一种润滑结构及变速器制造技术

技术编号:41895712 阅读:33 留言:0更新日期:2024-07-02 00:54
本技术公开了一种润滑结构及变速器,涉及变速器技术领域,一种润滑结构包括:主箱前壳,主箱前壳上设有第一油路;油泵,油泵和第一油路的一端连通;主箱后壳,主箱后壳的一端和主箱前壳连接,主箱后壳上设有第二油路,第二油路的一端和第一油路的另一端连通;与主箱后壳的另一端连接的副箱壳体,副箱壳体上设有第三油路,第三油路的一端和第二油路的另一端连通,第三油路的另一端用于和第二轴连通;与主箱前壳连接的上盖,上盖上设有第四油路,第四油路的一端和第二油路的另一端连通,第四油路的另一端用于与第一轴和中间轴均连通。本技术的技术效果在于它不仅能保证良好的润滑性能,还能使得变速器的变速性能好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速器,具体涉及一种润滑结构及变速器


技术介绍

1、变速器是一种用于改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比,广泛用于重卡、轻卡等车辆中。

2、润滑结构是变速器的重要组成部分,用于增加变速器的使用寿命,相关润滑结构包括设于传动轴上的润滑油孔,但润滑油孔易导致传动轴的强度变低,从而导致传动性能变差,进而导致变速性能变差。


技术实现思路

1、针对上述技术问题,本技术提供了一种润滑结构及变速器,它不仅能保证良好的润滑性能,还能使得变速器的变速性能好。

2、为解决上述问题,本技术提供的技术方案为:

3、一种润滑结构,包括:

4、主箱前壳,所述主箱前壳上设有第一油路;

5、油泵,所述油泵和所述第一油路的一端连通;

6、主箱后壳,所述主箱后壳的一端和所述主箱前壳连接,所述主箱后壳上设有第二油路,所述第二油路的一端和所述第一油路的另一端连通;

7、与所述主箱后壳的另一端连接的副箱壳体,所述副箱壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种润滑结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种润滑结构,其特征在于,所述第二油路包括依次连通的油路一、油路二以及油路三,所述油路一远离所述油路二的一端和所述第一油路的另一端连通,所述油路三远离所述油路二的一端和所述第三油路的一端以及所述第四油路的一端均连通,所述油路一、油路二以及油路三均设于所述主箱后壳上。

3.根据权利要求2所述的一种润滑结构,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种润滑结构,其特征在于,还包括设于所述主箱前壳上的第五油路,所述第五油路的一端和所述第二油路的另一端连通,所述第五油路的另一端和所述...

【技术特征摘要】

1.一种润滑结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种润滑结构,其特征在于,所述第二油路包括依次连通的油路一、油路二以及油路三,所述油路一远离所述油路二的一端和所述第一油路的另一端连通,所述油路三远离所述油路二的一端和所述第三油路的一端以及所述第四油路的一端均连通,所述油路一、油路二以及油路三均设于所述主箱后壳上。

3.根据权利要求2所述的一种润滑结构,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种润滑结构,其特征在于,还包括设于所述主箱前壳上的第五油路,所述第五油路的一端和所述第二油路的另一端连通,所述第五油路的另一端和所述第四油路的一端连通。...

【专利技术属性】
技术研发人员:段支博胡楚金王晨凯林波付飞洋王成潘晓芳胡旭燕
申请(专利权)人:浙江万里扬股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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