一种变速器选挡回位结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速器
，特别是一种结构巧妙、安装使用方便的变速器选挡回位结构。
技术介绍
汽车变速器是用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。目前国内变速器的选挡定位功能主要通过在变速器的壳体上设置限位机构来实现，存在成本高、适应性差等不足。此外，变速器的选挡回位结构为柱形螺旋弹簧，存在标识和识别不易的缺点，容易在装配中发生混淆。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的变速器选挡定位结构的不足之处，提供一种结构巧妙、安装使用方便的变速器选挡回位结构。本技术是通过如下方式完成的：一种变速器选挡回位结构，该变速器选挡回位结构包括底座、活动套和弹簧，底座和活动套均为中空结构并与换挡轴配合，活动套的一端设在底座内，活动套相对于底座做伸缩；弹簧设在底座、活动套的内侧，活动套在换挡拨头的拨动下向底座收缩，弹簧被压缩；活动套在弹簧的回复力下回位。在所述的一种变速器选挡回位结构中，所述的活动套呈中空的圆柱型结构，所述的活动套的一端设有向内的凸边一，另一端设有向外突出的裙边，裙边卡在底座内；弹簧的一端设在活动套的内侧与凸边一之间。在所述的一种变速器选挡回位结构中，所述的底座呈中空的圆柱型结构，底座的直径比活动套的直径大。在所述的一种变速器选挡回位结构中，所述的底座的一端开口处设有凸边二，另一端设有凸边三，凸边三与弹簧相配合，凸边二与活动套上的裙边相配合，防止活动套脱离底座。在所述的一种变速器选挡回位结构中，所述的底座与活动...
【技术保护点】
一种变速器选挡回位结构，其特征在于该变速器选挡回位结构包括底座、活动套和弹簧，底座和活动套均为中空结构并与换挡轴配合，活动套的一端设在底座内；弹簧设在底座、活动套的内侧。
【技术特征摘要】
1.一种变速器选挡回位结构，其特征在于该变速器选挡回位结构包括底座、活动套和弹簧，底座和活动套均为中空结构并与换挡轴配合，活动套的一端设在底座内；弹簧设在底座、活动套的内侧。2.根据权利要求1所述的一种变速器选挡回位结构，其特征在于所述的活动套呈中空的圆柱型结构，所述的活动套的一端设有向内的凸边一，另一端设有向外突出的裙边，裙边卡在底座内；弹簧的一端设在活动套的内侧与凸边一之间。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小建，郑建豪，苏亮，
申请(专利权)人：浙江万里扬股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。