【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器从动盘结构
本技术涉及汽车离合器
，特别涉及一种汽车离合器从动盘结构。技术背景目前，在汽车离合器从动盘的生产过程中，普遍采用的是用平铆头通过压机将铆钉头直接镦粗铆压在摩擦片上，结构如图3所示，这种铆接方式的摩擦片本身受到的冲击和压力很大，若调整工装或设备不到位，摩擦片极易损坏，出现隐性裂纹等，产品易在使用过程中因为摩擦片铆接处局部破裂而脱落分离，导致产品失效。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种铆接牢固且受力均勻柔和的汽车离合器从动盘结构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种汽车离合器从动盘结构，包括波形片、摩擦片、摩擦片铆钉，所述的摩擦片铆钉为空心铆钉，所述的摩擦片铆钉头部呈圆弧状与所述的摩擦片相接触。所述的摩擦片铆钉头部呈圆弧翻梅花状。本技术采用上述结构，具有以下优点1、摩擦片铆钉头部呈圆弧翻梅花状与摩擦片相接触，铆钉头与摩擦片的附着面大，连接强度大；2、摩擦片与铆钉连接牢固并且受力均勻柔和。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明；图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中摩擦片铆钉连接在摩擦片上的结构示意图；图3为本技术的
技术介绍
的结构示意图；在图1中，1、波形片；2、摩擦片；3、摩擦片铆钉。具体实施方式如图1 图2所示一种汽车离合器从动盘结构，包括波形片1、摩擦片2、摩擦片铆钉3，摩擦片铆钉3为空心铆钉，摩擦片铆钉3头部呈圆弧状与摩擦片2相接触。摩擦片铆钉3头部呈圆弧翻梅花状与摩擦片相接触，摩擦片铆钉3头部与摩擦片的附着面大，连接强度大。摩擦片与铆钉连接牢固并且受...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器从动盘结构，包括波形片(1)、摩擦片O)、摩擦片铆钉(3)，其特征在于所述的摩擦片铆钉C3)为空心铆钉，所述的摩擦片铆钉C...
【专利技术属性】
技术研发人员：江志宏，吴勇建，田瑞，夏文瀚，董相谋，丁天峰，
申请(专利权)人：芜湖大捷离合器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。