The utility model discloses a vehicle frame packing rack, a fixed bracket, lower packing body of the fixed bracket has an upper and a packaging body fixedly arranged on the upper packing body just below the upper surface of the main body of the packing and the packing surface is arranged in the lower main body for placing a car the number of fixed window frame for the first pad set and several movable spacer group second. The utility model has the advantages of closed box existing design all around for rack two layer open, solve the packing box of the existing closed type material is easy to cause the problem of vehicle frame storage consumption, increase the discharge time and easily affect the appearance etc..
【技术实现步骤摘要】
车用窗框包装料架
本技术涉及车用窗框包装
,尤其涉及一种车用窗框包装料架。
技术介绍
包装作为一种实现商品价值和使用价值的手段,已与商品融为一体,在生产、流通、销售和消费领域中,成为必不可少的一环,是企业不得不关注的重要课题。包装的功能是保护商品、传达商品信息、方便使用、方便运输、促进销售、提高产品附加值,包装设计具有商品和艺术相结合的双重性。在汽车零部件领域中对包装有其不同的包装要求,根据零件的尺寸、形状和功能特性需设计不同的包装方案,既要考虑到零件上、下料过程中人体能动性,又要考虑到运输过程中的零件的稳定性和安全性。针对于现有的新型车用窗框的形状和大小,如图1所示,为新型车用窗框10,具有上框11、后视镜12和横梁加强板13。为保证窗框的运输安全性,降低运输过程中存在的风险,一般采用封闭式料箱的包装方式,传统料箱为四周封闭式空间,料箱一侧设有一门,经由此门将车用窗框放入相应位置,再将装好的车用窗框的料箱门关紧,搬运到货车上进行运输。此封闭式料箱的包装方式主要存在如下的缺陷:1)使用封闭式料箱的包装方式,减少了零件存放量,增加了料箱的需求量;2)料箱的需求量增加,工人放料的连续性容易被打断,增加放料的时间;3)料箱为四周封闭式,体积较大,零件放置位置容易错位,不易观察放置的准确性,且上、下料均不方便;4)料箱需求量增加,增加了货车运输的次数,提高了运输成本,增加了运输时间;5)运输过程中,零件易与料箱壁发生碰撞,造成对零件表面的碰撞、凹坑或划痕等缺陷,影响零件的外观,不满足客户的要求。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的采用封闭式料箱的包装方式易造成车用 ...
【技术保护点】
一种车用窗框包装料架,其特征在于,具有一固定支架,所述固定支架具有一上层包装主体和一固设于所述上层包装主体正下方的下层包装主体,所述上层包装主体内表面与所述下层包装主体内表面内设有用于放置车用窗框的若干固定的第一垫片组和若干可活动的第二垫片组。
【技术特征摘要】
1.一种车用窗框包装料架,其特征在于,具有一固定支架,所述固定支架具有一上层包装主体和一固设于所述上层包装主体正下方的下层包装主体,所述上层包装主体内表面与所述下层包装主体内表面内设有用于放置车用窗框的若干固定的第一垫片组和若干可活动的第二垫片组。2.如权利要求1所述的车用窗框包装料架,其特征在于,所述固定支架具有一后支架、一设于所述固定支架中间位置的中间支架、二侧面支架、一底支架;所述二侧面支架之间远离所述后支架位置设有一可活动的上压力杆和一可活动的且位于所述上压力杆正下方的下压力杆。3.如权利要求2所述的车用窗框包装料架,其特征在于,所述上压力杆和所述下压力杆的两端分别固设有一连接杆,所述上压力杆和所述下压力杆的两端分别与所述连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端与所述二侧面支架内表面铰接,所述上压力杆和所述下压力杆经由所述连接杆实现可转动功能。4.如权利要求3所述的车用窗框包装料架,其特征在于,所述上压力杆和所述下压力杆两端外表面分别固设有一插销,所述二侧面支架内表面位于所述上压力杆和所述下压力杆水平放置时所述插销对...
【专利技术属性】
技术研发人员:仇丹丹,赵北明,张俊杰,韩振宇,姬育玲,孙后青,
申请(专利权)人:凌云工业股份有限公司上海凌云汽车研发分公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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