【技术实现步骤摘要】
一种全承载桁架式底盘
本技术涉及一种全承载桁架式底盘。
技术介绍
电动汽车作为一种新能源汽车，具有节能环保的优势，特别是纯电动汽车越来越成为汽车领域研究的热点。目前，现有的电动汽车的底盘空间较小，如若汽车电池安装在底盘内，势必减小电池体积，但是同样电池容量也会相应减少，若汽车电池安装在底盘上方，这样的做法会增高底盘重心，减少车架空间。因此，有必要设计一种全承载桁架式底盘。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全承载桁架式底盘。实现本技术目的的技术方案是：一种全承载桁架式底盘，包括前承载部、中承载部和后承载部；所述中承载部包括承重框架和中部连接杆组件；所述中部连接杆组件设有多个，所述承重框架并排设有多个，并且每两个相邻的承重框架之间通过一个中部连接杆组件连接；所述每两个相邻的承重框架之间形成有储存空间；所述前承载部和中承载部分别固定在首尾两个承重框架上。所述中承载部的承重框架包括横向承重杆和竖向承重杆；所述横向承重杆上下平行设有两个，并且两个横向承重杆之间通过两个平行设置的竖向承重杆固定。所述中承载部的承重框架还包括承重斜杆；所述每个竖向承重杆的两侧各设置一个承重斜杆，承重...
【技术保护点】
1.一种全承载桁架式底盘，其特征在于：包括前承载部(1)、中承载部(2)和后承载部(3)；所述中承载部(2)包括承重框架(2‑1)和中部连接杆组件(2‑2)；所述中部连接杆组件(2‑2)设有多个，所述承重框架(2‑1)并排设有多个，并且每两个相邻的承重框架(2‑1)之间通过一个中部连接杆组件(2‑2)连接；所述每两个相邻的承重框架(2‑1)之间形成有储存空间；所述前承载部(1)和中承载部(2)分别固定在首尾两个承重框架(2‑1)上。
【技术特征摘要】
1.一种全承载桁架式底盘，其特征在于：包括前承载部(1)、中承载部(2)和后承载部(3)；所述中承载部(2)包括承重框架(2-1)和中部连接杆组件(2-2)；所述中部连接杆组件(2-2)设有多个，所述承重框架(2-1)并排设有多个，并且每两个相邻的承重框架(2-1)之间通过一个中部连接杆组件(2-2)连接；所述每两个相邻的承重框架(2-1)之间形成有储存空间；所述前承载部(1)和中承载部(2)分别固定在首尾两个承重框架(2-1)上。2.根据权利要求1所述的一种全承载桁架式底盘，其特征在于：所述中承载部(2)的承重框架(2-1)包括横向承重杆(2-1-1)和竖向承重杆(2-1-2)；所述横向承重杆(2-1-1)上下平行设有两个，并且两个横向承重杆(2-1-1)之间通过两个平行设置的竖向承重杆(2-1-2)固定。3.根据权利要求2所述的一种全承载桁架式底盘，其特征在于：所述中承载部(2)的承重框架(2-1)还包括承重斜杆(2-1-3)；所述每个竖向承重杆(2-1-2)的两侧各设置一个承重斜杆(2-1-3)，承重斜杆(2-1-3)的两端分别与两个横向承重杆(2-1-1)固定，承重斜杆(2-1-3)呈倾斜45度设置。4.根据权利要求1所述的一种全承载桁架式底盘，其特征在于：所述中承载部(2)的中部连接杆组件(2-2)包括第一中部连接杆(2-2-1)、第二中部连接杆(2-2-2)和X型支撑杆(2-2-3)；所述第一中部连接杆(2-2-1)的两端分别与两个相邻的承重框架(2-1)顶部侧壁固定，并且沿承重框架(2-1)的长度方向设置有多个；所述第二中部连接杆(2-2-2)的两端分别与两个相邻的承重框架(2-1)底部侧壁固定，并且沿承重框架(2-1)的长度方向设置有多个；所述X型支撑杆(2-2-3)设于相邻的两个第二中部连接杆(2-2-2)之间，并且X型支撑杆(2-2-3)的四个端点分别固定在两个第二中部连接杆(2-2-2)与两个承重框架(2-1)形成的四个夹角部位上。5.根据权利要求4所述的一种全承载桁架式底盘，其特征在于：所述中承载部(2)的多个储存空间中至少有一个用于安装电池，并且用于安装电池的安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：路海成，徐明芳，赖来斌，
申请(专利权)人：苏州安耐驰汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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