一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件，包括冲压件主体，所述冲压件主体的底部设有固定螺丝，所述固定螺丝的侧面设有螺丝牙，所述固定螺丝的顶部设有顶头，所述冲压件主体的底部设有卡槽，所述卡槽的顶部设有上卡口，所述冲压件主体的底部设有下卡口，所述上卡口的顶部设有下咬合卡口，所述下咬合卡口的一侧设有转动轴，所述下咬合卡口的侧面设有螺栓，所述螺栓的侧面设有螺纹，该种汽车底盘总成件固定托盘冲压件尺寸均匀一致，有较好的互换性，可满足大多数汽车底盘总成件固定托盘的装配和使用要求，该种汽车底盘总成件固定托盘冲压件价格低廉，质量极佳，安全性强，具有广阔的市场前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冲压件
，具体为一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件。
技术介绍
所谓冲压件，当然是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件，冲压和锻造同属塑性加工或称压力加工，合称锻压，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带，冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。但现有的汽车底盘总成件固定托盘冲压件功能局限，而且材料无法达到厚度精确、均匀，表面光洁，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等，屈服强度均匀，无明显方向性，在实际运用中存在很大的缺点。所以，如何设计一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件，包括冲压件主体，所述冲压件主体的底部设有固定螺丝，所述固定螺丝的侧面设有螺丝牙，所述固定螺丝的顶部设有顶头，所述冲压件主体的底部设有卡槽，所述卡槽的顶部设有上卡口，所述冲压件主体的底部设有下卡口，所述上卡口的顶部设有下咬合卡口，所述下咬合卡口的一侧设有转动轴，所述下咬合卡口的侧面设有螺栓，所述螺栓的侧面设有螺纹，所述螺栓的顶部设有螺母，所述下咬合卡口的顶部设有上咬合卡口，所述上咬合口的一侧设有定位槽，所述下咬合卡口的底部设有旋转钮。进一步的，所述上卡口与下咬合卡口通过旋转钮活动连接。进一步的，所述上卡口与下卡口通过卡槽固定连接。进一步的，所述下咬合卡口与下咬合卡口通过转动轴活动连接。进一步的，所述上咬合口与螺母通过螺栓活动连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种汽车底盘总成件固定托盘冲压件，与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点，该种汽车底盘总成件固定托盘冲压件精度可达微米级，且精度高、规格一致，能够起到固定车辆底盘牢固定托盘固度、降低转弯倾角，增加车辆行驶过程中的舒适性等一系列作用，不会伤害到原底盘的机械构造，具有一定的安全性，该种汽车底盘总成件固定托盘冲压件的材料厚度精确、均匀，表面光洁，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等，屈服强度均匀，无明显方向性，质量极佳，此外该种汽车底盘总成件固定托盘冲压件尺寸均匀一致，有较好的互换性，可满足大多数汽车底盘总成件固定托盘的装配和使用要求，该种汽车底盘总成件固定托盘冲压件价格低廉，质量极佳，安全性强，具有广阔的市场前景。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的局部结构示意图；图中：1-固定螺丝；2-螺丝牙；3-卡槽；4-旋转钮；5-下咬合卡口；6-定位槽；7-螺栓；8-螺母；9-螺纹；10-转动轴；11-上咬合口；12-上卡口；13-下卡口；14-顶头；15-冲压件主体。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件，包括冲压件主体15，所述冲压件主体15的底部设有固定螺丝1，所述固定螺丝1的侧面设有螺丝牙2，所述固定螺丝1的顶部设有顶头14，所述冲压件主体15的底部设有卡槽3，所述卡槽3的顶部设有上卡口12，所述冲压件主体15的底部设有下卡口13，所述上卡口12的顶部设有下咬合卡口5，所述下咬合卡口5的一侧设有转动轴10，所述下咬合卡口5的侧面设有螺栓7，所述螺栓7的侧面设有螺纹9，所述螺栓7的顶部设有螺母8，所述下咬合卡口5的顶部设有上咬合卡口11，所述上咬合口11的一侧设有定位槽6，所述下咬合卡口5的底部设有旋转钮4，所述旋转钮4能够调节咬合口的位置。进一步的，所述上卡口12与下咬合卡口5通过旋转钮4活动连接，所述上卡口12能够托顶车盘固定托盘的部件。进一步的，所述上卡口12与下卡口13通过卡槽3固定连接，所述上卡口12和下卡口13能够卡紧车盘固定托盘的横梁。进一步的，所述上咬合卡口11与下咬合卡口5通过转动轴10活动连接，所述咬合卡口11和下咬合卡口5能够固定车盘固定托盘的拉杆。进一步的，所述上咬合口11与螺母8通过螺栓7活动连接，所述螺栓7能够调节咬合卡口的紧合度。工作原理：首先，将汽车底盘总成固定托盘部件放置如卡槽3，使汽车底盘总成固定托盘部件贴合位于卡槽3顶部的上卡口12和位于卡槽3底部的下卡口13，接着通过旋转固定螺丝1，使位于固定螺丝1顶部的顶头14，进一步固定车盘固定托盘的横梁，旋转钮4能够调节咬合口的位置，可以使用所述咬合卡口11和下咬合卡口5固定车盘固定托盘的拉杆，可旋转位于螺栓7顶部的螺母8使螺栓7够调节咬合卡口的紧合度，特别的冲压件主体15的精度高、规格一致，能够起到固定车辆底盘牢固定托盘固度、降低转弯倾角。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件，包括冲压件主体(15)，其特征在于：所述冲压件主体(15)的底部设有固定螺丝(1)，所述固定螺丝(1)的侧面设有螺丝牙(2)，所述固定螺丝(1)的顶部设有顶头(14)，所述冲压件主体(15)的底部设有卡槽(3)，所述卡槽(3)的顶部设有上卡口(12)，所述冲压件主体(15)的底部设有下卡口(13)，所述上卡口(12)的顶部设有下咬合卡口(5)，所述下咬合卡口(5)的一侧设有转动轴(10)，所述下咬合卡口(5)的侧面设有螺栓(7)，所述螺栓(7)的侧面设有螺纹(9)，所述螺栓(7)的顶部设有螺母(8)，所述下咬合卡口(5)的顶部设有上咬合卡口(11)，所述上咬合口(11)的一侧设有定位槽(6)，所述下咬合卡口(5)的底部设有旋转钮(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘总成件固定托盘冲压件，包括冲压件主体(15)，其特征在于：所述冲压件主体(15)的底部设有固定螺丝(1)，所述固定螺丝(1)的侧面设有螺丝牙(2)，所述固定螺丝(1)的顶部设有顶头(14)，所述冲压件主体(15)的底部设有卡槽(3)，所述卡槽(3)的顶部设有上卡口(12)，所述冲压件主体(15)的底部设有下卡口(13)，所述上卡口(12)的顶部设有下咬合卡口(5)，所述下咬合卡口(5)的一侧设有转动轴(10)，所述下咬合卡口(5)的侧面设有螺栓(7)，所述螺栓(7)的侧面设有螺纹(9)，所述螺栓(7)的顶部设有螺母(8)，所述下咬合卡口(5)的顶部设有上咬合卡口(11)，所述上咬...

【专利技术属性】
技术研发人员：何超，李河湖，李永佼，罗娜娜，
申请(专利权)人：东风十堰汽车容器有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42