一种二桥左板簧前支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种二桥左板簧前支架，属于机械结构技术领域。一种二桥左板簧前支架，其特征在于整个支架成“L”形，包括安装块，安装块的下部连接有凸台，凸台的下部连接有悬挂块，安装块的上有安装孔、螺纹孔，安装块的一个侧面为支架与车架配合时的安装面Ⅰ，凸台的上表面为支架与车架配合时的安装面Ⅱ，凸台内部有一个放置吊环上部的空腔，悬挂块上有安装吊环轴的吊环轴孔，吊环轴孔的下方有用于锁紧吊环轴的锁紧螺纹孔。本实用新型专利技术一种二桥左板簧前支架，由于安装块上有多个螺纹孔，悬挂块上有锁紧螺纹，提高了安装牢固性，同时整个支架成“L”形，提高了强度，不需要经常维修和更换。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种二桥左板簧前支架，属于机械结构

技术介绍
目前，二桥左板簧前支架作为一种机动车用安装二桥的辅助装置，已经成为一个不可或缺的重要组成部分。现有的二桥左板簧前支架不仅安装不牢固，而且整个前支架的强度也不高，需要经常维修和更换。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种安装牢固，提高整个前支架强度的二桥左板簧前支架。·本技术是通过以下技术方案实现的一种二桥左板簧前支架，特殊之处在于整个支架成“L”形，包括安装块1，安装块I的下部连接有凸台2，凸台2的下部连接有两个悬挂块3，两悬挂块3之间有一定的距离，安装块I的上部有安装孔6，安装块I上还设有螺纹孔7，安装块I的一个侧面为整个支架与车架配合时的安装面I 4，凸台2的上表面为整个支架与车架配合时的安装面II 5，凸台2内部有一个放置吊环上部的空腔8，悬挂块3上有安装吊环轴的吊环轴孔9，吊环轴孔9的下方有用于锁紧吊环轴的锁紧螺纹孔10。本技术一种二桥左板簧前支架，由于安装块I上有多个螺纹孔，悬挂块3上有锁紧螺纹，提高了安装牢固性，同时整个支架成“L”形，提高了强度，不需要经常维修和更换。附图说本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二桥左板簧前支架，其特征在于整个支架成“L”形，包括安装块（1），安装块（1）的下部连接有凸台（2），凸台（2）的下部连接有两个悬挂块（3），两悬挂块（3）之间有一定的距离，安装块（1）的上部有安装孔（6），安装块（1）上还设有螺纹孔（7），安装块（1）的一个侧面为整个支架与车架配合时的安装面Ⅰ（4），凸台（2）的上表面为整个支架与车架配合时的安装面Ⅱ（5），凸台（2）内部有一个放置吊环上部的空腔（8），悬挂块（3）上有安装吊环轴的吊环轴孔（9），吊环轴孔（9）的下方有用于锁紧吊环轴的锁紧螺纹孔（10）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱广旭，
申请(专利权)人：山东旭鑫机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：