变速器的油排出结构制造技术

本发明专利技术提供变速器的油排出结构，使变速器的机壳的第2室中积存的油顺利地排出到第1室。形成有L字状的肋部（65），该L字状的肋部（65）从第2室（55）的外周壁面（55c）朝第1旋转体（18）的下部外周向上方延伸，然后沿着第1旋转体（18）的外周向上方延伸，在被分隔壁（52a）的外周壁面（55c）和肋部（65）包围的位置形成有连通孔（60），该连通孔（60）使第1室（54）与第2室（55）连通。机壳由横跨第1室（54）和第2室（55）的第1机壳（52）以及与第1机壳（52）结合而划分出第2室（55）的第2机壳（53）构成，肋部（65）由形成在第1机壳（52）侧的第1部分（52d）和形成在第2机壳（53）侧的第2部分（53a）构成，第2部分（53a）的末端位于比第1部分（52d）的末端低的位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及变速器的如下所述的油排出结构：在变速箱的内部，隔着分隔壁而划分出第1室和第2室，在从所述第1室内贯穿所述分隔壁而延伸到所述第2室内的第1旋转轴上设置有第1旋转体，将随着所述第1旋转体的旋转而飞溅的油排出到形成于所述第1室的底部的油池。
技术介绍
下述专利文献1公开了：通过具有油返回孔21的分隔壁2将变速器的机壳3的内部隔成第1室4和第2室5，通过设置于分隔壁2的油返回肋部20将在第2室5的内部旋转的齿轮17扬起的油引导到油返回孔21，从而使油从第2室5返回第1室4。此外，下述专利文献2公开了：通过配置在变速器的主壳体670的内部的划分壁部301，划分出收纳有旋转的鼓轮691的变速齿轮收纳部101和收集并存储被鼓轮691扬起的油的收集容器350，并在收集容器350中存储预定量的油，由此，使主壳体670的油的液面保持合理，降低齿轮等引起的油的搅拌阻力。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开平11-118027号公报专利文献2：日本特开2009-本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2012.11.14 JP 2012-2501231.一种变速器的油排出结构，其中，在机壳（52、53）的内部，隔着分隔壁（52a）
而划分出第1室（54）和第2室（55），在从所述第1室（54）内贯穿所述分隔壁（52a）
而延伸到所述第2室（55）内的第1旋转轴（14）上设置有第1旋转体（18），将随
着所述第1旋转体（18）的旋转而飞溅的油排出到形成于所述第1室（54）的底部的
油池（56），该油排出结构的特征在于，
所述机壳（52、53）由横跨所述第1室（54）和所述第2室（55）的第1机壳（52）
以及与所述第1机壳（52）结合而划分出所述第2室（55）的第2机壳（53）构成，
形成有L字状的肋部（65），该肋部（65）从所述第2室（55）的外周壁面（55c）
朝所述第1...

【专利技术属性】
技术研发人员：长滨慎治，木村光男，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：