An electric vehicle brake pedal brake failure emergency treatment measures, including: vehicle braking system controller detection steps, detecting the current speed step; current gear state detection step, state parameters including D, P, R mode; electronic throttle pedal detection step, its advantages are: through the vehicle controller in judging the failure of brake system the electric car case, by detecting the stall speed to determine the status of the vehicle, the output signal and the conversion of electronic accelerator pedal, the motor output torque in the reverse, making the electric car brake failure effect under the condition still can let the vehicle brake, can continue to travel to the safety stop position to wait for rescue.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法
本专利技术涉及电动汽车
,特别涉及一种电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法。
技术介绍
传统汽车与电动汽车有很大的差异,其存在的安全性隐患也不同于电动汽车。传统汽车大多使用变速箱和发动机作为动力系统,而电动汽车则依靠电机和控制器,传统汽油车在制动系统失效的情况下,往往只能够熄火并保持档位不变,通过发动机自身的制动停车,但是在高速行驶情况下,发动机制动效果都不太理想,若前方遇到紧急事故,后果不堪设想,而且在制动系统失效的情况下,传统汽油车很难安全停靠。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种通过整车控制器在判断出电动车的制动系统失效的情况下,通过检测档位、车速后判断车辆当前所处状态,并转换电子油门踏板的输出信号,使得电机输出反向转矩,使得电动车在制动效果失灵的情况下仍然能够制动,让车辆能够安全停靠以等待救援的电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法。本专利技术的解决方案是这样的:一种电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法,包括如下步骤:(1)踏板故障检测启动步骤:在踩下制动踏板后,整车控制器对制动系统进行检测;如果制动系统信号正常,则按照驾驶员期望行驶,系统正常运行;如果制动系统信号异常,则制动故障灯亮并同时对车速进行检测;(2)检测车速步骤:整车控制器检测到制动异常后,整车控制器对车速状态参数进行检测;若车速不为零,则对档位状态进行检测;若车速为零,则制动故障灯亮,且整车控制器进入应急策略中;(3)检测档位状态步骤:当整车控制器检测到制动异常并且车速不为零后,整车控制器对档位状态参数进行检测;若档位状态不处于P档,则整 ...
【技术保护点】
一种电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法,其特征在于:包括步骤:踏板故障检测启动步骤:在踩下制动踏板后,整车控制器对制动系统进行检测;如果制动系统信号正常,则按照驾驶员期望行驶,系统正常运行;如果制动系统信号异常,则制动故障灯亮并同时对车速进行检测;检测车速步骤:整车控制器检测到制动异常后,整车控制器对车速状态参数进行检测;若车速不为零,则对档位状态进行检测;若车速为零,则制动故障灯亮,且整车控制器进入应急策略中;检测档位状态步骤:当整车控制器检测到制动异常并且车速不为零后,整车控制器对档位状态参数进行检测;若档位状态不处于P档,则整车控制器进入应急策略中;电子油门踏板状态参数检测步骤:整车控制器对电子油门踏板状态参数进行检测;若电子油门踏板有开度,则整车控制器将油门踏板开度转化为刹车强度,向电机控制系统发送反向转矩命令;若电子油门踏板没有开度,则整车控制器向电机控制系统发送指令为零。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法,其特征在于:包括步骤:踏板故障检测启动步骤:在踩下制动踏板后,整车控制器对制动系统进行检测;如果制动系统信号正常,则按照驾驶员期望行驶,系统正常运行;如果制动系统信号异常,则制动故障灯亮并同时对车速进行检测;检测车速步骤:整车控制器检测到制动异常后,整车控制器对车速状态参数进行检测;若车速不为零,则对档位状态进行检测;若车速为零,则制动故障灯亮,且整车控制器进入应急策略中;检测档位状态步骤:当整车控制器检测到制动异常并且车速不为零后,整车控制器对档位状态参数进行检测;若档位状态不处于P档,则整车控制器进入应急策略中;电子油门踏板状态参数检测步骤:整车控制器对电子油门踏板状态参数进行检测;若电子油门踏板有开度,则整车控制器将油门踏板开度转化为刹车强度,向电机控制系统发送反向转矩命令;若电子油门踏板没有开度,则整车控制器向电机控制系统发送指令为零。2.根据权利要求1所述的电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法,其特征在于:所述步骤(1)中,对整车控制器对制动系统进行检测整车控制器对制动系统进行检测的方法为:检测制动踏板信号包括信号持续一分钟输出相同数值信号和踩下制动踏板但是信号输出为零。3.根据权利要求1所述的电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法,其特征在于:所述步骤...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐继光,陈维金,唐丰欢,文永强,侯少阳,昌宇,程磊,梁源,
申请(专利权)人:柳州延龙汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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