一种用于优化移动装置显示屏上的信息的内容控制方法和系统，其优先安排屏幕上所要显示的内容中主要优化的布局，并在存在用户扩大屏幕特定区域的触摸输入时，分阶段在屏幕上的对应区域中输出详细信息。具体地，当识别到经由触摸屏输入的第一模式的触摸输入...

本发明提供了一种用于车辆的高电压电池系统的继电器熔断检测技术，包括：由控制器执行的第一处理，包括接通与高电压电池的负电极相连接的负继电器的第一步骤，在自从第一步骤以来逝去预定时间之后，接通与连接到高电压电池的正电极的正继电器相连接的预充...

本发明提供了一种用于车辆的测量CO2浓度的装置，其可以包括其中安装空气入口的车辆的室内面板以及CO2感测单元，所述CO2感测单元安装在所述室内面板中，包括光发射单元、光接收单元和围绕光发射单元和光接收单元以在平面上反射和移动光的壳体，所...

本发明公开一种用于混合动力车的手自一体变速器的换档控制方法，即使在混合动力车的手自一体变速器(AMT)中的车速突然发生变化，也可以考虑到在换档过程中电动机惯性的变化和控制目标旋转速度的变化，通过连接于输入轴的电动机产生转矩，来抑制同步的...

本发明公开了一种汽缸盖的排气口结构，其包括与汽缸盖的多个排气口连通的连接管和连接到连接管并且实现排气歧管的功能的排气孔，其中连接管具有整体地形成并且连接到其上的EGR线路并且每一排气口形成有相同形状或对称形状，并且本发明可以减少汽缸盖的...

本发明公开了一种双发动机以及利用该双发动机操作发动机的方法。该双发动机通过根据所需负载的需要选择特定排或操作所有排，从而提高了低负载节段下的燃料效率，并且在高负载节段下产生了充分的输出。该双发动机可以包括：多个发动机排，所述发动机排以配...

本发明涉及车辆排气管，其包括：具有立式气缸的催化转换器的顶端相连的基底部分；在水平方向上圆形开口的入口；引入导圆部分，该引入导圆部分沿所述水平方向从入口直线延伸然后朝向基底部分向下弯曲；和多个分支线形部分，该多个分支线形部分通过从所述引...

本发明涉及一种废气处理装置。一种具有颗粒物质（PM）传感器的废气处理方法，所述颗粒物质（PM）传感器可能附着有由柴油机颗粒过滤器（DPF）排出的一部分PM，并且产生信号，该方法可以包括：在柴油机颗粒过滤器可以正常运行的条件下，根据发动机...

本发明涉及一种防止两缸发动机喘振的结构，其可以包括：将发动机的曲柄室与汽缸盖罩连通的第一管线；布置在所述第一管线上并允许曲柄室内的流体流入所述气缸盖罩的第一阀；将发动机的曲柄室与进气歧管连通的第二管线；以及布置在所述第二管线上并允许所述...

本发明公开了一种用于车辆的凸轮目标轮，其可以包括凸轮轴和凸出部，该凸出部形成在所述凸轮轴的外圆周表面上，以用来识别凸轮振动波形中的波峰和波谷。

本发明公开一种质子传导聚合物及其用途，更具体地，本发明公开一种源自具有多萘基且在重复单元的侧链上包括多个酸基的单体的烃类质子传导聚合物、包括该聚合物的电解质膜、包括该电解质膜的膜电极组件、和包括该膜电极组件的燃料电池。

本发明公开一种将二氧化碳固化为碳酸盐的方法，其中通过使用钢渣或天然矿物，将二氧化碳稳定地转化成和固化为碳酸盐(矿物相)。具体是通过将铵盐溶剂作为提取溶剂供应至原渣而提取碱性成分，和向供应到碳酸化反应器的提取液中注入二氧化碳以通过引发二氧...

本发明公开了一种提高车辆的里程和驾驶稳定性的技术。具体而言，多个压力传感器被设置在车身中并被配置成感测在车辆行驶时分别从车辆的若干位置受到的空气压力。第一单元接着通过基于由压力传感器所感测的空气压力值和取决于车辆的驾驶的驾驶信息来测量车...

本发明提供一种用于改变停车区域的停车辅助系统和方法。该停车辅助系统包括乘客体形检测单元，其被配置成当在停车时检测车辆中的乘客的体形；控制单元，其被配置成根据乘客的体形来设定停车后车辆与停车场的墙壁表面之间的距离并计算停车轨迹；和自动驾驶...

本发明提供一种车辆的车顶安全气囊装置。通过大大地缩短乘客和安全气囊装置所安装的位置之间的距离而能够使用相对较小容积的安全气囊装置，以通过对于乘客的上半身和头部有差别的支撑动作而更有效地防止乘客的头部和颈部受到伤害，同时减少安全气囊装置的...

本发明公开了一种用于车辆的存储装置，其可以包括后背梁和一对左和右存储箱，所述后背梁安装成在滑动至车辆的后侧的同时自后保险杠拉出，所述存储箱安装成位于所述后背梁上，并且在所述后背梁可以拉出至车辆的后侧时，所述存储箱在车辆的横向方向上滑动的...

本发明公开了一种用于车辆的存储装置，其可以包括后保险杠、存储箱和保险杠门，所述后保险杠具有安装在其内部空间下方的后梁；所述存储箱设置在所述后保险杠上方的空间内，并且在负载由后梁的顶部支撑的状态下通过滑动而外拉/内拉至外面；所述保险杠门可...

本发明公开了一种用于车辆的存储装置，其可以包括左后背梁和右后背梁，以及左存储箱和右存储箱；当所述左后背梁和右后背梁在车辆的纵向方向上滑动至车辆的后侧的同时可以从后保险杠拉出时，所述左后背梁和右后背梁在车辆的横向方向上分别滑动至左侧和右侧...

本发明提供了一种车辆用弹出装置，其包括壳体，插入壳体上部的弹出结构，和设置于壳体内部使弹出结构升出壳体或降入壳体的驱动结构。更具体地，驱动结构包括电机、螺旋轴和板，其中螺旋轴在上下方向上设置于壳体内，并具有沿其外周形成的螺旋槽，以通过电...

一种用于车辆的储存装置，所述储存装置可通过如下结构使车辆的空间利用达到最大化，其中通过使用后保险杠的内部空间而安装储存装置，特别地，在打开储存箱时或在将物品放在打开的保险杠门上的同时使用物品时，通过使用保险杠门作为台阶或台架从而大大改善...