【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种利用气动原理来装载车门进入车门合装线的 台车，属于输送机
技术背景在汽车自动化生产线中，汽车车门的部装完成后，要输送到汽车的主装 配线与车体进行合装操作，这中间要用到的输送设备为车门的合装台车。在现有技术中，由于没有合适的合装台车，因此，影响到车门的正常合装，降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于针对车门在出分装线后安装到车身上不好运输而 提出的一种新的车门线合装台车，利用气动原理实现车门的转运，使操作更 为简单，同时还适用于多种车型的车门。按照本技术提供的技术方案，在台车基体的底部设置气缸安装座， 锁紧气缸的一端利用销轴与气缸安装座铰接，锁紧气缸的活塞杆与升降架铰接；活动脚轮安装于台车基体的下面；在台车基体上安装可以上下滑动的升降架。在台车基体上安装线性导轨，在升降架上安装可以与线性导轨配合的滑 块。在台车基体上安装用于将台车基体搭载在车身上的随行侧顶装置。在台 车基体的中部设置安装座，在安装座的一侧连接手柄，在安装座的另一侧铰 接用于勾住车门的挂钩。在升降架的底部设置用于承载车门的滚轮。在升降 架上安装侧支撑座。本技术的优...
【技术保护点】
车门线合装台车，其特征是：在台车基体（１）的底部设置气缸安装座（５），锁紧气缸（３）的一端利用销轴（４）与气缸安装座（５）铰接，锁紧气缸（３）的活塞杆与升降架（８）铰接；活动脚轮（６）安装于台车基体（１）的下面；在台车基体（１）上安装可以上下滑动的升降架（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫领，沈锋，韩志英，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]
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