈L形，包括连接部331及与之垂直的刀刃部332；刀刃部332抵靠于所述固定架32，连接部331位于支撑杆31下，连接部331上端面竖直设置一连杆34，该连杆34上部穿过所述支撑杆31上通孔311；切割把手35，其一端活动连接于所述基座31，所述连杆34另一端连接于该切割把手35底面，连杆34上部套设一弹簧36，该弹簧36两端分别抵靠切割把手35底面和支撑杆31顶面；压靠机构4，设置于所述基座2前端面的缺口24处，其包括，导杆41，穿设于所述基座2缺口24的第一安装通孔25；压靠轮42，设置于一U形架43内，该U形架43连接于所述导杆41下端。在本实施例中，还包括调节杆5，相应地，所述基座2上的第一安装通孔25侧并排设置第二安装通孔26，所述调节杆5插设于该第二安装通孔26，调节杆5前端设U形调节块51。本技术使用时，通过悬挂支架200将本技术吊装至车门100处，将车门密封条通过调节杆、压靠机构穿过基座斜面凹槽，并沿安装导轨滑动，将车门密封条装入车门密封槽，最后由密封条切割机构切割刀具切断。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门密封条安装夹具，其特征在于，包括，基座，其前端面一侧为斜面，该斜面设凹槽，沿凹槽设置若干供车门密封条穿设的导柱；所述基座前端面另一侧设一缺口，该缺口处的基座上开设一连通斜面侧的第一安装通孔；所述基座相对缺口的另一侧面与斜面垂直；密封条切割机构，包括，支撑杆，一端竖直设置于所述基座上与斜面相邻的垂直侧面中部，支撑杆上设一通孔；固定架，其一侧面设置于支撑杆下的所述基座垂直侧面下部，固定架下部设与基座斜面凹槽贯通的通孔；切割刀具，呈L形，包括连接部及与之垂直的刀刃部；刀刃部抵靠于所述固定架，连接部位于支撑杆下，连接部上端面竖直设置一连杆，该连杆上部穿过所述支撑杆上通孔；切割把手，其一端活动连接于所述基座，所述连杆另一端连接于该切割把手底面，连杆上部套设一弹簧，该弹簧两端分别抵靠切割把手底面和支撑杆顶面；压靠机构，设置于所述基座前端面的缺口处，其包括，导杆，穿设于所述基座缺口的第一安装通孔；压靠轮，设置于一U形架内，该U形架连接于所述导杆下端。

【技术特征摘要】
1.一种车门密封条安装夹具，其特征在于，包括，基座，其前端面一侧为斜面，该斜面设凹槽，沿凹槽设置若干供车门密封条穿设的导柱；所述基座前端面另一侧设一缺口，该缺口处的基座上开设一连通斜面侧的第一安装通孔；所述基座相对缺口的另一侧面与斜面垂直；密封条切割机构，包括，支撑杆，一端竖直设置于所述基座上与斜面相邻的垂直侧面中部，支撑杆上设一通孔；固定架，其一侧面设置于支撑杆下的所述基座垂直侧面下部，固定架下部设与基座斜面凹槽贯通的通孔；切割刀具，呈L形，包括连接部及与之垂直的刀刃部；刀刃部抵靠于所述固定架，连接部位于支撑杆下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建荣，李君成，毕为凯，
申请(专利权)人：上海乾承机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31