【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驾驶者姿势控制装置及方法，且更具体地，涉及一种智能驾驶者适应系统(IDAS)。
技术介绍
一般地，在多种车型中，驾驶者被迫使用由制造商在安装时固定在车辆中的设备和部件来驾驶车辆，这些设备和部件例如，驾驶者控制的方向盘、油门踏板、制动踏板、离合器踏板、后视镜以及用于眼睛的后向可视性的侧视镜。然而，由于各个驾驶者的体型大小和坐姿不同，因此当设备和部件处于适合驾驶者的位置时驾驶者会感觉更加舒适。一般地，为了调整驾驶者的位置，例如，椅背可前后滑动，座椅靠背可调节至舒适的角度，并且头枕可调整角度和高度。此外，后视镜和侧视镜的角度可前后、或左右调整以调节反射角。因而，驾驶者还可在开始驾驶操作之前调整后视镜和侧视镜的角度以适合他们的姿势。然而，很少驾驶者在适合身体需求的位置进行驾驶。特别是，不少驾驶者由于已将座椅调整到非常接近于方向盘的位置，因而以僵硬的姿势驾驶车辆。其它驾驶者则几乎躺着驾驶车辆。因而，需要一种能够将驾驶者的姿势调整成适合的方式以避免损害驾驶者健康的技术。还需要一种考虑行驶环境(例如，道路类型、交通情况等等)并且在不压迫驾驶者身体的情况下、在预定...
【技术保护点】
一种配备在车辆内的驾驶者姿势控制装置，所述装置包括：存储器，存储对应于驾驶者的性别、身高、坐高和体型的座椅位置信息；信息采集器，接收驾驶者的性别、身高、坐高和体重；坐高区间确定器，配置为基于接收到的驾驶者的身高和坐高确定驾驶者的坐高区间；体重指数区间确定器，配置为基于接收到的驾驶者的性别、身高和体重确定驾驶者的体型区间；以及控制器，配置为基于存储在所述存储器中的所述座椅位置信息，确定对应于所述驾驶者的性别、身高、坐高区间和体型区间的座椅位置。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：姜星圭，金洙焕，李昇桓，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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