一种简易变速器冷却装置制造方法及图纸

技术编号:40908121 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 14:37
本申请公开了一种简易变速器冷却装置。属于变速器冷却技术领域,该装置能够采用简单的换热方式,提高散热效果,且成本较低,结构简单,使用方便。包括应用于变速器本体的循环油管,还包括热交换器和循环水管;所述循环油管包括进油管和出油管,所述循环水管包括进水管和出水管;进油管和出油管的两端分别连接在变速器本体和热交换器上,用于形成油路循环;进水管的一端连接在水源上用于进水,另一端连接在热交换器上;出水管的一端连接在热交换器上,另一端连接在排水管道上用于排水;所述循环油管上设有用于泵油的油泵。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速器冷却,具体是一种简易变速器冷却装置


技术介绍

1、由于变速器在试验过程中产生大量的热量,如果不及时散热,不仅仅会增大试验误差,还会导致试验失败。

2、现有的散热方式有如下两种:

3、1)采购成套冷却设备。该方式不仅成本较高,而且设备体积较大。

4、2)采用淋水或风扇的方式。该方式冷却效果差,而且影响现场环境。

5、故此亟需开发一种简易变速器冷却装置来解决现有技术中的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种简易变速器冷却装置,能够采用简单的换热方式,提高散热效果,且成本较低,结构简单,使用方便,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种简易变速器冷却装置,包括应用于变速器本体的循环油管,还包括热交换器和循环水管;所述循环油管包括进油管和出油管,所述循环水管包括进水管和出水管;

4、进油管和出油管的两端分别连接在变速器本体和热交换器上,用于形成油路循环;

5、进水管的一端连接在水源上用于进水,另一端连接在热交换器上;出水管的一端连接在热交换器上,另一端连接在排水管道上用于排水;

6、所述循环油管上设有用于泵油的油泵。

7、作为本技术进一步的方案:所述油泵设置在循环油管的出油管上。

8、作为本技术进一步的方案:所述循环油管上设有用于检测温度的温度计和流量计。

9、作为本技术进一步的方案:所述温度计设置在循环油管的出油管上。

10、作为本技术进一步的方案:所述流量计设置在循环油管的进油管上。

11、作为本技术进一步的方案:所述循环水管上设有用于检测温度的温度计和流量计。

12、作为本技术进一步的方案:所述温度计设置在循环水管的进水管上。

13、作为本技术进一步的方案:所述流量计设置在循环水管的出水管上。

14、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本案中使用简易的冷却装置,用于变速器本体的散热,主要采用外接的循环油路和循环水路,然后通过热交换器实现散热效果,该方式不仅结构简单,使用方便,而且成本较低。

15、本技术的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

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【技术保护点】

1.一种简易变速器冷却装置,其特征在于,包括应用于变速器本体的循环油管,还包括热交换器和循环水管;所述循环油管包括进油管和出油管,所述循环水管包括进水管和出水管;

2.根据权利要求1所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述油泵设置在循环油管的出油管上。

3.根据权利要求1或2所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述循环油管上设有用于检测温度的温度计和流量计。

4.根据权利要求3所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述温度计设置在循环油管的出油管上。

5.根据权利要求3所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述流量计设置在循环油管的进油管上。

6.根据权利要求1或2所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述循环水管上设有用于检测温度的温度计和流量计。

7.根据权利要求6所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述温度计设置在循环水管的进水管上。

8.根据权利要求6所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述流量计设置在循环水管的出水管上。

【技术特征摘要】

1.一种简易变速器冷却装置,其特征在于,包括应用于变速器本体的循环油管,还包括热交换器和循环水管;所述循环油管包括进油管和出油管,所述循环水管包括进水管和出水管;

2.根据权利要求1所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述油泵设置在循环油管的出油管上。

3.根据权利要求1或2所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述循环油管上设有用于检测温度的温度计和流量计。

4.根据权利要求3所述的一种简易变速器冷却装置,其特征在于,所述温度计设...

【专利技术属性】
技术研发人员:李小建赵弘鑫李华童建军熊林毛建平张露青
申请(专利权)人:浙江万里扬股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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