一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，包括车灯外壳，所述车灯外壳内表面固定安装有安装柱，所述安装柱上固定安装有行车记录仪。本实用新型专利技术结构简单、强度高，可以保证在行车的过程中行车记录仪不会脱落，在车灯的外壳内表面设有三个安装柱，通过固定螺钉可将设置在行车记录仪上的固定凸台与三个安装柱连接，即将行车记录仪固定在车灯外壳的内表面，这种三点固定的安装结构强度高，不会阻挡驾驶员的视野，不会受天气的影响，在行车记录仪一侧设有安装台，安装台与记录仪紧密贴合，可包裹着记录仪，进一步的提高了安装结构的强度，在一定程度上提高了安装结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安装结构，具体为一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，属于行车记录仪安装设备应用

技术介绍
摩托车是一种很经济实用的代步工具，其实质是一种两轮的机动车，由于摩托车的售价远远低于汽车，所以在很多年里，摩托车都是普通百姓首选的代步工具，由于摩托车结构的特性，有些人喜欢骑摩托车享受风驰电掣的感觉，那些以骑摩托车为爱好和兴趣的人们都希望可以记录下自己在骑行过程中沿途的风景，所以人们就会在摩托车上安装行车记录仪，而那些将摩托车单纯的作为代步工具的人们可能也会为自己的摩托车安装行车记录仪，因为骑行的过程中可能会与其它车辆发生剐蹭，这时行车记录仪所记录的视频信息就可作为证据，由于摩托车的体型狭长，所以一般的摩托车行车记录仪都会安装在车把等部位，但是这种安装结构往往强度不高，且有时会阻碍驾驶员的驾驶视野，由于行车记录仪完全裸露在外界环境当中，可能会导致行车记录仪发生进水、外壳风化等情况，影响记录仪的使用寿命。因此，针对上述问题提出一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，包括车灯外壳，所述车灯外壳内表面固定设置有安装柱，所述安装柱上固定安装有行车记录仪，所述车灯外壳上设有镜头安装孔。优选的，所述安装柱包括一个第一安装柱和两个第二安装柱，所述第一安装柱和第二安装柱呈品字状结构分布。优选的，所述行车记录仪上设有固定凸台，所述固定凸台与所述安装柱连接。优选的，两个所述第二安装柱之间设有镜头安装孔，所述行车记录仪表面设有镜头，该镜头安装于镜头安装孔内。优选的，所述第一安装柱与所述镜头安装孔的垂直距离和所述固定凸台与所述镜头的垂直距离一致。优选的，还包括固定螺钉，所述行车记录仪通过固定螺钉与所述第一安装柱和第二安装柱固定连接。优选的，所述第二安装柱以所述镜头安装孔为中心呈对称分布。优选的，所述安装柱与车灯外壳为一体成型。本技术的有益效果是：本技术结构简单、强度高，将行车记录仪安装在车灯外壳的内侧，可以保证在行车的过程中行车记录仪不会脱落，在车灯的外壳内表面设有三个安装柱，通过固定螺钉可将设置在行车记录仪上的固定凸台与三个安装柱连接，即将行车记录仪固定在车灯外壳的内表面，这种品字状三点固定的安装结构强度高，行车记录仪安装牢固，不易脱落，不会阻挡驾驶员的视野，同时拍摄的视野也更加开阔，不会受天气的影响，提高了记录视频的质量，便于人们的查看。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术正面结构示意图；图3为本技术车灯外壳主视图；图4为本技术车灯外壳侧视图。图中：1、车灯外壳，2、固定架，3、灯孔，4、固定螺钉，5、固定凸台，6、第一安装柱，7、行车记录仪，8、镜头安装孔，9、镜头，10、连接凸台,11、第二安装柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，包括车灯外壳1，所述车灯外壳1内表面固定设置有安装柱，所述安装柱上固定安装有行车记录仪7，所述车灯外壳1上设有镜头安装孔8。作为本技术新优选的技术方案：所述安装柱包括一个第一安装柱6和两个第二安装柱11，所述第一安装柱6和第二安装柱11呈品字状结构分布。作为本技术新优选的技术方案：所述行车记录仪7上设有固定凸台5，所述固定凸台5与所述安装柱连接。作为本技术新优选的技术方案：两个所述第二安装柱11之间设有镜头安装孔8，所述行车记录仪7表面设有镜头9，该镜头9安装于镜头安装孔8内。作为本技术新优选的技术方案：所述第一安装柱6与所述镜头安装孔8的垂直距离和所述固定凸台5与所述镜头9的垂直距离一致，便于行车记录仪的安装。作为本技术新优选的技术方案：还包括固定螺钉4，所述行车记录仪7通过固定螺钉4与所述第一安装柱6和第二安装柱11固定连接，从而将车记录仪7安装在所述车灯外壳1的内侧。作为本技术新优选的技术方案：所述第二安装柱11以所述镜头安装孔8为中心呈对称分布。作为本技术新优选的技术方案：所述安装柱与车灯外壳1为一体成型。一体成型不需要单独安装安装柱，工艺简单，并且一体成型安装柱不易脱落，结构强度好。本技术在使用时，先将行车记录仪7放置在车灯外壳1的相应位置，即将行车记录仪7的三个固定凸台5与车灯外壳1内表面的三个安装柱一一对应，保证行车记录仪7的镜头9对应放置在镜头安装孔8一侧，利用固定螺钉4将固定凸台5与安装柱连接，对应位置，通过连接凸台10将车灯外壳连至摩托车的其它部位，可采用螺纹连接或是卡合连接。与此同时在车灯外壳1上设有灯孔3，通过固定架2能够将灯安装于灯孔3内。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，其特征在于：包括车灯外壳(1),所述车灯外壳(1)内表面固定设置有安装柱，所述安装柱上固定安装有行车记录仪(7)；所述车灯外壳(1)上设有镜头安装孔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，其特征在于：包括车灯外壳(1),所述车灯外壳(1)内表面固定设置有安装柱，所述安装柱上固定安装有行车记录仪(7)；所述车灯外壳(1)上设有镜头安装孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，其特征在于：所述安装柱包括一个第一安装柱(6)和两个第二安装柱(11)，所述第一安装柱(6)和第二安装柱(11)呈品字状结构分布。3.根据权利要求2所述的一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，其特征在于：所述行车记录仪(7)上设有固定凸台(5)，所述固定凸台(5)与所述安装柱连接。4.根据权利要求2所述的一种用于摩托车上的行车记录仪安装结构，其特征在于：所述两个第二安装柱(11)之间设有镜头安装孔(8)，所述行车记录...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙江湖，
申请(专利权)人：重庆广本万强摩托车制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50