一种改良结构的汽车离合踏板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种改良结构的汽车离合踏板，属于汽车部件技术领域。它解决了现有汽车离合踏板存在开关碰块位置无法调节的技术问题。本改良结构的汽车离合踏板，包括踏板支架和铰接在踏板支架上的踏板臂，在踏板支架上固定有离合开关，所述的踏板臂上设有能与离合开关相匹配的开关碰块，在开关碰块和踏板臂之间还设有能调节开关碰块与踏板臂之间距离的调节机构。本实用新型专利技术具有离合开关容易被触发、操作简单、成本较低等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车部件
，涉及ー种汽车离合踏板，特别是ー种改良结构的汽车离合踏板。
技术介绍
离合踏板是汽车上的重要部件，它主要是用来操纵离合器的。目前，现有的离合踏板如中国专利公开了ー种汽车离合踏板装置(授权公告号CN201320962)，包括踏板支架、脚踏板和踏板臂，所述的踏板臂一端与脚踏板固连，另一端与踏板支架铰接在一起，其特征在于，在踏板臂与踏板支架之间设有扭簧，扭簧具有两个连接点，ー个连接点作用在踏板支架上，另ー个连接点作用在踏板臂上，扭簧作用在踏板支架上的连接点与踏板臂和踏板支架的铰接点连成一条临界直线，且扭簧作用在踏板臂上的连接点，在踏板臂抬升状态和下 压状态时分别位于上述直线的两侧。该公开的专利中在踏板支架上固定有离合开关，在踏板臂上设有能与离合开关相匹配的开关碰块，具体的该开关碰块是直接焊接在踏板臂上的，由于安装及制造误差或踏板臂受カ侧偏，可能导致开关碰块与离合开关错位，有可能导致离合开关触发不良，影响汽车的操作。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了ー种改良结构的汽车离合踏板，该汽车离合踏板具有能确保开关碰块与离合开关对正的特点。本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种改良结构的汽车离合踏板，包括踏板支架(I)和铰接在踏板支架(I)上的踏板臂(2)，在踏板支架(I)上固定有离合开关(3)，其特征在于，所述的踏板臂(2)上设有能与离合开关⑶相匹配的开关碰块(4)，在开关碰块(4)和踏板臂(2)之间还设有能调节开关碰块⑷与踏板臂⑵之间距离的调节机构。2.根据权利要求I所述的改良结构的汽车离合踏板，其特征在于，所述的调节机构包括具有外螺纹结构的调节杆(6)和开设在踏板臂(2)上的调节孔(21)，所述的调节杆(6)一端固定在上述的开关碰块(4)上，另一端穿过调节孔(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋延奇，刘巍，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：