手动变速器的选挡铰链制造技术

技术编号:8357385 阅读:199 留言:0更新日期:2013-02-22 03:31
本实用新型专利技术公开了一种手动变速器的选挡铰链,包括选档摇臂和用于安装选档摇臂的底座,所述手动变速器包括手柄、壳体、选换挡轴和换挡转轴,所述选档摇臂包括相互垂直的左条形板和右条形板,左条形板和右条形板之间设有圆形板;圆形板的下边缘上设有凸台,底座上设有用于阻挡凸台的定位装置;右条形板上部设有用于嵌入换挡转轴的限位孔内的凸起,左条形板位于选换挡轴的凹槽内,手动变速器的手柄与换挡转轴相连接。本实用新型专利技术具有使用本选档铰链的手动变速器选择柔性档位时驾驶员会有明显的感觉;增加了驾车的安全性;结构简单,使用方便的特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速器
,尤其是涉及一种柔性档位感觉明显的手动变速器的选挡铰链
技术介绍
通常的手动变速器的选档铰链上没有设置柔性档位选档到位的装置,仅在受力情况下旋转带动选换档机构选档。驾驶员在选择柔性档位时感觉不明显,容易因为选档不到位而造成误操作。中国专利授权公告号CN202001598U,授权公告日2011年10月5日,公开了一种手动变速器的换挡装置,包括输入轴、输出轴和倒挡轴,输入轴上依次套设有一挡主动齿轮和三挡主动齿轮,输出轴上依次套设有一挡从动齿轮和三挡从动齿轮,倒挡轴上依次套设有倒挡从动齿轮、倒挡同步器和倒挡主动齿轮,倒挡同步器与倒挡轴周向定位且轴向活动连接,一挡主动齿轮分别与一挡从动齿轮、倒挡从动齿轮常啮合,三挡主动齿轮分别与倒挡主动齿轮、三挡从动齿轮常啮合。该技术具有尺寸小,能够减少变速器工作过程中的噪音的特点。不足之处是,柔性档位处没有定位装置,驾驶员在选择柔性档位时感觉不明显,容易因为选档不到位而造成误操作。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的柔性档位处没有定位装置,驾驶员在选择柔性档位时感觉不明显,容易因为选档不到位而造成误操作的不足,提供了一种柔性档位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动变速器的选挡铰链,包括选档摇臂和用于安装选档摇臂的底座(1),所述手动变速器包括手柄、壳体、选换挡轴和换挡转轴,其特征是,所述选档摇臂包括相互垂直的左条形板(2)和右条形板(3),左条形板和右条形板之间设有圆形板(4);圆形板的下边缘上设有凸台(5),底座上设有用于阻挡凸台的定位装置;右条形板上部设有用于嵌入换挡转轴的限位孔内的凸起(10),左条形板位于选换挡轴的凹槽内,手动变速器的手柄与换挡转轴相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于闯李清泉陈华罗大国陈勇赵福全
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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