用于燃料电池车的冷却系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于燃料电池车的冷却装置，包括：单个一体式散热器，布置在车辆的前端，并被配置成通过与外部空气进行热交换对冷却液体进行冷却，以便一体地管理燃料电池堆和电力装置。更具体地，根据流动需求，将一体式散热器划分成第一高温区域和第二低温区域，以便利用流经高温区域的冷却液体对燃料电池堆进行冷却，利用流经低温区域的冷却液体对电力装置进行冷却。

【技术实现步骤摘要】
用于燃料电池车的冷却系统
本专利技术涉及一种用于燃料电池车的冷却装置，更具体涉及一种能增大通过散热器的空气量的燃料电池车的冷却装置。
技术介绍
燃料电池车的燃料电池将因氧气和氢气之间的化学反应所产生的化学能转化为电能以产生驱动力。在此过程中，在燃料电池的化学反应中产生热能，在此情况下，为确保燃料电池所需的性能，不可避免地要去除产生的热量。图1是示意性示出燃料电池车的常规冷却模块一个例子的示意图。用于燃料电池车的冷却装置包括冷凝器1、散热器、和冷却风扇4，该冷却风扇4用于冷却包含诸如逆变器、电动机和燃料电池堆的电力装置在内的驱动系统。在此，散热器分为用于电力装置的散热器2和用于燃料电池堆的散热器3，二者独立安装。用于电力装置的散热器2布置在冷凝器1的下方，用于燃料电池堆的散热器3布置在冷凝器1与冷却风扇4之间。经由用于电力装置的散热器2和用于燃料电池堆的散热器3，分别通过独立的循环线路，将冷却液体供应到电力装置和燃料电池堆，并且供应的冷却液体不间断地流入用于电力装置的散热器2和用于燃料电池堆的散热器3。重复该步骤使冷却液体循环流动，以冷却燃料电池车的电力装置和燃料电池堆。同时，如图2所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于燃料电池车的冷却装置，包括：单个一体式散热器，布置在所述燃料电池车的前端，并且被配置成通过与外部空气进行热交换对冷却液体进行冷却，以便一体地管理燃料电池堆和电力装置，其中根据冷却液体的冷却需求，将所述一体式散热器划分成第一区域和第二区域，其中利用流经所述第一区域的冷却液体对所述燃料电池堆进行冷却，利用流经所述第二区域的冷却液体对所述电力装置进行冷却。

【技术特征摘要】
2011.09.09 KR 10-2011-00916071.一种用于燃料电池车的冷却装置，包括：单个一体式散热器，布置在所述燃料电池车的前端，并且被配置成通过与外部空气进行热交换对冷却液体进行冷却，以便一体地管理燃料电池堆和电力装置，其中根据冷却液体的冷却需求，将所述一体式散热器划分成第一区域和第二区域，其中利用流经所述第一区域的冷却液体对所述燃料电池堆进行冷却，利用流经所述第二区域的冷却液体对所述电力装置进行冷却，并且所述冷却装置还包括：热交换器，所述热交换器被配置成通过利用流经所述一体式散热器的所述第二区域的冷却液体与用于所述电力装置的冷却液体进行热交换而对所述电力装置进行冷却。2.如权利要求1所述的冷却装置，其中所述第一区域和所述第二区域被布置在所述一体式散热器的同一平面上，其中一部分冷却液体仅仅通过所述第一区域并循环返回到所述燃料电池堆中，一部分冷却液体顺次通过第一区域和第二区域，从而额外地冷却所述燃料电池堆或者同时冷却所述燃料电池堆和所述电力装置。3.如权利要求2所述的冷却装置，其中所述第一区域为高温区域，所述高温区域具有向下线性延伸的冷却液体通道，以向下引导用于所述燃料电池堆的冷却液体。4.如权利要求2所述的冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：金学世，李吉雨，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：