本发明涉及用于提供车辆的周围环境信息的系统和方法的技术，所述系统和方法准确地计算车辆周围的障碍物的位置。所述系统包括以预设的间距安装在所述车辆中的多个图像获取单元，选择多个图像获取单元的至少两个图像获取单元、并且从所选择的获取单元选择接...

本发明公开了一种用于车辆的换热器。该换热器可包括热辐射部分和分岔部分，该热辐射部分具有通过堆叠多个板而交替地形成的第一连接管线和第二连接管线，并将第一工作流体和第二工作流体分别接收到所述第一连接管线和第二连接管线内，所述第一工作流体和第...

本发明公开了一种用于车辆的混合动力传动系，其使用双离合器变速器(DCT)从而进一步改善车辆的燃料效率，并获得运动型变速器，且防止其整体长度过度地加长，因此充分地确保其能够安装到车辆中。

本发明公开了一种主动悬置的结构，其可以包括致动器，致动器联接至致动板，致动板联接至外壳内的孔板，其中致动器包括柱塞、第一杆、旋转斜盘和第二杆，所述柱塞联接至致动板，所述第一杆可旋转地联接至柱塞的底部，并通过第一马达单元旋转，其中所述第一...

本发明公开了一种净化尾气的装置和控制所述装置的方法，所述尾气净化装置根据汽油发动机的驱动情况可以使至少一个气缸失效以向汽油微粒过滤器供应足够的空气，所述控制方法可以包括：将汽油微粒过滤器的压差与预定值进行比较；当所述压差可以大于预定值时...

本发明公开了一种发动机气门座圈，其包含：作为主要组分的铁(Fe)；约0.6～1.2wt％的碳(C)；约1.0～3.0wt％的镍(Ni)；约8.0～11.0wt％的钴(Co)、约3.0～6.0wt％的铬(Cr)；约4.0～7.0wt％的钼...

本发明公开了一种具有改进的耐热性和改善的耐冲击性的聚乳酸组合物。具体地，在公开的聚乳酸组合物中，通过混合30～80重量％的聚酮和10～40重量％的改性橡胶而改善冲击强度和耐热性。公开的聚乳酸组合物不仅表现出极佳的耐热性、耐化学性、耐燃料...

本发明提供二氧化碳固定的方法，其包括通过使用铵盐溶剂在第一反应器中从原渣中提取碱金属成分以产生含有提取的碱金属成分的溶液，和然后使溶液与二氧化碳在第二反应器中反应以产生碳酸盐沉淀。通过该方法，可以以较简单且成本效益好的方式提取碱金属成分...

本发明涉及一种用于固定二氧化碳的系统。该系统包括用于从矿渣中提取碱金属成分的第一反应器，和用二氧化碳使该提取的碱金属成分碳酸化的第二反应器。用该系统，可以以更简单且成本效益高的方式固定二氧化碳。

本发明公开了一种用于控制装备有电控机械式自动变速器(AMT)的混合动力车的滑行的方法。首先，从加速踏板不被操控时起，基于在加速踏板的总操控程度的预定控制范围内的加速踏板的操控程度，改变再生制动量。再生制动量随着加速踏板的操控程度的增加而...

一种用于车辆的安全气囊垫，其包括垫体、通气孔、管道和栓绳。所述通气孔在相对的位置处形成在垫体。所述管道与各自通气孔相连。通过垫体的展开而使管道展开到通气孔外从而使气体通过管道排出垫体。所述栓绳使管道彼此相连并且当垫体中的压力达到预定临界...

本发明提供了一种驾驶者姿势控制装置。更具体地，存储器存储对应于驾驶者的性别、身高、坐高和体型的座椅位置信息。信息采集器接收驾驶者的性别、身高、坐高和体重。坐高区间确定器基于接收到的驾驶者的身高和坐高确定驾驶者的坐高区间。体重指数区间确定...

本发明涉及一种用于燃料电池车的冷却装置，包括：单个一体式散热器，布置在车辆的前端，并被配置成通过与外部空气进行热交换对冷却液体进行冷却，以便一体地管理燃料电池堆和电力装置。更具体地，根据流动需求，将一体式散热器划分成第一高温区域和第二低...

本发明涉及一种具有改进的随动性的双扭力梁式轴，当进行转向时，所述双扭力梁式轴可以在转向期间以简单结构控制后轮的牵引力使其向内牵引。所述双扭力梁式轴包括拖曳臂和载体，后轮分别在扭力梁的两端经由载体支架安装在所述载体上；中心管和转向杆，所述...

本发明涉及一种具有改进的随动性的双扭力梁式轴，其具有简单的结构且可以在进行转向时控制后轮的牵引力使其向内牵引。所述双扭力梁式轴可以包括拖曳臂和载体，后轮在扭力梁的两端经由载体支架安装在所述载体上；安装支架，所述安装支架固定到车身的底部；...

本发明公开了一种碳纤维复合物，其包括30～80重量％的碳纤维织物，其中碳纤维丝束的尺寸是24K～100K；0.1～20重量％的碳无纺织物，其单位面积重量为10～500g/m2；和10～70重量％的聚合物树脂，其传送时的粘度为0.01～1...

本发明公开一种用于防止车辆的塑料电池组壳体变形的装置和方法，其中对电池组壳体的侧面施加反向变形以吸收在压模成型之后发生的变形，并确保包括电池组在内的多个部件的安装部的尺寸，从而确保电池组壳体的内部空间。为此，本发明提供一种用于防止车辆的...

本发明公开了一种包括抗弯板的燃料电池用端板，其中抗弯板与具有夹层结构的嵌件组装并且对嵌件注塑成型。端板包括：夹层嵌件，其中在两端具有歧管形成部的多块板通过结合装置结合，其中与注塑模具的表面紧密接触的抗弯板接合于夹层嵌件的与注塑成型中直接...

本发明提供了一种染料敏化太阳能电池，包括：工作电极，其包括涂覆在透明基板的表面上的透明导电层，吸收光并发射电子的染料所吸附到的氧化物半导体厚膜，和金属电极；以及对电极，其包括涂覆在透明基板的表面上的透明导电层，金属电极，和催化电极；其中...

本发明涉及防止损害适用于气缸停用的车辆中汽油颗粒过滤器的方法。一种防止损害适用于气缸停用(CDA)的车辆的汽油颗粒过滤器(GPF)的方法，可以包括：监测GPF压力差的步骤，该步骤测量所述GPF的压力差并且根据测量的GPF的压力差确定所述...