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一种三轮摩托消声器结构制造技术

技术编号:15144309 阅读:197 留言:0更新日期:2017-04-11 04:02
本实用新型专利技术公开了一种三轮摩托消声器结构,它包含第一连接管(1)和第二连接管(2),所述的第一连接管(1)和第二连接管(2)之间通过软管(3)相连,所述的软管(3)上包覆有一层金属网面(4),所述第一连接管(1)的端部焊接固定有第一法兰圈(5),所述的第二连接管(2)上设置有与其间隙滑动配合的第二法兰圈(6),该第二法兰圈(6)的端部附近向外延伸出一圈挡圈(7)。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,其整体的消音效果较好,减震性能较佳,有效地杜绝了三轮摩托在行驶的过程中产生的抖动会使消声器的连接部分出现物理性的断裂的现象,保证了三轮摩托的日常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及消声装置
,具体涉及一种三轮摩托消声器结构
技术介绍
现有的三轮摩托消声器大多为硬性连接结构,其整体的消音效果较差,减震性能较差,常常会出现三轮摩托在行驶的过程中产生的抖动会使消声器的连接部分出现物理性的断裂的现象,严重影响了三轮摩托的日常使用。
技术实现思路
本技术目的是提供一种三轮摩托消声器结构,它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。为了解决
技术介绍
中所存在的问题,它包含第一连接管1和第二连接管2,所述的第一连接管1和第二连接管2之间通过软管3相连,所述的软管3上包覆有一层金属网面4,所述第一连接管1的端部焊接固定有第一法兰圈5,所述的第二连接管2上设置有与其间隙滑动配合的第二法兰圈6,该第二法兰圈6的端部附近向外延伸出一圈挡圈7。由于采用了以上技术方案,本技术具有以下有益效果:结构简单,设计合理,其整体的消音效果较好,减震性能较佳,有效地杜绝了三轮摩托在行驶的过程中产生的抖动会使消声器的连接部分出现物理性的断裂的现象,保证了三轮摩托的日常使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现,它包含第一连接管1和第二连接管2,所述的第一连接管1和第二连接管2之间通过软管3相连,所述的软管3上包覆有一层金属网面4,所述第一连接管1的端部焊接固定有第一法兰圈5,所述的第二连接管2上设置有与其间隙滑动配合的第二法兰圈6,该第二法兰圈6的端部附近向外延伸出一圈挡圈7。由于采用了以上技术方案,本具体实施方式具有以下有益效果:结构简单,设计合理,其整体的消音效果较好,减震性能较佳,有效地杜绝了三轮摩托在行驶的过程中产生的抖动会使消声器的连接部分出现物理性的断裂的现象,保证了三轮摩托的日常使用。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮摩托消声器结构,其特征在于它包含第一连接管(1)和第二连接管(2),所述的第一连接管(1)和第二连接管(2)之间通过软管(3)相连,所述的软管(3)上包覆有一层金属网面(4),所述第一连接管(1)的端部焊接固定有第一法兰圈(5),所述的第二连接管(2)上设置有与其间隙滑动配合的第二法兰圈(6),该第二法兰圈(6)的端部附近向外延伸出一圈挡圈(7)。

【技术特征摘要】
1.一种三轮摩托消声器结构,其特征在于它包含第一连接管(1)和第二连接管(2),所述的第一连接管(1)和第二连接管(2)之间通过软管(3)相连,所述的软管(3)上包覆有一层金属网面(4),...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓治刚
申请(专利权)人:邓治刚
类型:新型
国别省市:四川;51

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