【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于防止电动车或混合动力车的塑料电池组壳体变形的装置。更特别涉及一种防止安装在车辆下部的塑料电池组壳体在压模成型之后变形的装置。
技术介绍
通常,安装在车辆中,尤其是电动车或混合动力车中的电池组壳体组件包括电池组、电池管理系统、鼓风机、上盖、下盒体、结构加强部件等。由于上盖不承受负荷,因而可采用常规的塑料复合压模工艺形成,下盒体和结构加强部件由钢铁通过压模形成,以承受壳体中电池的负荷。 然而,为了减轻车辆的重量已发展为用塑料复合材料替代原有的下盒体钢铁材料的技术,其已在美国专利申请第13/039,806号中公开。用于电动车的塑料电池组壳体1,其由塑料复合材料形成,通常具有向上敞开的盒状结构。如图I所示,塑料电池组壳体I包括壳主体2,其容纳了包括多个电池组在内的用于操作电动车电池所需的多种部件;和安装部3,其从盒体2的边缘凸出到外部并且通过夹物压模(insert-molded)螺母固定在车辆下部。塑料电池组壳体I主要由包含聚酰胺和聚内烯的基体的复合材料制成,并且通过压模工艺使用玻璃纤维和碳纤维加强。此夕卜,塑料电池组壳体I可由嵌入(in-line ...
【技术保护点】
一种用于防止车辆的塑料电池组壳体变形的装置,所述装置包括:基座,具有壳体嵌入空间;固定部,用于固定被嵌入到所述壳体嵌入空间中的电池组壳体;和变形产生部,其被嵌入到所述电池组壳体中,并通过压紧所述壳体的内部从而在横向上反向变形来防止所述壳体变形。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:姜铉旻,崔致勋,崔铁,朴泰民,金明基,沈寿吉,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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