一种高底盘汽车车门下的踏板制造技术

技术编号:9659642 阅读:157 留言:0更新日期:2014-02-13 05:10
本发明专利技术公开了一种高底盘汽车车门下的踏板,包括主体,其特征在于:所述主体上设有凹槽部及与凹槽部相配的突出部,该突出部镶嵌于凹槽部上;所述凹槽部均匀分布于主体上,突出部与凹槽部相对应地分布于主体上,突出部与主体之间镶嵌有板体;所述镶嵌于凹槽部上的突出部高于板体表面;所述突出部通过螺杆与安装在主体背部的支撑体连接。本发明专利技术一种高底盘汽车车门下的踏板,其结构合理、防滑性能高、安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高底盘汽车车门下的踏板
本专利技术涉及一种汽车车门下的踏板,尤其涉及一种高底盘汽车车门下的踏板。
技术介绍
对于底盘较高的车辆来说,通常需要在车门外下部安装踏板,随着车辆用户追求款式新颖时尚的同时,也对踏板的适用性要求有所提高,如防滑性、刚性。越来越多的汽车上安装了踏板,踏板有装饰及辅助上下的作用,主要是采用不锈钢及纯塑料制成,但不防滑,且难安装。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种结构合理、防滑性能高、安装方便的高底盘汽车车门下的踏板。为了解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种高底盘汽车车门下的踏板,包括主体,其特征在于:所述主体上设有凹槽部及与凹槽部相配的突出部,该突出部镶嵌于凹槽部上。所述凹槽部均匀分布于主体上,突出部与凹槽部相对应地分布于主体上,突出部与主体之间镶嵌有板体。所述镶嵌于凹槽部上的突出部高于板体表面。所述突出部通过螺杆与安装在主体背部的支撑体连接。与现有技术相比,本专利技术具有的有益效果为:本专利技术通过在主体上依次有序的凹槽部,在凹槽部上镶嵌有与其相配的突出部,突出部通过螺杆与安装在主体背部的支撑体连接,突出部与主体之间镶嵌有板体,该镶嵌于凹槽部上的突出部高于板体的表面,以及突出部为耐磨塑胶体,从而代替常规挤压成型的铝型材制作的踏板,其结构合理、防滑性能高、安装方便。【附图说明】图1是本专利技术一种高底盘汽车车门下的踏板的外观结构示意图。图2是本专利技术一种高底盘汽车车门下的踏板的剖视结构图。图中标记为:主体1、凹槽部2、突出部3、板体4、支撑体5、螺杆6。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。如图1、图2所示,一种高底盘汽车车门下的踏板,主要由主体1、突出部3、板体4、支撑体5组成,该主体I为塑胶制作而成,以及在主体I上设有的若干个凹槽部2,在具体设计中,该凹槽部2是在主体I上注塑而成,这些凹槽部2依次有序地排列在主体I上。突出部3与凹槽部2相应设置,且该突出部3镶嵌于凹槽部2上,突出部3与主体I之间镶嵌有板体4,突出部3通过螺杆6与安装在主体I背部的支撑体5连接,突出部3高出板体4的表面,从而实现在主体I及板体4上形成凸块的现象,增强本专利技术的摩擦系数,同时,所述突出部为耐磨塑胶体,所述支撑体为金属钣金件,因突出部3为耐磨塑胶、板体4重量轻且耐磨,使本产品大大加强了防滑特性。本
中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本专利技术,而并非用作为对本专利技术的限定,只要在本专利技术的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种高底盘汽车车门下的踏板,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)上设有凹槽部(2)及与凹槽部相配的突出部(3),该突出部(3)镶嵌于凹槽部(2)上。

【技术特征摘要】
1.一种高底盘汽车车门下的踏板,包括主体(1),其特征在于:所述主体(I)上设有凹槽部(2)及与凹槽部相配的突出部(3),该突出部(3)镶嵌于凹槽部(2)上。2.根据权利要求1所述的一种高底盘汽车车门下的踏板,其特征在于:所述凹槽部(2)均匀分布于主体(I)上,突出部(3 )与凹槽部(2 )相对应地分布于主体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱家艳
申请(专利权)人:安徽工贸职业技术学院
类型:发明
国别省市:

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