曲位传感器与变速器的安装结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件安装结构，特别是曲位传感器在变速器上的安装结构。
技术介绍
如图1所示，汽车变速器壳体1顶部的外壁上设置有发动机出水管固定座2，曲位传感器3也安装在变速器壳体1的外壁上，并位于发动机出水管固定座2的正下方，曲位传感器3安装时与发动机出水管固定座2距离很近，安装拆卸很不方便。
技术实现思路
本技术旨在调整曲位传感器在变速器上的安装位置，提高曲位传感器装拆的方便性。为此，本技术所采用的技术方案为：一种曲位传感器与变速器的安装结构，包括变速器壳体、发动机出水管固定座、曲位传感器和分离轴承油管，所述发动机出水管固定座安装在变速器壳体顶部的外壁上，分离轴承油管安装在变速器壳体侧面的外壁上，所述变速器壳体的外壁上设置有若干呈发散状分布的径向加强筋，曲位传感器也安装在变速器壳体侧面的外壁上，并与分离轴承油管位于相同的两条径向加强筋之间，所述分离轴承油管的接油管端与曲位传感器的接线束端错开设置。作为上述方案的优选，所述分离轴承油管的接油管端朝下方倾斜，曲位传感器的接线束端朝上方倾斜，从而构成上下错开布置。进一步优化分离轴承油管的接油管端与曲位传感器的接线束端的位置，更好地利用上下空间进行线束布置和油管布置。本技术的有益效果：通过改变曲位传感器的布置位置，将曲位传感器由发动机出水管固定座的正下方移到变速器壳体侧面的外壁上，并与分离轴承油管位于相同的两条径向加强筋之间，以充分利用分离轴承油管旁边的空间进行曲位传感器布置；同时，为防止分离轴承油管的接油管端与曲位传感器的接线束端产生干涉，将曲位传感器的接线束端旋转一定的角度，从而与分离轴承油管的接油管端错开设置；并...
【技术保护点】
一种曲位传感器与变速器的安装结构，包括变速器壳体(1)、发动机出水管固定座(2)、曲位传感器(3)和分离轴承油管(4)，所述发动机出水管固定座(2)安装在变速器壳体(1)顶部的外壁上，分离轴承油管(4)安装在变速器壳体(1)侧面的外壁上，其特征在于：所述变速器壳体(1)的外壁上设置有若干呈发散状分布的径向加强筋(5)，曲位传感器(3)也安装在变速器壳体(1)侧面的外壁上，并与分离轴承油管(4)位于相同的两条径向加强筋(5)之间，所述分离轴承油管(4)的接油管端(4a)与曲位传感器(3)的接线束端(3a)错开设置。
【技术特征摘要】
1.一种曲位传感器与变速器的安装结构，包括变速器壳体(1)、发动机出水管固定座(2)、曲位传感器(3)和分离轴承油管(4)，所述发动机出水管固定座(2)安装在变速器壳体(1)顶部的外壁上，分离轴承油管(4)安装在变速器壳体(1)侧面的外壁上，其特征在于：所述变速器壳体(1)的外壁上设置有若干呈发散状分布的径向加强筋(5)，曲位传感器(3)也安装在变速器...
【专利技术属性】
技术研发人员：白天明，延虎，和燕萍，李勤，
申请(专利权)人：重庆凯特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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