一种汽车窗框装饰件制造技术

技术编号:14156935 阅读:89 留言:0更新日期:2016-12-11 23:15
本实用新型专利技术公开了一种汽车窗框装饰件,包括窗框装饰件本体,在窗框装饰件本体的内表面沿长度方向集成有玻璃导轨,在窗框装饰件本体内表面还设置有定位柱和均匀分布的卡扣,在窗框装饰件本体集成玻璃导轨的该侧设置有安装支耳,在安装支耳上开设有螺钉安装孔。本实用新型专利技术能够在解决安装空间不足的同时,又能满足外观要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车的零部件,更具体地说涉及一种汽车窗框装饰件
技术介绍
随着生活品质的提高,汽车正迅速进入千家万户。目前,各厂商车型已趋于同质化,竞争激烈。汽车的外观造型对消费者第一印象的冲击力具有举足轻重的作用,对消费者决定是否购买该车型有重大影响。现在市面上主流车型,窗框都是分段冲压,与车门焊接成一体,表面与整车喷涂同色油漆,或者在喷漆后再粘贴黑膜进行装饰。随着时间的流逝,此设计也让消费者审美疲劳,缺乏购买欲望。新设计的车型为增加亮点,在车门窗框上设计装饰件。窗框由于比较窄,且上面布置玻璃导轨和尼槽,再布置装饰件,空间小,安装比较困难。所以,需要寻找一种的新的解决方案,既能解决安装空间不足的问题,又能满足外观要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车窗框装饰件,其能够在解决安装空间不足的同时,又能满足外观要求。本技术所述汽车窗框装饰件,包括窗框装饰件本体,在窗框装饰件本体的内表面沿长度方向集成有玻璃导轨,在窗框装饰件本体内表面还设置有定位柱和均匀分布的卡扣,在窗框装饰件本体集成玻璃导轨的该侧设置有安装支耳,在安装支耳上开设有螺钉安装孔。进一步,在窗框装饰件本体外表面沿长度方向开设有U型槽,U型槽将窗框装饰件本体分隔成第一窗框装饰件和第二窗框装饰件。第二窗框装饰件为远离玻璃导轨的那部分,第二窗框装饰件为喷涂件,可将其喷涂为银色,第二窗框装饰件与第一窗框装饰件以U型槽分界,U型槽主要作用是窗框装饰件喷涂时,方便遮蔽纸粘贴。本技术所述汽车窗框装饰件,在窗框装饰件本体上集成有玻璃导轨,通过卡扣和螺钉固定安装在车门钣金上,解决了安装空间不足的问题,窗框装饰件本体外表面可喷涂为银色,形成亮条部分,满足了外观的要求。附图说明图1为本技术的正面视图;图2为本技术的背面视图;图3为图1中沿AA线的断面图;图4为图1中沿BB线的断面图。具体实施方式为了进一步解释本技术的技术方案,下面结合附图来对本技术进行详细阐述。参见图1至图4所述,该汽车窗框装饰件,包括窗框装饰件本体,其整体呈鹤脖造型。在窗框装饰件本体的内表面沿长度方向集成有玻璃导轨1,在窗框装饰件本体内表面还设置有两个定位柱21和七个均匀分布的卡扣11。在窗框装饰件本体集成玻璃导轨1的一侧设置有三个安装支耳,在安装支耳上均开设有螺钉安装孔31。在窗框装饰件本体外表面沿长度方向开设有U型槽3,U型槽3将窗框装饰件本体分隔成第一窗框装饰件2和第二窗框装饰件4。第一窗框装饰件2为黑色部分,呈为不规则四边形,第二窗框装饰件4为亮条部分,可将其喷涂为银色,第二窗框装饰件4与第一窗框装饰件2以U型槽3分界,U型槽3主要作用是窗框装饰件4喷涂时,方便遮蔽纸粘贴。装配时,先将定位柱21和卡扣11同时卡入车门钣金的钣金孔中,再将螺钉依次固定在螺钉安装孔31内,实现汽车窗框装饰件与车门钣金的固定连接。本文档来自技高网...
一种汽车窗框装饰件

【技术保护点】
一种汽车窗框装饰件,包括窗框装饰件本体,其特征在于:在窗框装饰件本体的内表面沿长度方向集成有玻璃导轨(1),在窗框装饰件本体内表面还设置有定位柱(21)和均匀分布的卡扣(11),在窗框装饰件本体集成玻璃导轨的该侧设置有安装支耳,在安装支耳上开设有螺钉安装孔(31)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车窗框装饰件,包括窗框装饰件本体,其特征在于:在窗框装饰件本体的内表面沿长度方向集成有玻璃导轨(1),在窗框装饰件本体内表面还设置有定位柱(21)和均匀分布的卡扣(11),在窗框装饰件本体集成玻璃导轨的该侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王慧卿
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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