变速器的润滑油供给结构制造技术

本发明专利技术提供一种变速器的润滑油供给结构，利用将部件数量抑制得较少的简单的结构，将从润滑油供给孔的端部泄漏的润滑油的泄漏量抑制得较少，由此增加旋转轴内的润滑油量。该结构具备：在输出轴（12）内沿轴向延伸的中空的润滑油供给孔（71）；用于将轴承（73）安装于输出轴（12）的端部的螺栓（75）；以及引导板（77），其将从沿着壳体（5）的内表面（5a）配置的润滑油导入路（33）导入的润滑油从开口部（72）供给到润滑油供给孔（71），引导板（77）的管部（79）整体配置在螺栓（75）的中空部（75c）的内部，该管部（79）的末端（79a）位于比轴部（75b）的末端接近输出轴（12）的端部（12a）侧的位置。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种变速器的润滑油供给结构，其特征在于，所述变速器的润滑油供给结构具备：变速器的壳体；旋转轴，其端部经由轴承以能够旋转自如的方式支承在所述壳体内；中空的润滑油供给孔，其从设于所述端部的开口部沿轴向在所述旋转轴内延伸；供给口，其从该润滑油供给孔朝向径向外侧开口于所述旋转轴的外周面；紧固件，其紧固于所述开口部，从而将所述轴承安装于所述旋转轴的端部；以及引导部件，其将从润滑油导入路导入的润滑油从所述开口部供给到所述润滑油供给孔，所述润滑油导入路沿着所述壳体的内表面配置，所述紧固件具有：头部，其将所述轴承卡定；轴部，其与所述旋转轴的所述开口部螺合；以及中空部，其由贯穿所述头部和所述轴部并沿轴向延伸的贯穿孔构成，所述引导部件具有：板状的板部，其设置在所述壳体的内表面与所述旋转轴的端部及所述轴承之间；和筒状的管部，其一体地形成于所述板部，所述管部配置在所述紧固件的所述中空部内，该管部的末端位于比所述轴部的末端接近所述旋转轴的所述端部侧的位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：高桥匠，岩崎正明，泷本章一，永坂庄司，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：