An inverted tricycle frame, which comprises a main frame, wherein the front end of the main frame is fixedly connected with the front wheel suspension mechanism, vertical pipe fixedly connected with the upper end of the front suspension and the main frame, the lower end is fixed on the main frame of the connecting rod, the front wheel suspension mechanism for installation, cradle and the upper and lower cradle and the left and right front wheel connection. Motorcycle frame of the utility model uses the existing basis, by increasing the front wheel suspension mechanism realized by motorcycle motorcycle may be inverted, without adding excessive production cost, expand the use range of motorcycle frame, convenient mass production, improve economic efficiency.
【技术实现步骤摘要】
倒置式三轮摩托车车架
本技术涉及三轮摩托车车架
,具体涉及一种倒置式三轮摩托车车架。
技术介绍
摩托车是一种经济的交通工具,为大众所喜爱。但摩托车的安全性差。直线稳定性也不好,在高速状态下,容易发飘,特别是在弯道行驶过程中,遇到湿滑路面很容易侧翻,容易造成交通事故,所以国内大部分城市都“禁摩”,现目前,国内外很多摩托车企业都将研发重点投入三轮或四轮摩托车,而且还不断研制出倒置三轮摩托车,该摩托车前面两个轮,后面一个轮,车辆的附着能力比两轮摩托车提高三分之一,直线稳定性接近汽车的水平,制动器也是三只,制动距离较两轮摩托车明显缩短,在弯道时,车身依然像摩托车一样,往内侧倾斜(最大倾斜角度达到45°),克服车辆的离心力,由于车辆的附着能力提高,过弯的速度明显高于普通两轮车,为消费者带来了全新的驾驶感受,也显著提高了摩托车的安全性,深受摩托车爱好者的青睐。但国内现有的倒置式三轮摩托车普遍模仿国外大公司的设计结构,比如雅马哈、比亚乔公司的倒置三轮摩托车,由于其设计结构复杂,加工难度大,研发和制造成本高,不便于批量生产,而且销售价格高,无法满足普通消费者的使用需求,难以产生经济效益。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中倒置式三轮摩托车结构复杂,研发和制造成本高,无法满足普通消费者使用需求的问题,提供一种倒置式三轮摩托车车架,利用现有的两轮摩托车架,在两轮摩托车车架的前端增加前轮悬挂机构,通过前轮悬挂机构连接左右前轮,形成倒置式三轮摩托车,实现前轮转向,后轮驱动。前轮悬挂机构采用钢管成形技术,使车架结构牢固,冲压件成形简单,加之国内现生产的两轮摩托车车架技术成 ...
【技术保护点】
一种倒置式三轮摩托车车架,包括主车架,其特征在于:所述主车架的前端固定连接有前轮悬挂机构,所述前轮悬挂机构的上端与主车架的立管固定连接,下端固定于主车架的连接杆上,所述前轮悬挂机构用于安装上、下摇架并通过上、下摇架与左、右前轮连接。
【技术特征摘要】
1.一种倒置式三轮摩托车车架,包括主车架,其特征在于:所述主车架的前端固定连接有前轮悬挂机构,所述前轮悬挂机构的上端与主车架的立管固定连接,下端固定于主车架的连接杆上,所述前轮悬挂机构用于安装上、下摇架并通过上、下摇架与左、右前轮连接。2.根据权利要求1所述的一种倒置式三轮摩托车车架,其特征在于:所述前轮悬挂机构包括:一对边管,所述边管向主车架的方向延伸,包括上弯曲段、竖直段、向斜下方延伸的下弯曲段、向后方延伸的水平段和逐步向车架中心收拢的尾段,所述上弯曲段连接至主车架的立管,尾段连接至主车架的连接杆上;一对下摇架支撑管,所述下摇架支撑管呈“∠”形状,分别与同侧的边管固定连接,两个下摇架支撑管的水平面底部中间位置处设置有下摇架安装支架,用于连接下摇架;一对上摇架支撑管,所述上摇架支撑管的两端分别固接于同侧的边管和下摇架支撑管,两个上摇架支撑管的底部设置有上摇架安装支架,用于连接上摇架;所述边管、下摇架支撑管和上摇架支撑管均相对于车架中心左右对称设置,两个下摇架支撑管和两个上摇架支撑管分别通过下摇架安装支架和上摇架安装支架连为一体。3.根据权利要求2所述的一种倒置式三轮摩托车车架,其特征在于:所述两个边管之间还支撑连接有上支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹涛,
申请(专利权)人:重庆广本万强摩托车制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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