The motorcycle exhaust muffler structure, including the exhaust pipe and the muffler, the muffler is connected with the exhaust pipe of the rear of the air tube is Y type, including the front exhaust pipe, one end of the exhaust pipe front connected with engine exhaust; one of the exhaust pipe section, the exhaust pipe extends from the middle front left and right branch set in the front, the exhaust pipe and the junction of the middle section of the globe; the rear section of the exhaust pipe, the rear section of the exhaust pipe from the exhaust pipe on the middle branch extension setting, the rear section of the exhaust pipe is extended to the muffler and muffler are connected to form four groups of muffler. The utility model adopts the exhaust muffler structure of double row four away, four groups of symmetrical muffler of each set of two groups, which can meet the requirement of exhaust, noise reduction and dynamic performance of the motorcycle engine, and also increase the overall coordination of the vehicle, beautiful and generous.
【技术实现步骤摘要】
摩托车排气消声器结构
本技术涉及摩托车
,具体涉及一种摩托车排气消声器结构。
技术介绍
摩托车排气消声器是一种使气流通过而衰减噪声的装置,是摩托车的重要零部件之一。排气消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小,而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。现目前,国内大多数摩托车企业使用的排气消声器都采用单排气消声器,安装在车辆的一边或两边,单排气消声器存在排气阻力大,造成发动机过热,影响发动机的动力输入和使用寿命,另外单排气消声器降噪时噪声大,如果一味追求低噪声,会影响发动机的动力性能,因此在单排气消声器上已无法满足消费者对摩托车噪声的要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中摩托车单排气消声器使用过程中排气阻力大,噪声大的问题,提供一种摩托车排气消声器结构,它将原单排气消声器设计为四排气消声器,即由原来采用单排单消变化为双排四消,增加了排气的通过性,减小了排气阻力,并且通过四组消声器能极大的降低发动机的噪声,提高了乘骑舒适性。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案如下:摩托车排气消声器结构,包括排气管和消声器,所述消声器连接在排气管的后方,所述的排气管呈Y字型,包括排气管前段,所述排气管前段的一端连接发动机排气口;一对排气管中段,所述排气管中段由前段左右分支延伸设置,排气管前段在其与所述中段的连接处截止;一对排气管后段,所述排气管后段由排气管中段上下分支延伸,所述排气管后段延伸至消声器内腔与消声器连接,形成四组消声器。优选的,所述排气管前段与排气管中段之间还设置有连接管,所述连接管一端与排气管前段固定连接,另一端左右分支延伸后与排气管中段 ...
【技术保护点】
摩托车排气消声器结构,包括排气管和消声器,所述消声器连接在排气管的后方,其特征在于:所述的排气管呈Y字型,包括排气管前段,所述排气管前段的一端连接发动机排气口;一对排气管中段,所述排气管中段由前段左右分支延伸设置,排气管前段在其与所述中段的连接处截止;一对排气管后段,所述排气管后段由排气管中段上下分支延伸设置,所述排气管后段延伸至消声器内腔与消声器连接,形成四组消声器。
【技术特征摘要】
1.摩托车排气消声器结构,包括排气管和消声器,所述消声器连接在排气管的后方,其特征在于:所述的排气管呈Y字型,包括排气管前段,所述排气管前段的一端连接发动机排气口;一对排气管中段,所述排气管中段由前段左右分支延伸设置,排气管前段在其与所述中段的连接处截止;一对排气管后段,所述排气管后段由排气管中段上下分支延伸设置,所述排气管后段延伸至消声器内腔与消声器连接,形成四组消声器。2.根据权利要求1所述的摩托车排气消声器结构,其特征在于:所述排气管前段与排气管中段之间还设置有连接管,所述连接管一端与排气管前段固定连接,另一端左右分支延伸后与排气管中段固定连接。3.根据权利要求2所述的摩托车排气消声器结构,其特征在于:所述连接管与排气管中...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙江湖,
申请(专利权)人:重庆广本万强摩托车制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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