【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种适用于吊运铁路货车转向架的起吊机具,属于装卸吊运机械
目前,在铁路货车检修作业中,转向架从占位到检修线间的吊运机械,一般采用简易环接结构,此类结构无自动摘挂钩功能,吊运作业时完全依靠人工用手翻动吊钩来完成挂钩、摘钩工作,工人劳动强度大,效率低,而且不利于人身安全。本技术的目的是制做一种能够自动摘、挂吊钩,结构轻便,操作容易的新型货车转向架吊具,不仅大大提高了工作效率,而且有效地防止事故的发生。本技术的构造如附图所示,附图说明图1是本吊具结构平面的主视图;图2是吊钩连接处剖视图。图中1-吊环,2-吊杆,3-吊具框架,4-别钩杠杆,5-弯曲杠杆,6-锁块,7-吊钩,8-转向架,9-车轴,10-摇枕,11-摘钩手柄,12-牵引钢丝绳。该吊具的3个吊环(1)套接在4根吊杆(2)的上顶端,吊杆(2)的下端分别销接在吊具框架(3)的4个角点上,而4个吊钩(7)则通过圆销悬接在吊具框架(3)4个角点的下方,用来锁定吊钩的4个锁块(6)分别安放在框架的锁槽内,别动吊钩用的4付别钩杠杆(4)和弯曲杠杆(5)分别与固定转轴形式连接在吊具框架的前后两块横板下面,而两付摘钩手柄(11)分别固定在此横板的中央,并以钢丝绳(12)把相应的两个锁块(6)系结在绳的两端,即完成了整个吊具的安装工作。为了详细阐述本技术的吊运工作情况,以下结合附图进一步提供其实施例如下在吊具下落时,弯曲杠杆(5)卡在转向架(8)的摇枕(10)上,靠吊具自重的压力,迫使弯曲杠杆(5)来拨动别钩杠杆(4)去压迫吊钩(7)向外侧转动,当别钩杠杆(4)落实在摇枕(10)上之后,锁块(6) ...
【技术保护点】
一种吊运机具,特别适用于铁路货车转向架的新型吊具,其特征在于:吊具有3个吊环(1)套接在4根吊杆(2)的上端,吊杆(2)的下端分别销接在吊具框架(3)的4个角点上,4个吊钩(7)以圆销悬接在吊具框架(3)4个角点的下方,4个锁块(6)分别安放在框架4角的锁槽内,4付别钩杠杆和弯曲杠杆分别以固定转轴连接在吊具框架(3)的前后两块横板下面,而两付摘钩手柄(11)分别固定在该横板的中央,并以钢丝绳把相应的两个锁块(6)系结在绳子的两端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:周成刚,贾文清,赵迎军,
申请(专利权)人:大同铁路分局大秦铁路公司湖东车辆段,
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]
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