【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及烃类质子传导聚合物、包括该聚合物的电解质膜、包括该电介质膜的膜电极组件、和包括该膜电极组件的燃料电池。
技术介绍
聚合物电解质燃料电池(PEFC),也称为固体聚合物电解质燃料电池(SPEFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)等,是使用具有质子交换特性的聚合物膜的燃料电池。相比于其他燃料电池,PEFC的特征为操作温度低(大约80°C )、效率高、电流密度高、输入密度大、启动时间快和对负荷变化的反应快。具体来说,使用聚合物膜作为电解质的PEFC不需要对电解质的调节且对于反应气体的压力变化不是特别敏感。PEFC还具有以下特征,即设计简单、制造便利、以及输出范围广;结果,其用途很好地适合于大量应用,包括零排放车辆的电源、现场(on-site)发电机、便携式电源、军用电源等。在PEFC中,通常就离子交换容量(IEC)、或当量(EW)的方面来描述质子交换膜的特性。对于燃料电池用聚合物电介质膜的要求是质子传导性高、机械强度高、和对于气体和水的渗透性低。也需要耐脱水性,因为燃料电池的聚合物电介质膜的质子传导性在脱水情况下会急剧下跌。电解质膜也需要表现出对于直接影响电解质膜的反应(例如,氧化/还原反应、水解等)的抗性,以及对质子的高结合强度、以及在膜内的良好均匀性。电解质膜应该能够在一段确定的时间内保持这些特性。在使得电解质膜符合所有这些要求的同时, 也需要发展低成本和环境友好的制造技术以帮助电解质膜商业化。聚合物电解质膜被分为全氟化的电解质膜、部分氟化的电解质膜、和烃类电解质膜。全氟化的电解质膜是商业可得的,例如Dufont的Nafion 、Asahi ...
【技术保护点】
一种由下式1表示的质子传导聚合物:[式1]其中,m为0.01~0.99;n为10~1,000的整数;Y独立地为化学键、氧(O)、或硫(S);D和E独立地为包括至少一种选自取代的或不取代的C1~C10亚烷基、取代的或不取代的C2~C10亚烯基、取代的或不取代的C6~C20亚芳基、磺酰基(?(SO2)?)、和羰基(?(C=O)?)的基团的二价连接基团;且Z由下式2a表示:[式2a]其中,A独立地为任何一种由下式3a表示的取代基:[式3a]其中,R1~R24独立地为氢;磺酸基(?SO3M);磷酸基(?PO3M);羧酸基(?CO2M,其中M是H+、Na+、或K+);磺酰基;或用磺酸基、磷酸基、羧酸基、或磺酰基取代的C1~C10烷基或C6~C20芳基。FDA0000123984190000011.tif,FDA0000123984190000012.tif,FDA0000123984190000013.tif
【技术特征摘要】
2011.09.29 KR 10-2011-00993371.一种由下式I表示的质子传导聚合物 [式I]2.如权利要求1所述的质子传导聚合物,其中式I的D独立地是由选自下式4a表示的化合物衍生而来的ニ价连接基团[式 4a]3.如权利要求1所述的质子传导聚合物,其中式I的E是独立地由选自下式5a表示的化合物衍生而来的ニ价连接基团[式 5a]4.如权利要求1所述的质子传导聚合物,其中所述聚合物是无规共聚物或嵌段共聚物。5.如权利要求1所述的质子传导聚合物,其中所述聚合物的重均分子量为5,000 I,000,000。6.ー种电解质膜,其包括权利要求1所述的质子传导聚合物。7....
【专利技术属性】
技术研发人员:黄仁哲,权洛显,金荣泽,金东一,李周浩,孙章倍,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,株式会社东进世美肯,
类型:发明
国别省市:
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