一种车门迎宾灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门迎宾灯，包括灯源和成像系统，所述成像系统包括透视镜组和菲林片，所述透视镜组包括顺次排列并连接的大透镜、中透镜以及小透镜，所述大透镜距离所述灯源最近；所述菲林片设置于所述大透镜和中透镜之间，且所述菲林片上印制有车标图案；所述中透镜和小透镜的镜片均为非球面镜片；采用本实用新型专利技术所提供的车门迎宾灯，能将菲林片上的车标清晰的投影到地面上，不会出现模糊不清的现象，视觉效果好，更美观；而且结构简单，便于拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种车门迎宾灯
本技术涉及一种迎宾灯，具体的说，是涉及一种高档汽车的车门迎宾灯。
技术介绍
汽车作为人们最常用的交通工具，已成为不可或缺的一部分，随着物质文化需求的逐步提高，人们更加着重于生活的品质与享受，因此，对汽车上的装饰等细节也更加注重。为了方便夜间下车，汽车的车门上设计了一款迎宾灯，不论下车时环境是否昏暗，迎宾灯的开启，都能让车上人员看清车门和地面的环境状况。目前市场上的迎宾灯，为了使灯光更美观，均通过成像系统，将车标一起投影于底面，但由于其结构设计的弊端，且迎宾灯上的透镜的光效要求很高，根本无法将车标清晰地投影于地面，整个光源和车标会出现模糊不清的现象，严重影响了视觉效果，美观性差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种能够减少人工的耽误，降低成本，提高生产效率的车门迎宾灯。为达到上述目的，本技术的技术方案如下:一种车门迎宾灯，包括灯源和成像系统，所述成像系统包括透视镜组和菲林片，所述透视镜组包括顺次排列并连接的大透镜、中透镜以及小透镜，所述大透镜距离所述灯源最近；所述菲林片设置于所述大透镜和中透镜之间，且所述菲林片上印制有车标图案；所述中透镜和小透镜的镜片均为非球面镜片。进一步地，所述小透镜的镜片设置为两个。进一步地，所述大透镜、菲林片、中透镜以及小透镜均依次插装成一体结构。进一步地，所述大透镜的本体相对两侧分别设置有第一安装柱和第一安装孔。进一步地，所述中透镜的本体相对两侧分别设置有第二安装柱和第二安装孔，且所述第一安装孔与第二安装柱相匹配。进一步地，所述小透镜的本体一侧设置有第三安装柱，且所述第二安装孔与所述第三安装柱相匹配。进一步地，所述车门迎宾灯还包括PCB电路板，所述第一安装柱插装于所述PCB电路板上。采用上述技术方案，本技术技术方案的有益效果是:成像系统包括透视镜组和菲林片，透视镜组包括顺次排列并连接的大透镜、中透镜以及小透镜，大透镜距离灯源最近；菲林片设置于大透镜和中透镜之间，且菲林片上印制有车标图案；中透镜和小透镜的镜片均为非球面镜片；这样的整体结构设计，使得迎宾灯工作时，成像系统使菲林片上的车标放大至少150倍，并将车标清晰地投影于地面上，克服了传统迎宾灯投影图像模糊不清的缺憾，从整体上提升了视觉效果和美观感。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种车门迎宾灯的结构示意图。其中，1、菲林片，2、大透镜，21、第一安装柱，22、第一安装孔，3、中透镜，31、第二安装柱，32、第二安装孔，4、小透镜，41、第三安装柱，5、镜片，6、镜片。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种车门迎宾灯，包括灯源和成像系统，成像系统包括透视镜组和菲林片1，透视镜组包括顺次排列并连接的大透镜2、中透镜3以及小透镜4，大透镜2距离灯源最近；菲林片I设置于大透镜2和中透镜3之间，且菲林片I上印制有车标图案；中透镜3和小透镜4的镜片均为非球面镜片。其中，小透镜4的镜片5设置为两个，中透镜的镜片6设置为一个。大透镜2、菲林片1、中透镜3以及小透镜4均依次插装成一体结构。大透镜2的本体相对两侧分别设置有第一安装柱21和第一安装孔22。中透镜3的本体相对两侧分别设置有第二安装柱31和第二安装孔32，且第一安装孔22与第二安装柱31相匹配。小透镜4的本体一侧设置有第三安装柱41，且第二安装孔32与第三安装柱41相匹配。车门迎宾灯还包括PCB电路板，第一安装柱21插装于PCB电路板上。实施例2其余与上述实施例相同，不同之处在于，第一安装柱21和第二安装柱31的个数均设置为两个，且沿透镜的周向相对设置；第一安装孔22的个数为两个，其位置与第二安装柱31相对应；第二安装孔32和第三安装柱41的个数均设置为一个，匹配安装。安装柱和安装孔的具体个数按具体要求来定，可以灵活设置。通过上述技术方案，本技术技术方案的有益效果是:成像系统包括透视镜组和菲林片，透视镜组包括顺次排列并连接的大透镜、中透镜以及小透镜，大透镜距离灯源最近；菲林片设置于大透镜和中透镜之间，且菲林片上印制有车标图案；中透镜和小透镜的镜片均为非球面镜片；这样的整体结构设计，使得迎宾灯工作时，成像系统使菲林片上的车标放大至少150倍，并将车标清晰地投影于地面上，克服了传统迎宾灯投影图像模糊不清的缺憾，从整体上提升了视觉效果和美观感。通过上述技术方案，本技术技术方案的有益效果还包括:大透镜、中透镜以及小透镜上安装柱和安装孔的设计，将安装柱和安装孔对应匹配安装即可，即使出现故障，也方便拆卸，操作便捷，提高了拆装效率，降低了维修成本；若其中一个透镜出现故障，只需更换一个新的即可正常使用，延长了迎宾灯的使用寿命。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门迎宾灯，其特征在于，包括灯源和成像系统，所述成像系统包括透视镜组和菲林片，所述透视镜组包括顺次排列并连接的大透镜、中透镜以及小透镜，所述大透镜距离所述灯源最近；所述菲林片设置于所述大透镜和中透镜之间，且所述菲林片上印制有车标图案；所述中透镜和小透镜的镜片均为非球面镜片。

【技术特征摘要】
1.一种车门迎宾灯，其特征在于，包括灯源和成像系统，所述成像系统包括透视镜组和菲林片，所述透视镜组包括顺次排列并连接的大透镜、中透镜以及小透镜，所述大透镜距离所述灯源最近；所述菲林片设置于所述大透镜和中透镜之间，且所述菲林片上印制有车标图案；所述中透镜和小透镜的镜片均为非球面镜片。2.根据权利要求1所述的车门迎宾灯，其特征在于，所述小透镜的镜片设置为两个。3.根据权利要求1或2所述的车门迎宾灯，其特征在于，所述大透镜、菲林片、中透镜以及小透镜均依次插装成一体结构。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，
申请(专利权)人：联钢精密科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32