The utility model provides a fuel filling structure for a transmission, belonging to the technical field of automobiles. The utility model solves the problems that the fuel filling structure and the outer casing of the transmission are difficult to assemble in the prior art, and the production cost is high. The transmission structure comprises a gas pipe and oil level plug, oil level tube with circular channel for lubricating oil circulation, oil level pipe arranged at the lower end of the first step, the first step is arranged on the outer wall of the pipe for oil level and the transmission housing screwed to the first external thread is arranged on the inner wall of a circular channel at the lower end of the inner the upper end of the lateral wall of the thread, a screw plug is arranged on the second thread with the thread and the. The utility model has the advantages of convenient operation and simple assembly and disassembly process.
【技术实现步骤摘要】
一种变速器加油结构
本技术属于汽车
,涉及一种变速器加油结构。
技术介绍
目前的变速器加油结构通常包括油位高度管、变速器壳体、钢质螺堵和铝质垫片组成。在变速器壳体的差速器区域下方设计一个带螺纹的台阶孔,油位高度管通过螺纹联接固定到变速器壳体内,外端用钢质螺堵加铝质垫片的方式实现密封。如中国专利一种控制汽车变速器油位的装置【200820120424.1】公开了如下方案:该装置包括油位高度管和置于其下部的放油螺塞,该油位高度管内部中空,且和放油螺塞的中心同心。油位高度管上有台阶,在中间部分的外侧面上设有高度管螺纹,通过螺纹连接在壳体上,放油螺塞外侧设有螺塞螺纹,放油螺塞通过螺塞螺纹固定在壳体上。该结构存在以下缺点:上述结构分钟的油位高度管和放油螺塞是分开且分别与变速器外壳连接,因此受结构上的限制,必须在装配线上完成装配,影响装配线节拍,装配效率低;轴向尺寸大,壳体凸台高,占用空间,不方便布置。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出一种变速器加油结构,该加油结构所要解决的技术问题是:如何提高加油结构的装配效率。本技术通过下列技术方案来实现:一种变速器加油结构,包括油位高度管和螺堵,所述油位高度管具有供润滑油流通的圆形通道,其特征在于,所述油位高度管下端设有第一台阶,所述第一台阶的外侧壁上设有用于使油位高度管与变速器壳体螺接的第一外螺纹,所述圆形通道下端的内壁上设有内螺纹,所述螺堵的上端的外侧壁上设有与所述内螺纹配合的第二外螺纹。本技术的油位高度管通过在其内部圆形通道下端设置内螺纹,并且在螺堵的上端设置第二外螺纹,使螺堵直接安装在油位高度 ...
【技术保护点】
一种变速器加油结构,包括油位高度管(1)和螺堵(2),所述油位高度管(1)具有供润滑油流通的圆形通道(3),其特征在于,所述油位高度管(1)下端设有第一台阶(4),所述第一台阶(4)的外侧壁上设有用于使油位高度管(1)与变速器壳体螺接的第一外螺纹(5),所述圆形通道(3)下端的内壁上设有内螺纹(6),所述螺堵(2)的上端的外侧壁上设有与所述内螺纹(6)配合的第二外螺纹(7)。
【技术特征摘要】
1.一种变速器加油结构,包括油位高度管(1)和螺堵(2),所述油位高度管(1)具有供润滑油流通的圆形通道(3),其特征在于,所述油位高度管(1)下端设有第一台阶(4),所述第一台阶(4)的外侧壁上设有用于使油位高度管(1)与变速器壳体螺接的第一外螺纹(5),所述圆形通道(3)下端的内壁上设有内螺纹(6),所述螺堵(2)的上端的外侧壁上设有与所述内螺纹(6)配合的第二外螺纹(7)。2.根据权利要求1所述的一种变速器加油结构,其特征在于,所述第一台阶(4)下端中心开设有第一内六角螺孔(8),所述第一内六角螺孔(8)的底部开设有圆形槽(9),所述螺堵(2)安装在圆形槽(9)内,所述圆形槽(9)底部与所述圆形通道(3)连通,所述第一内六角螺孔(8)与所述圆形槽(9)连通,所述圆形通道(3)、圆形槽(9)和第一内六角螺孔(8)同轴心。3.根据权利要求2所述的一种变速器加油结构,其特征在于,所述螺堵(2)的下端设有绕其周向设置呈圆环状的第二台阶(10),所述第二台阶(10)的外径小于或等于圆形槽(9)的内径,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈云,吴才勇,姚文博,陈华,王瑞平,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,宁波上中下自动变速器有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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