一种摩托车发动机静音链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车发动机静音链，包括若干销轴、若干滚轮、内链板以及外链板，所述滚珠是由相互配合的内滚轮、外滚轮组成，所述内滚轮与外滚轮之间设置有若干个环形排布的滚珠；所述外链板与内链板上均开设有防堵塞孔；所述销轴上位于所述滚轮和内链板之间还套设有非金属间隔套。本实用新型专利技术通过将原有链条的滚轮进行改造成内滚轮、外滚轮以及加装滚珠，有效减少了滚轮在链条运行时的摩擦带来的噪音，能够达到较好的静音效果；同时，开设出能够相互贯通的防堵塞孔，起到防淤泥堵塞的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及链条
，具体为一种摩托车发动机静音链。
技术介绍
链条由相同或间隔相同的构件以运动副形式串接起来的组合件，一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动。随着社会的不断发展和进步，社会的工业化水平越来越高，对于链条的要求也是越来越高。传统的链条在运行时由于滚轮、链节与齿轮之间的摩擦会产生大量的噪音；同时，目前的链条在滩涂淤泥地面上行驶时，容易与滩涂上的杂草等发生缠绕，淤泥堵塞在链条中，导致驱动困难，因而不能满足在水中和滩涂淤泥地面上行驶的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车发动机静音链，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种摩托车发动机静音链，包括若干轴向设置的销轴、分别套设在若干销轴上的若干滚轮、连接在每两个一组滚轮之间的内链板、和连接在靠近每两组滚轮的两个销轴之间的外链板，所述滚轮是由相互配合的内滚轮、外滚轮组成，所述内滚轮与外滚轮之间设置有若干个环形排布的滚珠；所述外链板上开设有防堵塞孔，所述内链板开设有与所述外链板的防堵塞孔相对应的防堵塞孔；所述销轴上位于所述滚轮和内链板之间还套设有非金属间隔套，所述销轴上位于所述外链板的外侧位置套设有螺栓帽，所述销轴的顶端设置有与所述螺栓帽相配合的螺纹。优选的，内链板的内侧的表面设置有网状螺纹。优选的，防堵塞孔横截面为梯形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术通过将原有链条的滚轮进行改造成内滚轮、外滚轮以及加装滚珠，有效减少了滚轮在链条运行时的摩擦带来的噪音，能够达到较好的静音效果；同时，本技术开设出能够相互贯通的防堵塞孔，随着链节运行到链轮齿尖上时，由于链齿的嵌入链片中，因此会将淤泥从两侧链片的防堵塞孔壁处挤出链节的空间，起到防淤泥堵塞的作用；设置的非金属间隔套、螺栓帽能够保证链节稳固的同时，使得运行更加稳定，保证了相应传动部件的安全可靠运行。【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为本技术外链板的结构示意图；图3为本技术滚轮的结构示意图；其中:1、滚轮；la、外滚轮；2b、内滚轮；3c、滚珠；2、内链板；3、防堵塞孔；4、非金属间隔套；5、外链板；6、销轴；7、螺栓帽。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案:一种摩托车发动机静音链，包括若干轴向设置的销轴6、分别套设在若干销轴6上的若干滚轮1、连接在每两个一组滚轮1之间的内链板2、和连接在靠近每两组滚轮1的两个销轴6之间的外链板5。作为本技术的优选方案，本技术的滚轮1是由相互配合的内滚轮lb、夕卜滚轮la组成，所述内滚轮lb与外滚轮la之间设置有若干个环形排布的滚珠lc。本技术通过将原有链条的滚轮1进行改造成内滚轮lb、外滚轮la以及加装滚珠lc，有效减少了滚轮1在链条运行时的摩擦带来的噪音，能够达到较好的静音效果。作为本技术的优选方案，本技术的外链板5上开设有防堵塞孔3，所述内链板2开设有与所述外链板5的防堵塞孔3相对应的防堵塞孔3。本技术在内链板2、外链条5上开出一个能相互贯通的防堵塞孔3，随着链节运行到链轮齿尖上时，由于链齿的嵌入链片中，因此会将淤泥从两侧链片的防堵塞孔3壁处挤出链节的空间，起到防淤泥堵塞的作用。同时，当摩托车停止行驶时可用水枪冲洗防堵塞孔3处，由于防堵塞孔3是对通的，水流将淤泥从对侧的孔中排出。作为本技术的优选方案，本技术的销轴上位于所述滚轮1和内链板2之间还套设有非金属间隔套4，所述销轴6上位于所述外链板5的外侧位置套设有螺栓帽7。其中，本技术的销轴6的顶端设置有与所述螺栓帽7相配合的螺纹。作为本技术的优选方案，本技术的内链板2的内侧的表面设置有网状螺纹。作为本技术的优选方案，本技术的防堵塞孔3横截面为梯形结构。本技术设置的非金属间隔套4、螺栓帽7能够保证链节稳固的同时，使得运行更加稳定，保证了相应传动部件的安全可靠运行。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种摩托车发动机静音链，包括若干轴向设置的销轴、分别套设在若干销轴上的若干滚轮、连接在每两个一组滚轮之间的内链板、和连接在靠近每两组滚轮的两个销轴之间的外链板，其特征在于:所述滚轮是由相互配合的内滚轮、外滚轮组成，所述内滚轮与外滚轮之间设置有若干个环形排布的滚珠；所述外链板上开设有防堵塞孔，所述内链板开设有与所述外链板的防堵塞孔相对应的防堵塞孔；所述销轴上位于所述滚轮和内链板之间还套设有非金属间隔套，所述销轴上位于所述外链板的外侧位置套设有螺栓帽，所述销轴的顶端设置有与所述螺栓帽相配合的螺纹。2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机静音链，其特征在于:所述内链板的内侧的表面设置有网状螺纹。3.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机静音链，其特征在于:所述防堵塞孔横截面为梯形结构。【专利摘要】本技术公开了一种摩托车发动机静音链，包括若干销轴、若干滚轮、内链板以及外链板，所述滚珠是由相互配合的内滚轮、外滚轮组成，所述内滚轮与外滚轮之间设置有若干个环形排布的滚珠；所述外链板与内链板上均开设有防堵塞孔；所述销轴上位于所述滚轮和内链板之间还套设有非金属间隔套。本技术通过将原有链条的滚轮进行改造成内滚轮、外滚轮以及加装滚珠，有效减少了滚轮在链条运行时的摩擦带来的噪音，能够达到较好的静音效果；同时，开设出能够相互贯通的防堵塞孔，起到防淤泥堵塞的作用。【IPC分类】F16G13/06【公开号】CN205026018【申请号】CN201520605891【专利技术人】蒋少明, 徐立安 【申请人】黄山中链科技有限公司【公开日】2016年2月10日【申请日】2015年8月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车发动机静音链，包括若干轴向设置的销轴、分别套设在若干销轴上的若干滚轮、连接在每两个一组滚轮之间的内链板、和连接在靠近每两组滚轮的两个销轴之间的外链板，其特征在于：所述滚轮是由相互配合的内滚轮、外滚轮组成，所述内滚轮与外滚轮之间设置有若干个环形排布的滚珠；所述外链板上开设有防堵塞孔，所述内链板开设有与所述外链板的防堵塞孔相对应的防堵塞孔；所述销轴上位于所述滚轮和内链板之间还套设有非金属间隔套，所述销轴上位于所述外链板的外侧位置套设有螺栓帽，所述销轴的顶端设置有与所述螺栓帽相配合的螺纹。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋少明，徐立安，
申请(专利权)人：黄山中链科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34