汽车用钢板支撑制造技术

本实用新型专利技术涉及一种支撑设备，具体来说涉及一种汽车用钢板支撑。本实用新型专利技术中的中轴螺栓依次连接上连接盖板、弹性体和底座连接板，底座连接板安装在重型汽车的后桥上，底座连接板上设置有空心圆柱形状的钢性保护套，弹性体嵌套在钢性保护套内，弹性体与上连接盖板间设置有缓冲钢套，上连接盖板下方设有凸台，缓冲钢套的高度不小于凸台高度。本实用新型专利技术的优点在于：能使钢板支撑承受更高的载重，弹性体也不会被压缩变形，方便弹性体的更换，延长了弹性体的使用寿命，增强了抗压能力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种承重支撑设备，具体来说涉及汽车用钢板支撑。
技术介绍
汽车用钢板支撑一般多用于重载汽车，由于这类机动车辆载重大，在负载与车辆后桥之间，安装有钢板支撑，钢板支撑的上盖板处于载重下方，钢板支撑的底座连接板安装在后桥上，在车辆行驶过程中，钢板支撑中间夹持的弾性体起到缓冲的作用。现有技术中，上盖板和底座连接板中间以普通橡胶填充，并用螺栓连接进行定位，这样的缺点就在干，长时间使用后，橡胶的重复多次的重压下会产生变形，容易与底座连接板脱离，影响缓冲效果，变形的橡胶的弾性体开始脱落，导致钢板支撑间的零件碰撞，发生 损坏。此外，由于尺寸和定位的限制，一旦弾性体部分损坏，必须全部更换。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中弾性体容易损坏的不足，提供一种汽车用钢板支撑，从而防止弾性体中的橡胶在使用中变形，增强弾性体的适应性，进而保证车辆行驶的安全，同时延长钢板支撑的使用寿命。本技术中的中轴螺栓依次连接上连接盖板、弹性体和底座连接板，底座连接板安装在重型汽车的后桥上，底座连接板上设置有空心圆柱形状的钢性保护套，弾性体嵌套在钢性保护套内，弾性体与上连接盖板间设置有缓冲钢套，上连接盖板下方设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车用钢板支撑，其中的中轴螺栓依次连接上连接盖板、弹性体和底座连接板，底座连接板安装在重型汽车的后桥上，其特征在于：所述的底座连接板(4)上设置有空心圆柱形状的刚性保护套(6)，弹性体(3)嵌套在刚性保护套(6)内，弹性体(3)与上连接盖板(1)间设置有缓冲钢套(2)，上连接盖板(1)下方设有凸台，缓冲钢套(2)的高度不小于凸台高度，缓冲钢套（2）处于凸台与刚性保护套（6）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李双坤，
申请(专利权)人：吴令肖，
类型：实用新型
国别省市：