一种新型防水制动蹄总成制造技术

技术编号:13436567 阅读:95 留言:0更新日期:2016-07-30 22:23
本实用新型专利技术公开了一种新型防水制动蹄总成,包括制动蹄本体、衬套、两个O型密封圈和销轴,所述制动蹄本体的一端设有套筒,所述套筒内居中装配有衬套,套筒与衬套过盈配合;所述套筒内衬套两端设有O型密封圈,衬套内均匀涂抹润滑脂,销轴穿过衬套和O型密封圈。本实用新型专利技术由于在套筒和销轴两端设置O型密封圈,水和泥沙很难进入销轴和制动蹄的配合面,起到防锈蚀的作用。本实用新型专利技术具有结构简单、重量轻、容易安装、能够有效保证轴承润滑。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防水制动蹄总成,属于汽车零部件

技术介绍
目前普遍应用的制动蹄总成是由制动蹄、衬套和销轴组成,制动蹄围绕销轴张开或闭合,因为销轴上都涂有润滑脂,一般路况下,制动器不会因进水而锈蚀,但是一旦遇到多雨的环境,制动器会出现进水和进泥沙的现象,有些地方的水里多含有腐蚀性的化工成分,这样导致制动蹄的销轴生锈和腐蚀,制动蹄和销轴配合的内壁也会锈蚀,如果不及时清理和保养,制动蹄无法或很难回位,制动器会出现难以张开和闭合的现象,造成摩擦片过早损坏或者刹车失效,即制动器失效,造成重大安全事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种新型防水制动蹄总成。为解决这一技术问题,本技术提供了一种新型防水制动蹄总成,包括制动蹄本体、衬套、两个O型密封圈和销轴,所述制动蹄本体的一端设有套筒,所述套筒内居中装配有衬套,套筒与衬套过盈配合;所述套筒内衬套两端设有O型密封圈,衬套内均匀涂抹润滑脂,销轴穿过衬套和O型密封圈。所述安装有衬套和O型密封圈的制动蹄本体通过销轴与制动底板联接。有益效果:本技术由于在套筒和销轴两端设置O型密封圈,水和泥沙很难进入销轴和制动蹄的配合面,起到防锈蚀的作用。本技术具有结构简单、重量轻、容易安装、能够有效保证轴承润滑。附图说明图1为本技术制动蹄本体的结构示意图;图2为本技术制动蹄总成局部剖面图。图中:1制动蹄本体、2套筒、3衬套、4O型密封圈、5销轴、6制动底板。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做具体描述。图1所示为本技术制动蹄本体的结构示意图。图2所示为本技术制动蹄总成局部剖面图。本技术包括制动蹄本体1、衬套3、两个O型密封圈4和销轴5。所述制动蹄本体1的一端设有套筒2。所述衬套3压入制动蹄本体1的套筒2内,衬套3保证居中装配在套筒2内,套筒2与衬套3过盈配合。所述套筒2内衬套3两端设有O型密封圈4,衬套3内均匀涂抹润滑脂,销轴5穿过衬套3和O型密封圈4,防止水或泥沙进入销轴5和制动蹄的配合面,达到防锈的目的。将安装有衬套3和O型密封圈4的制动蹄本体1通过销轴5与制动底板6联接,由于有o型密封圈4的存在,水和泥沙很难进入销轴5和制动蹄的配合面,起到防锈蚀的作用。本技术由于在套筒和销轴两端设置O型密封圈,水和泥沙很难进入销轴和制动蹄的配合面,起到防锈蚀的作用。本技术具有结构简单、重量轻、容易安装、能够有效保证轴承润滑。本技术上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本技术的范围内的改变均被本技术包围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型防水制动蹄总成,其特征在于:包括制动蹄本体(1)、衬套(3)、两个O型密封圈(4)和销轴(5),所述制动蹄本体(1)的一端设有套筒(2),所述套筒(2)内居中装配有衬套(3),套筒(2)与衬套(3)过盈配合;所述套筒(2)内衬套(3)两端设有O型密封圈(4),衬套(3)内均匀涂抹润滑脂,销轴(5)穿过衬套(3)和O型密封圈(4)。

【技术特征摘要】
1.一种新型防水制动蹄总成,其特征在于:包括制动蹄本体(1)、衬套(3)、
两个O型密封圈(4)和销轴(5),所述制动蹄本体(1)的一端设有套
筒(2),所述套筒(2)内居中装配有衬套(3),套筒(2)与衬套(3)
过盈配合;所述套筒(2)内衬套(3)两端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓辉徐波秦厚明葛洪升
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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