具有改进的弯曲特性和表面特性的大丝束碳纤维复合物制造技术

本发明专利技术公开了一种碳纤维复合物，其包括30～80重量％的碳纤维织物，其中碳纤维丝束的尺寸是24K～100K；0.1～20重量％的碳无纺织物，其单位面积重量为10～500g/m2；和10～70重量％的聚合物树脂，其传送时的粘度为0.01～10Pa·s。有利地，可以通过选择性地将碳无纺织物应用到使用碳纤维复合物的材料表面上，以得到具有良好表面特性和弯曲特性的碳纤维复合物的成型产品。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种碳纤维复合物，其中应用大丝束碳纤维来改进生产率和降低通过树脂传递成型法的碳纤维复合物成型工艺的成本，而且可以在改进与其应用引起的表面特性相关的问题的同时赋予复合物以良好的弯曲特性。
技术介绍
与钢和轻金属相比具有极佳强度系数的碳纤维复合物通常仅被应用于需要特别坚固的轻质材料的军用设备和航空航天设备上。此外，其也因为其令人却步的昂贵成本而被应用于赛车或贵重车的底盘和车身部件上。然而，其应用的结果是燃料消耗的降低、耐腐蚀、冲击稳定性和由碳纤维轻质带来的灵活性。此外，由于其可塑性，其应用增加设计自由度。但是，对于汽车工业大规模生产的全面应用还没有实现，因为碳纤维复合物的低生产率和高成本。最近，因为加强的环境规制和持续性的高油价，对于将碳纤维复合物应用到混合动力车和电动车的兴趣增加。在这些车辆上的使用将会降低车辆的总重量并降低所需的电池容量以及发动机尺寸，并同时增加驾驶性能和行驶范围。其应用也可以降低电池和发动机的价格。因此，已经做出各种努力来解决生产率问题，而该问题是与其在大规模生产工业中的应用相关的最大问题之一，因为需要成型技术的发展来改进具有高强度/硬度和高品质的复本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳纤维复合物，包括30～80重量％的碳纤维织物，其中碳纤维丝束的尺寸是24K～100K；0.1～20重量％的碳无纺织物；和10～70重量％的聚合物树脂。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：姜铉旻，李相武，崔致勋，崔铁，朴相鲜，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：