An electric vehicle controller self-test method, the invention electric vehicle controller based on the function, structure summary induction electric vehicle controller, the design of an electric vehicle controller self-test method based on the structure of the vehicle controller. The vehicle controller into a sleep mode wake-up mode start self-test step awakening success; the vehicle controller comprises a storage module self-test self-test, analog input module, switch input module self-test self-test, relay driver module and CAN bus module self-test self-test, for different parts, using self corresponding strategies for self treatment of the corresponding the self-test results, and through different warning display lamp. The invention has the advantages that the condition of the whole vehicle controller can be effectively detected, and the vehicle can be effectively processed and displayed automatically to ensure safe driving of the vehicle under the condition that the vehicle controller is in trouble.
【技术实现步骤摘要】
整车控制器自检方法
本专利技术涉及电动汽车
,特别涉及一种电动汽车整车控制器自检方法。
技术介绍
电动汽车是新能源汽车的一种,因其绿色、无污染而备受关注和欢迎。电动汽车整车控制器,是电动汽车的核心控制部分,控制电机控制器和电池管理系统的工作,十分重要。电动汽车整车控制器自检,是车辆正常启动和工作的前提。电动汽车整车控制器主要包括模拟量输入、开关量输入、继电器驱动输出、CAN总线通信和存储器,对于整车控制器的自检,主要对上述部分自检,以保证车辆的安全启动和正常行驶。由于整车控制器的不同,并没有太多关于整车控制器自检方法研究。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种基于整车控制器的模拟量输入、开关量输入、继电器驱动输出、CAN总线通信和存储器相关部分组合,对于不同的部分,使用相应的自检策略进行自检,对相应的自检结果进行处理,并通过不同显示灯来提示警告,可有效保证车辆的正常启动和安全行驶的电动汽车整车控制器自检方法。本专利技术的解决方案是这样的:一种电动汽车整车控制器自检方法,其特征在于:包括步骤:(1)自检启动步骤:整车控制器由休眠模式进入唤醒模式时,判断整车控制器是否唤醒,整车控制器如果唤醒成功,则启动自检步骤;(2)自检步骤的自检策略包括:存储模块自检步骤:整车控制器对存储模块状态参数进行检测,将检测到的存储模块状态参数与系统配置参数进行比对;若其中有存储模块状态参数与系统配置参数不一致,整车控制器发出故障信号,黄色指示灯亮,车辆进入S0模式,并限流行驶;若全部状态参数与系统配置一致,整车控制器进入下一步操作;模拟量输入模块自检步骤:整车控制器对模拟 ...
【技术保护点】
一种电动汽车整车控制器自检方法,其特征在于:包括步骤:自检启动步骤:当钥匙信号由OFF档转为ACC档,整车控制器由休眠模式进入唤醒模式,判断整车控制器是否唤醒,整车控制器如果唤醒成功,则启动自检步骤;自检步骤的自检策略包括:存储模块自检步骤:整车控制器对存储模块状态参数进行检测,将检测到的存储模块状态参数与系统配置参数进行比对;若其中有存储模块状态参数与系统配置参数不一致,整车控制器发出故障信号,黄色指示灯亮,车辆进入S0模式,并限流行驶;若全部状态参数与系统配置一致,整车控制器进入下一步操作;模拟量输入模块自检步骤:整车控制器对模拟量输入模块状态参数进行检测,若其中有模拟量状态参数异常,整车控制器发出故障信号,红色指示灯亮,车辆进入S1模式,并立刻停车;若模拟量输入模块状态参数正常,整车控制器进入下一步操作;开关量输入模块自检步骤:整车控制器对开关量输入模块自检步骤,整车控制器对开关量输入模块状态参数进行检测,若其中有开关量状态参数异常,整车控制器发出故障信号,红色指示灯亮,车辆进入S1模式,并立刻停车;若开关量输入模块状态参数正常,整车控制器进入下一步操作;继电器驱动模块自检步骤: ...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车整车控制器自检方法,其特征在于:包括步骤:自检启动步骤:当钥匙信号由OFF档转为ACC档,整车控制器由休眠模式进入唤醒模式,判断整车控制器是否唤醒,整车控制器如果唤醒成功,则启动自检步骤;自检步骤的自检策略包括:存储模块自检步骤:整车控制器对存储模块状态参数进行检测,将检测到的存储模块状态参数与系统配置参数进行比对;若其中有存储模块状态参数与系统配置参数不一致,整车控制器发出故障信号,黄色指示灯亮,车辆进入S0模式,并限流行驶;若全部状态参数与系统配置一致,整车控制器进入下一步操作;模拟量输入模块自检步骤:整车控制器对模拟量输入模块状态参数进行检测,若其中有模拟量状态参数异常,整车控制器发出故障信号,红色指示灯亮,车辆进入S1模式,并立刻停车;若模拟量输入模块状态参数正常,整车控制器进入下一步操作;开关量输入模块自检步骤:整车控制器对开关量输入模块自检步骤,整车控制器对开关量输入模块状态参数进行检测,若其中有开关量状态参数异常,整车控制器发出故障信号,红色指示灯亮,车辆进入S1模式,并立刻停车;若开关量输入模块状态参数正常,整车控制器进入下一步操作;继电器驱动模块自检步骤:整车控制器对继电器驱动模块状态参数进行检测;若其中有继电器驱动模块状态参数异常,整车控制器发出故障信号,红色指示灯亮,车辆进入S1模式,并立刻停车;若继电器驱动模块状态参数正常,整车控制器进入下一步操作;CAN总线模块自检步骤:整车控制器接收CAN总线状态信号,对状态信息进行分析、处理,判断CAN总线通信是否正常;若其中有CAN总线状态信息异常,整车控制器发出故障信号,红色指示灯亮,车辆进入S1模式,并立刻停车;若CAN总线模块状态信息正常,整车控制器自检完成,且自检通过。2.根据权利要求1所述的电动汽车整车控制器自检方法,其特征在于:所述的自检步骤的自检策略中,针对整车控制器的模拟量输入模块、开关量输入模块、继电器驱动模块、CAN总线通信模块、存储模块进行自检。3.根据权利要求1所述的电动汽车整车控制器自检方法...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐继光,陈维金,唐丰欢,文永强,侯少阳,昌宇,程磊,梁源,
申请(专利权)人:柳州延龙汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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