【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车的驱动系统，特别涉及一种纯电动汽车的电机驱动系统。
技术介绍
随着时代的变迁，内燃机的出现，广泛运用于汽车行业。汽车工业已成为世界经济发展的支柱行产业。然而内燃机汽车的保有量的不断增长，内燃机给人类带来的问题也日益突出。集中表现在环境污染问题和石油资源短缺的问题上。为了减少此类危机的继续加剧。汽车工业的核心部位内燃机需要更新的技术来代替。寻求低排放甚至“零”排放的交通工具。电动汽车无疑备推到了最高点。纯电动汽车通常采用电机驱动，驱动电机运用在电动汽车上，由于长时间高频率工作，电机的温度非常高，单一的使用传统的风冷是不能满足电动汽车的电机要求的。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的目的是提供一种能够解决驱动电机在长时间高频率工作的散热问题的纯电动汽车电机驱动系统。技术方案一种纯电动汽车电机驱动系统，其特征在于包括驱动电机、减速器、电机控制器、散热器和水泵；所述驱动电机的输出功率由电机控制器控制，所述驱动电机和减速器连接用支架悬挂在车身前舱下端，所述驱动电机采用液冷驱动电机，驱动电机的冷却液通过散热器和水泵组成的散热循环系统。本专利技术可以在传统车身的基础上直接改装，并且借用传统汽车的散热器，提高了电动汽车与传统汽车零部件的通用性。有益效果本专利技术能很好的解决驱动电机在高速行驶过程中的散热问题使电机保持一个稳定合理的温度，有效地提高了驱动电机的使用寿命。具体实施例方式一种纯电动汽车电机驱动系统，其特征在于包括驱动电机、减速器、电机控制器、散热器和水泵；所述驱动电机的输出功率由电机控制器控制，所述驱动电机和减速器连接用支架悬挂在车身前舱...
【技术保护点】
一种纯电动汽车电机驱动系统,?其特征在于：包括驱动电机、减速器、电机控制器、散热器和水泵；所述驱动电机的输出功率由电机控制器控制，所述驱动电机和减速器连接用支架悬挂在车身前舱下端，所述驱动电机采用液冷驱动电机，驱动电机的冷却液通过散热器和水泵组成的散热循环系统。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金学军，
申请(专利权)人：精功镇江汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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