一种用于汽车底盘换装压入式圆柱形橡胶衬套的装置制造方法及图纸

一种用于汽车底盘换装压入式圆柱形橡胶衬套的装置，包括部分圆柱面被悬架连接件包裹的外衬管，其特征是：在所述外衬管的圆柱面上设有沿轴向的开口；两块紧固钢板分别与所述开口的两边固定连接，在所述两块紧固钢板上至少分别设有两个相互对应的通孔，并在一块紧固钢板的外侧至少焊接有两个与通孔对应的凸焊螺母，至少两块螺栓分别穿过另一块紧固钢板上的两个通孔并分别与所述两个凸焊螺母配合连接，还包括一导向管柱（11）。本实用新型专利技术通过设置开口的外衬套和导向管柱，实现了压入式圆柱形橡胶衬套的自由更换；能够在设计初期阶段完成对压入式圆柱形橡胶衬套设计方案的验证工作，提前发现设计方案的问题，提前报出风险。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车底盘エ装，具体涉及ー种用于汽车底盘换装压入式圆柱形橡胶衬套的装置。
技术介绍
现有镶嵌于整车底盘悬架系统连接杆系以及悬架与车身之间连接杆系的橡胶衬套，是对整车的操纵和舒适性能影响较大的零部件之一。在整车底盘匹配过程中需要对橡胶衬套进行精细的调校，为了在设计初期阶段对橡胶衬套的设计參数进行验证，需多次对不同參数的橡胶衬套进行换装。因此在匹配过程中，橡胶衬套频繁换装对调校人员则是一大难题。曾经采用的方法之ー是一种參数的橡胶衬套配ー副底盘连接件，橡胶衬套是不能进行更换的。在车辆开发设计初期(杂合车阶段和エ装车前期)某些底盘件供应商不能够为 整车厂技术部门提供所需要的大批量底盘连接件样件。依据这种情况，在有限的底盘连接样件情况下，是不能够使车辆的底盘性能调校后的状态达到市场和消费者对整车的操控和舒适性要求的。因此，需要寻求另外的解决办法。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种用于汽车底盘换装压入式圆柱形橡胶衬套的装置，其能够在整车底盘匹配过程中快捷、方便地换装压入式圆柱形橡胶衬套(即非翻边式)，在设计初期阶段完成对压入式圆柱形橡胶衬套设计方案的验证工作，提前发现设计方案的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车底盘换装压入式圆柱形橡胶衬套的装置，包括部分圆柱面被悬架连接件（4）包裹的外衬管（1），其特征是：在所述外衬管（1）的圆柱面上设有沿轴向的开口（5）；两块紧固钢板（8）分别与所述开口（5）的两边固定连接，在所述两块紧固钢板（8）上至少分别设有两个相互对应的通孔，并在一块紧固钢板（8）的外侧至少焊接有两个与通孔对应的凸焊螺母（7），至少两块螺栓（9）分别穿过另一块紧固钢板（8）上的两个通孔并分别与所述两个凸焊螺母（7）配合连接；需要换装的橡胶衬套（3）硫化在内衬管（2）中，并一起装入所述外衬管（1）中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许贺文，马立发，宋志敏，李敏，王一华，张太武，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：